轮毂浇注中转包设备的制作方法

文档序号:12437861阅读:377来源:国知局
轮毂浇注中转包设备的制作方法与工艺

本发明涉及轮毂制造领域,特别是一种轮毂浇注中转包设备。



背景技术:

低压铸造是汽车铝合金车轮目前最常用的铸造方式,生产过程中需将熔融的铝液从熔炼炉保温室放入中转包,然后在中转包中进行除气除渣后转入低压铸造机保温炉进行生产。由于从熔解炉保温室放铝直到转入低压铸造机保温炉生产需要经过一段时间,铝液在此过程中温度降低,从而影响产品的铸造性,因此中转包的保温性显得十分重要。

为了解决这一问题,CN 105935763 A公开了一种轮毂浇注中转包设备,其包括支架,所述支架上可转动地设置有中转包,转动所述中转包能够使得置于内部的浇铸液倒出,所述支架至少包括有固定于所述支架下端的底板,所述底板上固定有气缸,所述气缸中远离所述底板的一端上固定有与所述中转包相配合的盖板,所述气缸能够带动所述盖板沿竖直方向运动,所述中转包为双层结构,使得内部形成有密闭空间,且所述支架上还固定有抽真空装置,所述抽真空装置通过软管与所述密闭空间相连通。其解决了普通的中转包保温性能不足,铝液在中转包内热量散失、温度下降,导致产品质量下降的问题。但其仍存在如下问题:1、驱动中转包的电机布置于中转包一侧,电机的输出轴处受力较大,易造成断裂;2、中转包上的盖板抬起后仍位于中转包上方,对中转包的拆卸和安装都造成干涉。



技术实现要素:

本发明的目的是为了提供一种解决上述问题的结构设计合理、使用方便可靠的轮毂浇注中转包设备,不仅保温效果好,而且使用寿命长,操作简单方便。

本发明的技术方案是:

一种轮毂浇注中转包设备,包括支座、铰接于支座上的具有双层结构的中转包、与中转包利用软管连接的抽真空装置、设于中转包顶部的带有加料管的盖板,其特征在于:所述中转包斜上方吊设有液压缸,所述液压缸的缸杆端部与中转包靠近顶部端口处铰接,所述支座一侧立设有气缸,所述气缸的缸体底部设有旋转座体且旋转座体上部套装有从动锥齿轮,所述气缸的缸杆顶端利用支杆与盖板连接固定,所述气缸的一侧设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴端部固定有与从动锥齿轮相啮合的主动锥齿轮。

上述的轮毂浇注中转包设备,所述盖板内侧设有与具有双层结构的中转包相配合的环形凹槽,以实现密封严密,增强保温效果。

上述的轮毂浇注中转包设备,在水平方向上,所述液压缸与气缸分别位于中转包的后方和右方。

上述的轮毂浇注中转包设备,所述驱动电机的后部安装有电磁制动器。

上述的轮毂浇注中转包设备,所述支座由底板、设于底板上的两个平行的立板组成。

本发明的有益效果是:

1、由于采用液压缸驱动中转包翻转将铝液倒出,更容易、更可靠;

2、气缸利用锥齿轮传动机构实现90度旋转,带动盖板远离中转包上方,使中转包的安装、维护和拆卸都十分方便,不会造成干涉。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是图1的左视图;

图3是本发明的中转包翻转状态示意图。

图中:1.支座、2.中转包、3.盖板、4.加料管、5.液压缸、6.软管、7.抽真空装置、8.支杆、9.气缸、10.主动锥齿轮、11.驱动电机、12.电磁制动器、13.从动锥齿轮、14.旋转座体。

具体实施方式

如图1-图3所示,该轮毂浇注中转包设备,包括支座1、铰接于支座1上的具有双层结构的中转包2、与中转包2利用软管6连接的抽真空装置7、设于中转包2顶部的带有加料管4的盖板3,所述中转包2斜上方吊设有液压缸5,所述液压缸5的缸杆端部与中转包2靠近顶部端口处铰接,所述支座1一侧立设有气缸9,所述气缸9的缸体底部设有旋转座体14且旋转座体14上部套装有从动锥齿轮13,所述气缸9的缸杆顶端利用支杆8与盖板3连接固定,所述气缸9的一侧设有驱动电机11,所述驱动电机11的输出轴端部固定有与从动锥齿轮13相啮合的主动锥齿轮10。在水平方向上,所述液压缸5与气缸9分别位于中转包2的后方和右方。所述驱动电机11的后部安装有电磁制动器12。所述盖板3内侧设有与具有双层结构的中转包2相配合的环形凹槽,以实现密封严密,增强保温效果。本实施例中,所述支座1由底板、设于底板上的两个平行的立板组成。

使用时,将盖板3盖在中转包2上,并抽真空,然后通过加料管4向中转包2内注入铝液,待除气除渣后启动气缸9升起盖板3并旋转90度,再启动液压缸5推动中转包2翻转倒出铝液。

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