一种具有气密补偿结构的汽车零部件压铸模具的制作方法

1.本发明涉及金属铸造技术领域，具体为一种具有气密补偿结构的汽车零部件压铸模具。


背景技术：

2.近年来，随着机械行业的不断发展，金属成型技术逐渐成熟，其中压铸工艺可以消除铸造过程中的致密度不高、孔洞等缺陷，因此得到了业内的青睐，压铸模具为液态锻造方法，将熔融状态下的金属液输送至型腔内，再通过加压、冷却成型。
3.汽车零部件一般体积较大，且为金属材质，大多采用压铸工艺进行成型。在进行压铸成型后，为了保证加工尺寸，经常保留较大的加工余量，因此需要进行后续加工，将多余的尺寸去除，然而大多汽车零部件形状复杂，不便于进行切割加工，只能进行磨削，加工效率较低。
4.金属液填充分为主动填充和负压填充，主动填充通过进料端对金属液加压，从而进行原料输送，由于金属液增压，在进行进料时，容易对型腔内壁造成射流冲击，使金属液中夹带气体，在填充金属液时，受到空气阻力，使局部填充不够饱满；负压填充是通过负压吸取，从而进行进料，而型腔内存在高温金属液，不便于对进料量进行检测，无法精确控制进料，容易降低压铸成型质量。此外，在进行连续成型过程中，由于动模和型腔存在相对滑动、顶杆和定模间存在相对滑动，容易破坏型腔气密封，影响负压吸取效果，导致进料量发生误差，影响压铸成型质量。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种具有气密补偿结构的汽车零部件压铸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
7.一种具有气密补偿结构的汽车零部件压铸模具，包括固定装置、成型装置、补偿装置、导流装置和进料管，固定装置和成型装置连接，成型装置和补偿装置连接，补偿装置和固定装置活动连接，导流装置和成型装置管道连通，固定装置包括模座，模座和成型装置活动连接，成型装置包括动模和定模，动模和进料管连通，模座上设有型腔，定模置于型腔内，动模上设有排气孔，导流装置和排气孔管道连通。
8.固定装置为主要的安装基础，对成型装置进行安装，通过成型装置进行汽车零部件压铸成型，通过补偿装置进行气密性补偿，防止成型空间密封失效，影响成型质量，通过导流装置在成型空间内保持负压，从而通过负压吸取，进行进料，进料管和动模连接，将熔融状态下的原料通过管道输送到型腔内，进行压铸成型，通过模座对定模进行限位，定模置于型腔内，动模通过排气孔和导流装置连通，进行气体输送。
9.进一步的，固定装置还包括安装座，模座和安装座紧固连接，安装座一侧设有下压电缸，下压电缸输出端和动模传动连接，动模和型腔侧壁滑动连接，成型装置还包括顶出气
缸和顶出杆，模座上设有顶出槽，顶出气缸置于顶出槽内，顶出气缸输出端和顶出杆传动连接，顶出槽和型腔连通，顶出杆上端穿过顶出槽和型腔连通处，定模上设有通孔，顶出杆上端插入定模通孔内。
10.通过模座对安装座进行固定，安装座对下压电缸进行安装，下压电缸输出位移从而带动动模移动，便于进行连续性压铸，通过型腔对动模进行滑动导向，顶出气缸和顶出杆为成型工件的顶出机构，将冷却成型的工件顶出型腔，进行自动脱模，通过顶出槽对顶出气缸进行安装，顶出槽和型腔连通，顶出杆穿过连通位置，并插入定模上的通孔内，顶出杆上端根据成型工件进行适配设计，配合定模组成成型空间一侧。
11.进一步的，动模上设有进液道，进料管和进液道连通，进液道尾端设有调节槽，调节槽下侧开口朝向型腔，导流装置包括负压管，负压管通过排气孔和型腔连通，补偿装置包括转桨，转桨和调节槽活动连接，进液道出口朝向转桨一侧。
12.动模通过进液道进行导流，将进料管输出的原料液输送至型腔内，通过调节槽对转桨进行安装导向，进液道出口偏心设置，朝向转桨一侧，从而使原料液撞击到转桨上，带动转桨转动，通过转桨对进料液进行缓冲，防止原料液飞溅，影响成型效率，通过调节槽对转桨进行转动导向，使减速后的原料液低速进行型腔内，通过负压管和负压气源连通，通过排气孔相连，对型腔和进料管进行排气，从而在型腔内形成负压，进料管管口和进液道连通处设置截止阀，当负压管在型腔内形成负压后，截止阀打开，原料液在在负压作用下进入型腔内，从而进行压铸成型。
13.进一步的，补偿装置还包括密封组件，动模阶梯设置，模座上设有卡槽，动模大径端和卡槽滑动连接，动模小径端和型腔滑动连接，密封组件包括密封环，动模上设有导向槽，密封环置于导向槽内，沿卡槽底面设有密封槽，密封环上侧设有导向板，密封环通过导向板和导向槽滑动连接，密封环远离型腔一侧设有若干传动板，传动板和导向槽滑动连接，导向槽弧形设置，密封环为橡胶材质，密封环上设有形变槽，形变槽下侧开口设置；
14.下压时：传动板倾斜布置，传动板靠近型腔一侧位于低位，密封环弧形横截面弧形设置，密封环下侧和卡槽接触。
15.通过密封组件对动模侧壁和型腔进行密封，防止泄露，影响进料效率，动模通过阶梯设置，上端为大径端，和卡槽接触，下端为成型段，和型腔接触，当下压气缸驱动定模下移时，密封环先到达卡槽，然后进入密封槽内，密封环为橡胶材质，呈弧形设置，通过下压使两端和密封槽槽底接触，通过形变进行双向密封，提高密封性能，通过导向槽对导向板进行转动导向，通过传动板进行转动，传动板位于密封环外侧，负压管和型腔直连，密封环上设置形变槽，形变槽向下单侧开口设置，从而使外界气压、形变槽内压和型腔内气压呈梯度降低，降低密封环两个下端的两侧压降，保证密封性能，在进行抽真空时，当局部发生泄露时，外界大气压力推动传动板上移，通过密封环带动导向板沿导向槽转动，从而使密封环内圈进一步下压、形变，形变槽为弧形槽，从而使形变槽壁面和密封槽抵接，从而进一步提高内圈密封性能，防止气体进入型腔，影响气密性效果。
16.进一步的，补偿装置还包括预紧弹簧、撬杆和开度板，动模上设有预紧槽，预紧槽和调节槽连通，预紧弹簧置于预紧槽内，转桨两端和预紧弹簧传动连接，转桨包括桨轴，沿桨轴外圈设有若干桨叶，进液道出口朝向桨叶，动模上设有传动槽，撬杆和传动槽转动连接，撬杆和桨轴传动连接，动模上设有滑槽，开度板和滑槽滑动连接，撬杆远离桨轴一端和
开度板传动连接，动模上设有稳压孔，稳压孔和排气孔位于开度板同侧，导流装置还包括稳压气管，稳压气管通过稳压孔和型腔间歇连通，开度板上分别设有负压孔和开度槽，排气孔通过负压孔和型腔间歇连通；
17.排气时：排气孔通过负压孔和型腔连通，稳压孔截止；
18.稳压时：稳压孔通过开度槽和型腔连通，排气孔截止。
19.通过预紧槽对预紧弹簧进行安装，通过预紧弹簧对转桨进行支撑，从而对原料液撞击进行缓冲，防止影响气密性效果，通过预紧弹簧对原料液进行辅助降速，提高原料液减速效果，预紧弹簧上端和桨轴接触，从而进行传动，进液道出口朝向一侧的桨叶，通过桨叶带动桨轴转动，通过传动槽对撬杆进行传动导向，撬杆中段设置旋转中心，撬杆在传动槽内偏转，通过撬杆传动，从而带动开度板移动，通过滑槽对开度板进行滑动导向，从而使开度板控制排气孔和稳压孔通断，稳压气管和稳压孔连通，稳压气管和稳压气源连通，稳压气管内压力高于负压管内气压，在进行原料液输入时，稳压气管通过稳压孔和开度槽与型腔连通，通过稳定负压使型腔内气压保持稳定，从而进行匀速进料，提高进料精度，便于精确控制进料量，提高原料液输送稳定性，防止金属液卷气，排气状态下，转桨在预紧弹簧弹力作用下位于最上层，通过撬杆传动，使开度板位于最下层，排气孔通过负压孔和型腔连通，通过负压管抽取，在型腔内产生负压，当完成排气时，打开进料管管口的截止阀，在负压作用下，原料液沿进液道流入，冲击到桨叶上，从而带动桨叶转动，通过传动，从而使转桨下移，使预紧弹簧压缩，转桨下移带动撬杆转动，使开度板迅速上移，排气孔和负压孔错位，开度板壁面使排气孔截止，稳压孔通过开度槽和型腔连通，通过稳压气管抽气，稳压气管抽气量和进料管进料量呈正相关，通过抽气控制进料量，提高进料精度，使进料更加稳定，提高工件成型质量。
20.进一步的，开度槽位于下层，开度槽槽宽从上到下逐渐减小。
21.开度槽位于开度板下层，开度槽槽宽渐变设置，当型腔气密性受损时，在压差作用下，外界气体进入型腔内，使型腔内气压升高，负压对进液道吸力减小，使瞬时进料量降低，从而使原料液对转桨冲击降低，转桨在预紧弹簧作用力下上移，通过撬杆传动，使开度板向下移动，开度槽和稳压槽重叠区域增大，提高过流面积，从而便于快速排气，随着气压降低，负压对进液道吸力增大，从而对气密性失衡时的进料量进行补偿，对转桨撞击力增大，使转桨下移，对预紧弹簧进行压缩，重新进入稳态过程，从而对型腔气密封进行实时监测，使负压稳定，提高进料精度；当气密性破坏较大时，型腔内气压瞬时上升，负压吸力陡降，转桨在预紧弹簧作用下迅速回弹，通过撬杆传动，从而使开度板迅速下移，开度槽和稳压孔错位，排气孔和负压孔连通，对型腔内进行排气，从而快速进入稳压状态，降低气压波动对进料精度影响，防止金属液中夹带气体，影响工件成型质量。
22.进一步的，动模上设有浮槽，浮槽和传动槽连通，补偿装置还包括浮动座，浮动座上端设有浮动杆，浮动杆和浮槽滑动连接，浮动座通过浮动杆和撬杆间歇传动连接，转桨下侧设有堵块。
23.通过浮槽对浮动座进行滑动导向，负压孔和开度槽通过浮槽和型腔连通，随着负压吸取原料液，型腔逐渐注满，呈流态的原料液对浮动座产生向上的浮力，使浮动座逐渐上浮，通过撬杆传动，使转桨下移，从而带动堵块下移，当浮动座移动到最上端时，浮动座将浮槽封堵，堵块移动到最下端，并将调节槽出口封堵，使动模下侧呈现连续的成型面，便于进
行压铸成型，减少浇冒口等加工余料处，提高成型质量。
24.作为优化，浮动座上设有环槽，环槽上侧开口设置。通过向上开口的环槽，降低浮动座自动，提高浮动座上浮性能，降低原料液对浮动座底侧的浸润程度。
25.与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明密封环呈弧形设置，通过下压使两端和密封槽槽底接触，通过形变进行双向密封，提高密封性能，负压管和型腔直连，使外界气压、形变槽内压和型腔内气压呈梯度降低，降低密封环两个下端的两侧压降，保证密封性能，发生泄露时，外界大气压力推动传动板上移，使密封环内圈进一步下压、形变，从而使形变槽壁面和密封槽抵接，从进一步提高内圈密封性能，防止气体进入型腔，影响气密性效果；通过预紧弹簧对转桨进行支撑，从而对原料液撞击进行缓冲，防止影响气密性效果，通过预紧弹簧对原料液进行辅助降速，提高原料液减速效果；通过稳压气管抽气，稳压气管抽气量和进料管进料量呈正相关，通过抽气控制进料量，提高进料精度，使进料更加稳定，提高工件成型质量；当型腔气密性受损时，型腔内气压升高，瞬时进料量降低，开度板向下移动，开度槽和稳压槽重叠区域增大，提高过流面积，从而便于快速排气，随着气压降低，负压对进液道吸力增大，对气密性失衡时的进料量进行补偿，直到重新进入稳态过程，从而对型腔气密封进行实时监测，使负压稳定，提高进料精度。
附图说明
26.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
27.图1是本发明的总体结构示意图；
28.图2是本发明的压铸动力传动结构示意图；
29.图3是本发明泄压示意图；
30.图4是图3视图的局部a放大视图；
31.图5是本发明的稳压进料结构示意图；
32.图6是本发明的开度板结构示意图；
33.图7是图5视图的b-b向剖视图；
34.图8是本发明的动模压铸状态结构示意图；
35.图中：1-固定装置、11-模座、111-型腔、112-卡槽、113-密封槽、114-顶出槽、12-安装座、13-下压电缸、2-成型装置、21-动模、211-进液道、212-调节槽、213-导向槽、214-传动、215-滑槽、216-预紧槽、217-排气孔、218-稳压孔、219-浮槽、22-定模、23-顶出气缸、24-顶出杆、3-补偿装置、31-密封组件、311-密封环、312-传动板、313-导向板、32-转桨、33-预紧弹簧、34-撬杆、35-开度板、351-负压孔、352-开度槽、36-浮动座、4-导流装置、41-负压管、42-稳压气管、5-进料管。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.本发明提供技术方案：
38.如图1～图8所示一种具有气密补偿结构的汽车零部件压铸模具，包括固定装置1、成型装置2、补偿装置3、导流装置4和进料管5，固定装置1和成型装置2连接，成型装置2和补偿装置3连接，补偿装置3和固定装置1活动连接，导流装置4和成型装置2管道连通，固定装置1包括模座11，模座11和成型装置2活动连接，成型装置2包括动模21和定模22，动模21和进料管5连通，模座11上设有型腔111，定模22置于型腔111内，动模21上设有排气孔217，导流装置4和排气孔217管道连通。
39.固定装置1为主要的安装基础，对成型装置2进行安装，通过成型装置进行汽车零部件压铸成型，通过补偿装置3进行气密性补偿，防止成型空间密封失效，影响成型质量，通过导流装置4在成型空间内保持负压，从而通过负压吸取，进行进料，进料管5和动模21连接，将熔融状态下的原料通过管道输送到型腔111内，进行压铸成型，通过模座11对定模22进行限位，定模置于型腔111内，动模21通过排气孔217和导流装置4连通，进行气体输送。
40.如图2所示，固定装置1还包括安装座12，模座11和安装座12紧固连接，安装座12一侧设有下压电缸13，下压电缸13输出端和动模21传动连接，动模21和型腔111侧壁滑动连接，成型装置2还包括顶出气缸23和顶出杆24，模座11上设有顶出槽114，顶出气缸23置于顶出槽114内，顶出气缸23输出端和顶出杆24传动连接，顶出槽114和型腔111连通，顶出杆23上端穿过顶出槽114和型腔111连通处，定模22上设有通孔，顶出杆24上端插入定模22通孔内。
41.通过模座11对安装座12进行固定，安装座12对下压电缸13进行安装，下压电缸13输出位移从而带动动模21移动，便于进行连续性压铸，通过型腔111对动模21进行滑动导向，顶出气缸23和顶出杆24为成型工件的顶出机构，将冷却成型的工件顶出型腔111，进行自动脱模，通过顶出槽114对顶出气缸23进行安装，顶出槽114和型腔111连通，顶出杆穿过连通位置，并插入定模22上的通孔内，顶出杆23上端根据成型工件进行适配设计，配合定模22组成成型空间一侧。
42.如图2～图3所示，动模21上设有进液道211，进料管5和进液道211连通，进液道211尾端设有调节槽212，调节槽212下侧开口朝向型腔111，导流装置4包括负压管41，负压管41通过排气孔217和型腔111连通，补偿装置3包括转桨32，转桨32和调节槽212活动连接，进液道211出口朝向转桨32一侧。
43.动模21通过进液道211进行导流，将进料管5输出的原料液输送至型腔111内，通过调节槽212对转桨32进行安装导向，进液道211出口偏心设置，朝向转桨32一侧，从而使原料液撞击到转桨32上，带动转桨转动，通过转桨对进料液进行缓冲，防止原料液飞溅，影响成型效率，通过调节槽212对转桨32进行转动导向，使减速后的原料液低速进行型腔内，通过负压管41和负压气源连通，通过排气孔217相连，对型腔111和进料管5进行排气，从而在型腔111内形成负压，进料管5管口和进液道211连通处设置截止阀，当负压管41在型腔内形成负压后，截止阀打开，原料液在在负压作用下进入型腔111内，从而进行压铸成型。
44.如图2、图4所示，补偿装置3还包括密封组件31，动模21阶梯设置，模座11上设有卡槽112，动模21大径端和卡槽112滑动连接，动模21小径端和型腔111滑动连接，密封组件31包括密封环311，动模21上设有导向槽213，密封环311置于导向槽213内，沿卡槽112底面设有密封槽113，密封环311上侧设有导向板313，密封环311通过导向板313和导向槽213滑动
连接，密封环311远离型腔111一侧设有若干传动板312，传动板312和导向槽213滑动连接，导向槽213弧形设置，密封环311为橡胶材质，密封环311上设有形变槽，形变槽下侧开口设置；
45.下压时：传动板312倾斜布置，传动板312靠近型腔111一侧位于低位，密封环311弧形横截面弧形设置，密封环311下侧和卡槽112接触。
46.通过密封组件31对动模21侧壁和型腔111进行密封，防止泄露，影响进料效率，动模21通过阶梯设置，上端为大径端，和卡槽112接触，下端为成型段，和型腔111接触，当下压气缸13驱动定模21下移时，密封环311先到达卡槽，然后进入密封槽113内，密封环311为橡胶材质，呈弧形设置，通过下压使两端和密封槽113槽底接触，通过形变进行双向密封，提高密封性能，通过导向槽213对导向板313进行转动导向，通过传动板312进行转动，传动板312位于密封环311外侧，负压管41和型腔直连，密封环311上设置形变槽，形变槽向下单侧开口设置，从而使外界气压、形变槽内压和型腔111内气压呈梯度降低，降低密封环311两个下端的两侧压降，保证密封性能，在进行抽真空时，当局部发生泄露时，外界大气压力推动传动板312上移，通过密封环311带动导向板313沿导向槽213转动，从而使密封环内圈进一步下压、形变，形变槽为弧形槽，从而使形变槽壁面和密封槽311抵接，从而进一步提高内圈密封性能，防止气体进入型腔111，影响气密性效果。
47.如图2～图3、图5～图7所示，补偿装置3还包括预紧弹簧33、撬杆34和开度板35，动模21上设有预紧槽216，预紧槽216和调节槽212连通，预紧弹簧33置于预紧槽216内，转桨32两端和预紧弹簧33传动连接，转桨32包括桨轴，沿桨轴外圈设有若干桨叶，进液道211出口朝向桨叶，动模21上设有传动槽214，撬杆34和传动槽214转动连接，撬杆34和桨轴传动连接，动模21上设有滑槽215，开度板35和滑槽215滑动连接，撬杆34远离桨轴一端和开度板35传动连接，动模21上设有稳压孔218，稳压孔218和排气孔217位于开度板35同侧，导流装置4还包括稳压气管42，稳压气管42通过稳压孔218和型腔111间歇连通，开度板35上分别设有负压孔351和开度槽352，排气孔217通过负压孔351和型腔111间歇连通；
48.排气时：排气孔217通过负压孔351和型腔111连通，稳压孔218截止；
49.稳压时：稳压孔218通过开度槽352和型腔111连通，排气孔217截止。
50.通过预紧槽216对预紧弹簧33进行安装，通过预紧弹簧33对转桨32进行支撑，从而对原料液撞击进行缓冲，防止影响气密性效果，通过预紧弹簧33对原料液进行辅助降速，提高原料液减速效果，预紧弹簧33上端和桨轴接触，从而进行传动，进液道211出口朝向一侧的桨叶，通过桨叶带动桨轴转动，通过传动槽214对撬杆34进行传动导向，撬杆34中段设置旋转中心，撬杆34在传动槽214内偏转，通过撬杆34传动，从而带动开度板35移动，通过滑槽215对开度板35进行滑动导向，从而使开度板35控制排气孔217和稳压孔218通断，稳压气管42和稳压孔218连通，稳压气管42和稳压气源连通，稳压气管42内压力高于负压管41内气压，在进行原料液输入时，稳压气管42通过稳压孔218和开度槽352与型腔111连通，通过稳定负压使型腔内气压保持稳定，从而进行匀速进料，提高进料精度，便于精确控制进料量，提高原料液输送稳定性，防止金属液卷气，排气状态下，转桨32在预紧弹簧33弹力作用下位于最上层，通过撬杆34传动，使开度板35位于最下层，排气孔217通过负压孔351和型腔111连通，通过负压管41抽取，在型腔111内产生负压，当完成排气时，打开进料管5管口的截止阀，在负压作用下，原料液沿进液道211流入，冲击到桨叶上，从而带动桨叶转动，通过传动，
从而使转桨32下移，使预紧弹簧33压缩，转桨下移带动撬杆34转动，使开度板35迅速上移，排气孔218和负压孔351错位，开度板35壁面使排气孔截止，稳压孔218通过开度槽352和型腔111连通，通过稳压气管42抽气，稳压气管42抽气量和进料管5进料量呈正相关，通过抽气控制进料量，提高进料精度，使进料更加稳定，提高工件成型质量。
51.如图2、图5～7所示，开度槽352位于下层，开度槽352槽宽从上到下逐渐减小。
52.开度槽352位于开度板35下层，开度槽352槽宽渐变设置，当型腔111气密性受损时，在压差作用下，外界气体进入型腔内，使型腔内气压升高，负压对进液道211吸力减小，使瞬时进料量降低，从而使原料液对转桨32冲击降低，转桨32在预紧弹簧33作用力下上移，通过撬杆34传动，使开度板35向下移动，开度槽352和稳压槽218重叠区域增大，提高过流面积，从而便于快速排气，随着气压降低，负压对进液道211吸力增大，从而对气密性失衡时的进料量进行补偿，对转桨32撞击力增大，使转桨下移，对预紧弹簧进行压缩，重新进入稳态过程，从而对型腔111气密封进行实时监测，使负压稳定，提高进料精度；当气密性破坏较大时，型腔内气压瞬时上升，负压吸力陡降，转桨32在预紧弹簧33作用下迅速回弹，通过撬杆传动，从而使开度板35迅速下移，开度槽352和稳压孔218错位，排气孔217和负压孔351连通，对型腔111内进行排气，从而快速进入稳压状态，降低气压波动对进料精度影响，防止金属液中夹带气体，影响工件成型质量。
53.如图3、图5所示，动模21上设有浮槽219，浮槽219和传动槽214连通，补偿装置3还包括浮动座36，浮动座36上端设有浮动杆，浮动杆和浮槽219滑动连接，浮动座36通过浮动杆和撬杆34间歇传动连接，转桨32下侧设有堵块。
54.通过浮槽219对浮动座36进行滑动导向，负压孔351和开度槽352通过浮槽和型腔111连通，随着负压吸取原料液，型腔111逐渐注满，呈流态的原料液对浮动座36产生向上的浮力，使浮动座36逐渐上浮，通过撬杆34传动，使转桨下移，从而带动堵块下移，当浮动座36移动到最上端时，浮动座36将浮槽219封堵，堵块移动到最下端，并将调节槽212出口封堵，使动模21下侧呈现连续的成型面，便于进行压铸成型，减少浇冒口等加工余料处，提高成型质量。
55.作为优化，浮动座36上设有环槽，环槽上侧开口设置。通过向上开口的环槽，降低浮动座36自动，提高浮动座36上浮性能，降低原料液对浮动座36底侧的浸润程度。
56.本发明的工作原理：密封环311呈弧形设置，通过下压使两端和密封槽113槽底接触，通过形变进行双向密封，负压管41和型腔直连，密封环311上设置形变槽，形变槽向下单侧开口设置，从而使外界气压、形变槽内压和型腔111内气压呈梯度降低，降低密封环311两个下端的两侧压降，发生泄露时，外界大气压力推动传动板312上移，通过密封环311带动导向板313沿导向槽213转动，从而使密封环内圈进一步下压、形变，增加内圈形变接触面积；通过预紧弹簧33对转桨32进行支撑，从而对原料液撞击进行缓冲，进行辅助降速；通过稳压气管42抽气，稳压气管42抽气量和进料管5进料量呈正相关，通过抽气控制进料量，提高进料精度；开度槽352槽宽渐变设置，当型腔111气密性受损时，在压差作用下，外界气体进入型腔内，使型腔内气压升高，负压对进液道211吸力减小，使瞬时进料量降低，从而使原料液对转桨32冲击降低，转桨32在预紧弹簧33作用力下上移，通过撬杆34传动，使开度板35向下移动，开度槽352和稳压槽218重叠区域增大，提高过流面积，从而便于快速排气，随着气压降低，负压对进液道211吸力增大，从而对气密性失衡时的进料量进行补偿，对转桨32撞击
力增大，使转桨下移，对预紧弹簧进行压缩，重新进入稳态过程，从而对型腔111气密封进行实时监测；当气密性破坏较大时，型腔内气压瞬时上升，负压吸力陡降，转桨32在预紧弹簧33作用下迅速回弹，通过撬杆传动，从而使开度板35迅速下移，开度槽352和稳压孔218错位，排气孔217和负压孔351连通，对型腔111内进行排气，从而快速进入稳压状态，降低气压波动对进料精度影响。
57.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
58.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。