道路桥梁用管连续传动外抛沙除锈用非定尺夹具的制作方法

本实用新型属于非定尺夹具技术领域，具体为一种道路桥梁用管连续传动外抛沙除锈用非定尺夹具。

背景技术：

外抛沙除锈装置用于道路桥梁用管的除锈使用，且外抛沙除锈装置内置抛沙箱，耗能较低。

现有的外抛沙除锈用非定尺夹具在使用时，承重管多是直接放置或是通过定尺夹具进行固定，灵活性较差，不能有效的对不同大小的管道进行加固处理，且一般的夹具在使用时，极易导致承重管卡顿，极大的降低了除锈效率的问题，为此我们提出一种道路桥梁用管连续传动外抛沙除锈用非定尺夹具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决的外抛沙除锈用非定尺夹具在使用时，承重管多是直接放置或是通过定尺夹具进行固定，灵活性较差，不能有效的对不同大小的管道进行加固处理，且一般的夹具在使用时，极易导致承重管卡顿，极大的降低了除锈效率的问题，提供一种道路桥梁用管连续传动外抛沙除锈用非定尺夹具。

本实用新型采用的技术方案如下：一种道路桥梁用管连续传动外抛沙除锈用非定尺夹具，包括非定尺夹具主体，还包括加固机构和安装机构，所述非定尺夹具主体的前表面固定连接有承重支架板，所述加固机构位于承重支架板的顶部，所述加固机构包括固定安装在承重支架板顶部的固定夹板，所述承重支架板的顶部对应固定夹板的一侧活动连接有加固夹板，所述承重支架板的内侧对应加固夹板的连接处固定连接有承重螺纹杆，所述承重螺纹杆的一端固定连接有承重卡座，所述承重螺纹杆的外侧固定连接有止动螺帽，所述承重支架板的顶部固定连接有收纳底座，所述收纳底座的内侧活动连接有承重滚珠，所述收纳底座的外侧固定连接有固定卡帽。

其中，所述安装机构位于承重支架板的底部，且所述安装机构包括位于承重支架板下方的外接承重板，所述外接承重板的内侧活动连接有固定夹块，所述固定夹块的一端贯穿外接承重板的一侧固定连接有提拉固定板，所述提拉固定板的外侧固定连接有扩张弹簧。

其中，所述加固夹板的内侧对应承重螺纹杆的连接处开设有螺纹，且所述加固夹板和承重螺纹杆通过螺纹旋合连接。

其中，所述加固夹板的外侧固定连接有凸型滑块，且所述加固夹板和承重支架板通过凸型滑块滑动连接。

其中，所述承重卡座的内侧开设有螺纹，且所述承重卡座和承重支架板通过转轴固定连接。

其中，所述固定夹块的外侧固定连接有凸型防脱块，且所述固定夹块和外接承重板通过凸型防脱块滑动连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设计安装在承重支架板顶部的固定夹板，以及设计安装在承重支架板顶部的加固夹板，并在承重螺纹杆的带动下，实现了对待加工管件的固定，极大的增加了待加工管件和夹具之间连接的稳固性，同时通过设计安装在收纳底座内侧的承重滚珠，并在固定卡帽的加固下，实现了对待加工管件的辅助运输处理，解决了现有夹具多是定尺且不能根据管道大小进行适当调节的问题。

2、本实用新型中，通过设计安装在外接承重板内侧的固定夹块，以及设计安装在固定夹块一侧的提拉固定板，并扩张弹簧的加固下，实现了对外接承重板和承重支架板的固定，同时极大的便捷了对承重支架板和外接承重板的拆卸，避免了承重支架板上零件损失时不便进行拆卸更换的情况，极大的增加了承重支架板的实用性，解决了承重支架板和外接承重板不便进行拆卸和固定的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型的承重支架板剖面结构示意简图；

图3为本实用新型的承重支架板俯视结构示意简图；

图4为本实用新型的外接承重板结构示意简图。

图中标记：1、承重支架板；2、固定夹板；3、加固夹板；4、承重螺纹杆；5、止动螺帽；6、外接承重板；7、提拉固定板；8、承重卡座；9、固定卡帽；10、承重滚珠；11、扩张弹簧；12、固定夹块；13、收纳底座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁用管连续传动外抛沙除锈用非定尺夹具，包括非定尺夹具主体，还包括加固机构和安装机构，非定尺夹具主体的前表面固定连接有承重支架板1，加固机构位于承重支架板1的顶部，加固机构包括固定安装在承重支架板1顶部的固定夹板2，承重支架板1的顶部对应固定夹板2的一侧活动连接有加固夹板3，承重支架板1的内侧对应加固夹板3的连接处固定连接有承重螺纹杆4，承重螺纹杆4的一端固定连接有承重卡座8，承重螺纹杆4的外侧固定连接有止动螺帽5，承重支架板1的顶部固定连接有收纳底座13，收纳底座13的内侧活动连接有承重滚珠10，收纳底座13的外侧固定连接有固定卡帽9，通过设计安装在承重支架板1顶部的固定夹板2，以及设计安装在承重支架板1顶部的加固夹板3，并在承重螺纹杆4的带动下，实现了对待加工管件的固定，极大的增加了待加工管件和夹具之间连接的稳固性，同时通过设计安装在收纳底座13内侧的承重滚珠10，并在固定卡帽9的加固下，实现了对待加工管件的辅助运输处理。

进一步的，安装机构位于承重支架板1的底部，且安装机构包括位于承重支架板1下方的外接承重板6，外接承重板6的内侧活动连接有固定夹块12，固定夹块12的一端贯穿外接承重板6的一侧固定连接有提拉固定板7，提拉固定板7的外侧固定连接有扩张弹簧11，通过设计安装在外接承重板6内侧的固定夹块12，以及设计安装在固定夹块12一侧的提拉固定板7，并扩张弹簧11的加固下，实现了对外接承重板6和承重支架板1的固定，同时极大的便捷了对承重支架板1和外接承重板6的拆卸，避免了承重支架板1上零件损失时不便进行拆卸更换的情况，极大的增加了承重支架板1的实用性。

进一步的，加固夹板3的内侧对应承重螺纹杆4的连接处开设有螺纹，且加固夹板3和承重螺纹杆4通过螺纹旋合连接，以便于加固夹板3的移动。

进一步的，加固夹板3的外侧固定连接有凸型滑块，且加固夹板3和承重支架板1通过凸型滑块滑动连接，以便于加固夹板3的自由移动。

进一步的，承重卡座8的内侧开设有螺纹，且承重卡座8和承重支架板1通过转轴固定连接，以便于对承重螺纹杆4的拆卸。

进一步的，固定夹块12的外侧固定连接有凸型防脱块，且固定夹块12和外接承重板6通过凸型防脱块滑动连接，以避免固定夹块12的脱落。

工作原理：此类道路桥梁用管连续传动外抛沙除锈用非定尺夹具在需要对待加工管件进行固定时，将待加工管件贴靠在固定夹板2的一侧，此时转动承重螺纹杆4，在承重卡座8的带动下，使得承重螺纹杆4沿着承重支架板1上的转轴移动，此时加固夹板3将在承重螺纹杆4外侧螺纹的作用下，使得加固夹板3往待加工管件的另一侧移动，此时转动止动螺帽5，将止动螺帽5沿着承重螺纹杆4外侧的螺纹移动，并将止动螺帽5与承重支架板1的一侧贴合固定，实现对承重螺纹杆4的止动处理，当待加工管件移动时在承重滚珠10的辅助移动下，完成对待加工管件的加固处理，当需要对承重支架板1和外接承重板6进行固定时，拉动外接承重板6上的，将提拉固定板7带动固定夹块12收纳进外接承重板6的内侧，此时将承重支架板1沿着外接承重板6上的卡合槽滑动，将承重支架板1上的固定槽移动到固定夹块12的一侧，此时松开提拉固定板7，在扩张弹簧11的张力作用下，实现对承重支架板1和外接承重板6的固定，完成使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。