一种恢复GH4169合金锻件焊接组件缺口持久性能的热处理工艺的制作方法

文档序号:16894959发布日期:2019-02-15 23:30阅读:361来源:国知局
一种恢复GH4169合金锻件焊接组件缺口持久性能的热处理工艺的制作方法

本发明属于热处理领域,特别提供一种恢复gh4169合金锻件焊接组件缺口持久性能的热处理工艺。



背景技术:

gh4169合金在我国的应用较为广泛,特别是航空工业上的应用,如gh4169合金制造的鼓筒轴、涡轮盘等。目前国内没有专用的gh4169合金锻件钎焊后热处理的验收技术条件,考虑到材料的加工过程及性能,通常时效热处理安排在钎焊后的组件上进行,而组件热处理制度的编制依据来源于材料标准。gh4169合金锻件经固溶处理后,按现有真空钎焊工艺,经时效处理后力学性能检查时,发现一些锻件存在缺口持久性能不合格。经分析,主要原因是试验件经过真空钎焊后试样组织中δ相含量较少,晶界上几乎无δ相析出,造成缺口持久敏感。

针对目前gh4169合金焊接组件经钎焊及时效处理后存在缺口敏感的问题,本发明提供一种采用恢复δ相的中间热处理及时效工艺,可以消除gh4169合金锻件的缺口敏感性,恢复gh4169合金焊接组件的缺口持久性能。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种恢复gh4169合金锻件焊接组件缺口持久性能的热处理工艺。

本发明技术方案如下:

目前国内大部分钎焊用gh4169锻件采用真空钎焊+时效工艺流程,一些锻件在经过钎焊及时效处理后力学性能测试存在缺口敏感。采用恢复δ的中间热处理及时效工艺,可以消除gh4169合金焊接组件的缺口敏感性,即中间热处理+时效工艺。

1)中间热处理

针对钎焊和时效热处理后存在缺口敏感的gh4169合金焊接组件进行恢复δ相的中间热处理,使合金中析出足够δ相,当析出适量的δ相时,使合金组织中δ相周围的γ″相贫化,对提高合金塑性和消除缺口敏感性起到有益的作用。

2)时效处理

gh4169合金锻件经真空钎焊和中间热处理后,在空气炉中进行时效处理。

其中,中间热处理具体工艺过程为:将存在缺口敏感的gh4169合金焊接组件放入空气炉中,加热至950℃-980℃,保温0.5h-2h,0.5h内冷却至室温。

其中,时效工艺过程为:将经过中间热处理的gh4169合金焊接组件放入空气炉中,加热至700℃-800℃,保温8h,以50±10℃/h速率炉冷至600℃-700℃,保温8h,空冷。

本发明的有益效果为:

该技术可以填补国内空白,消除现有gh4169合金焊接组件的缺口敏感性,完善钎焊用gh4169合金锻件热处理体系,提升航空发动机相关零件的制造合格率。

附图说明

图1实施1所述热处理工艺前的合金组织。

图2实施1所述热处理工艺后的合金组织。

具体实施方式

实施例1

以gh4169合金锻件为例具体说明本发明的实施过程。

1)中间热处理

将存在缺口敏感的gh4169合金焊接组件放入空气炉中,加热至950℃,保温2h,0.5h内冷却至室温。

2)时效处理

将经过中间热处理的gh4169合金焊接组件放入空气炉中,加热至700℃,保温8h,以50±10℃/h速率炉冷至600℃,保温8h,空冷。

热处理前后合金组织如图1、2所示,由图可以看出,采用该方法可以消除gh4169合金焊接组件的缺口敏感性。

实施例2

1)中间热处理

将存在缺口敏感的gh4169合金焊接组件放入空气炉中,加热至980℃,保温0.5h,0.5h内冷却至室温。

2)时效处理

将经过中间热处理的gh4169合金焊接组件放入空气炉中,加热至800℃,保温8h,以50±10℃/h速率炉冷至700℃,保温8h,空冷。

采用该方法消除了gh4169合金焊接组件的缺口敏感性。

本发明未尽事宜为公知技术。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
针对目前GH4169合金焊接组件经钎焊及时效处理后存在缺口敏感的问题,本发明提供一种采用恢复δ相的中间热处理及时效工艺,即采用中间热处理+时效的工艺。其中,中间热处理具体工艺过程为:将存在缺口敏感的GH4169合金焊接组件放入空气炉中,加热至950℃‑980℃,保温0.5h‑2h,0.5h内冷却至室温。时效工艺过程为:将经过中间热处理的GH4169合金焊接组件放入空气炉中,加热至700℃‑800℃,保温8h,以50±10℃/h速率炉冷至600℃‑700℃,保温8h,空冷。可以消除GH4169合金锻件的缺口敏感性,恢复GH4169合金焊接组件的缺口持久性能。

技术研发人员:佗劲红;王丹;邰清安;张凡云;赵兴东
受保护的技术使用者:中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
技术研发日:2018.11.29
技术公布日:2019.02.15
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