轴承内圈外端面打磨装置的制作方法

本实用新型涉及轴承加工技术领域，尤其是一种轴承内圈外端面打磨装置。

背景技术：

大型轴承在生产的过程中，需要对轴承的外端面进行打磨处理，目前的打磨方式为人工打磨，工人操作不便，不能快速的完成操作，不能满足生产需求。

技术实现要素：

为了克服现有的轴承外端面打磨存在的不足，本实用新型提供了一种轴承内圈外端面打磨装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轴承内圈外端面打磨装置，包括工作台面，工作台面下方焊接有支撑板，支撑板内侧焊接有与工作台面平行的横板，横板上通过螺栓固定安装有电机，电机的电机轴与减速机的输入轴连接，减速机上有输出的转轴，转轴穿过工作台面的通孔后焊接有三爪卡盘，三爪卡盘上有卡爪，工作台面上焊接有立杆，立杆末端通过螺栓固定有气缸一，气缸一末端通过螺栓固定有气缸二，气缸二末端安装有打磨块。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，气缸一上焊接有固定块，气缸二通过螺栓安装在固定块上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，气缸二下端焊接有安装架，安装架两侧通过紧固螺栓连接有压片，压片之间安装有打磨块。

本实用新型的有益效果是，这种轴承内圈外端面打磨装置，能够快速的便捷完成对轴承外端面的打磨，能够提高工作效率，有效的降低工人的劳动强度，满足使用需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用性的局部放大示意图；

图中1、工作台面，2、上爪卡盘，3、卡爪，4、立杆，5、气缸一，6、支撑板，7、横板，8、电机，9、减速机，10、通孔，11、转轴，12、固定块，13、气缸二，14、安装架，15、紧固螺栓，16、压片，17、打磨块，18、工件。

具体实施方式

如图1-3是本实用新型的结构示意图，一种轴承内圈外端面打磨装置，包括工作台面1，工作台面1下方焊接有支撑板6，支撑板6内侧焊接有与工作台面1平行的横板7，横板7上通过螺栓固定安装有电机8，电机8的电机轴与减速机9的输入轴连接，减速机9上有输出的转轴11，转轴11穿过工作台面1的通孔10后焊接有三爪卡盘2，三爪卡盘2上有卡爪3，工作台面1上焊接有立杆4，立杆4末端通过螺栓固定有气缸一5，气缸一5末端通过螺栓固定有气缸二13，气缸二13末端安装有打磨块17。

这种轴承内圈外端面打磨装置在使用的时候，将需要打磨的轴承内圈放置在三爪卡盘2上，利用三爪卡盘2上的卡爪3的收紧实现对工件18的夹紧操作，电机8通电之后开始工作，电机8通过减速机9的作用之下，使转轴11的转速进行降低，使安装在转轴11上的三爪卡盘2的转动速度能够满足打磨的需求，随后气缸一5和气缸二13通过管路与气泵连接，在气泵充气以及抽气的动作下能够控制气缸的收缩，通过气缸一5的前后移动进而确定气缸二13上的打磨块17的相对位置处于工件18的上方区域，随后气缸二13的前移能够使打磨块17下移，并且使打磨块17与工件18接触，在三爪卡盘2带动工件18旋转的时候，就能对工件18的外端面进行打磨操作，操作便捷，满足使用需求。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，气缸一5上焊接有固定块12，气缸二13通过螺栓安装在固定块12上。

气缸一5和气缸二13之间由固定块12作为中介物质使两者进行连接，解决气缸一5和气缸二13之间不能有效连接的问题，固定块12为普通的金属块状物品。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，气缸二13下端焊接有安装架14，安装架14两侧通过紧固螺栓15连接有压片16，压片16之间安装有打磨块17。

安装架14的截面为“U”字型，安装架14的底端通过焊接的方式固定在气缸二13的伸出杆底部，并且在安装架14的两侧的螺纹孔内旋入紧固螺栓15，并且紧固螺栓15的末端焊接有压片10，在旋紧紧固螺栓15的时候，紧固螺栓15带动压片16向内移动实现对打磨块17的夹紧操作，打磨块17在磨损一定程度之后也可松开紧固螺栓15，方便打磨块17的高度调整，也能够对打磨块17进行替换。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。