1.一种用于制备汽车车身的铝合金，其特征在于，按重量百分比计，包括：硅11.5-12.6％、铜0.01-0.09％、铁0.15-0.19％、镁0.2-0.4％、硼0.02-0.05％、钛0.03％-0.08％、锆0.03-0.08％、钒0.03-0.08％、铽0.01-0.02％、镥0.01-0.02％、铈0.01-0.02％、铕0.01-0.03％，余量为铝。
2.根据权利要求1所述的用于制备汽车车身的铝合金，其特征在于，按重量百分比计，所述铽和所述镥的总含量为0.025-0.035％。
3.根据权利要求1所述的用于制备汽车车身的铝合金，其特征在于，按重量百分比计，所述镥、所述铈以及所述铕的总含量为0.035-0.065％。
4.根据权利要求1所述的用于制备汽车车身的铝合金，其特征在于，按重量百分比计，所述硅的含量为11.8-12.2％。
5.根据权利要求1所述的用于制备汽车车身的铝合金，其特征在于，按重量百分比计，所述铜的含量为0.03-0.07％。
6.一种如权利要求1-5所述的用于制备汽车车身的铝合金的制备方法，其特征在于，包括：
按比例称取原料，将所述原料于容器中熔化，从容器底部向熔体内通入预热2-3min后的惰性气体静置30-40min使浮渣充分漂浮于表面，捞除所述浮渣后保温静置10-20min，浇铸成型得铝合金铸锭；
将所述铝合金铸锭依次进行热挤压处理、淬火处理以及时效处理；热挤压处理的温度为360-380℃，速度为0.4-0.8m/min；淬火处理的温度为500-520℃；时效处理的温度为150-170℃。
7.根据权利要求6所述的用于制备汽车车身的铝合金的制备方法，其特征在于，淬火处理依次包括第一次降温操作及第二次降温操作，第一次降温操作为将所述铝合金铸锭降温至300-350℃，降温时间为2-5min；第二次降温操作的降温速度为10-15℃/min。
8.根据权利要求7所述的用于制备汽车车身的铝合金的制备方法，其特征在于，淬火处理还包括于第一次降温操作前进行的保温操作，保温操作的保温温度为500-520℃，保温时间为10-20min。
9.根据权利要求6所述的用于制备汽车车身的铝合金的制备方法，其特征在于，时效处理的时间为2-6h。
10.根据权利要求9所述的用于制备汽车车身的铝合金的制备方法，其特征在于，时效处理的温度为155-165℃，时效处理的时间为3-6h。