盐田撒盐车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种盐田撒盐车，包括车体，车体的后部设有拖架，拖架上安装有用于盛放盐种并且可向后翻转的料斗，拖架上安装有可驱使料斗向后翻转的翻转驱动装置，料斗的后部设有当料斗向后翻转后可供盐种从中流出的盐种流出口。本实用新型可实现在行进过程中自动撒放盐种的功能，由此可取代人工撒放盐种，它具有自动化程度高、能节省人力的有益效果。
【专利说明】
盐田撒盐车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种盐田撒盐车。
【背景技术】
[0002]盐田制盐主要包括两个步骤，首先将卤水放入盐池，蒸发后得到高浓度的盐液，接下来将得到的盐液引入结晶池，继续蒸发后得到食盐晶体。为了促进食盐的结晶，在向结晶池引入盐液前，需要在结晶池的底部撒上盐种，这里所说的盐种也就是颗粒较小的盐粒。
[0003]目前，盐田多采用人工撒入盐种，工人随车前行，在车辆缓慢行进的过程中，由工人将车上所载的盐种撒入到结晶池内，这种方式花费人力较多。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对上述不足提供一种行进时可以自动撒放盐种的盐田撒盐车，以节省人力。
[0005]为实现上述目的，本实用新型包括车体，车体的后部设有拖架，其结构特点是所述拖架上安装有用于盛放盐种并且可向后翻转的料斗，拖架上安装有可驱使料斗向后翻转的翻转驱动装置，料斗的后部设有当料斗向后翻转后可供盐种从中流出的盐种流出口。
[0006]所述料斗包括底板、左侧板、右侧板、前封板、后挡板，后挡板从下端到上端逐渐向外侧倾斜设置，后挡板的上沿低于左侧板、右侧板的上沿，后挡板的上边沿与左侧板、右侧板的后边沿共同形成所述盐种流出口。
[0007]所述左侧板、右侧板的后端上沿处各连接有一竖向设置的立柱两立柱之间连接有挡料板。
[0008]所述挡料板与立柱相对应的部位设有长孔，长孔的长度方向与立柱的高度方向一致，立柱上连接有螺杆，螺杆穿过挡料板上的长孔并螺装有紧固螺栓。
[0009]所述拖架上左右相对的设置有两承轨，承轨水平设置，料斗的底部对应设有两托座，托座与承轨一一对应，托座上设有料斗翻转时可始终压靠在相应承轨上的压触面，压触面为向下方凸出的弧形接触面，拖架与料斗之间设有左右相对设置的两连接杆，连接杆的前端铰接在拖架上，连接杆的后端铰接在料斗上。
[0010]所述翻转驱动装置为设在拖架与料斗之间且左右相对设置的两驱动油缸，驱动油缸位于相对应一侧的连接杆的前方，驱动油缸的前端铰接在拖架上，驱动油缸的后端铰接在料斗上，驱动油缸由设在车体上的液压系统驱动。
[0011]工作时料斗内装入盐种，撒盐车在结晶池的底部沿一定路径行进。料斗在翻转驱动装置的驱动下向后翻转后，盐种向后方滑动，由于料斗的后部设有盐种流出口，因此盐种会从盐种流出口缓慢的向外流出，随着撒盐车的不断前行，撒盐车的后方会撒落一层盐种。料斗具有倾斜设置的后挡板，料斗向后翻转后，后挡板与左侧板、右侧板一起形成供盐种向后方滑落的滑道，在重力的作用下盐种沿此滑道向后方滑动并最终从后挡板与左侧板、右侧板所共同形成的盐种流出口自然的向外流出并撒落在地面上。拖架上设有两承轨，料斗的底部对应设有两托座，托座上设有与承轨相接触的压触面，拖架与料斗之间设有连接杆，拖架与料斗之间设有驱动油缸，该结构可实现料斗的翻转和对料斗翻转驱动，在料斗翻转的过程中，由承轨来承受料斗及所载盐种的全部重量，这种结构可使料斗在保证有较大载重量的情况下还能保持翻转的灵活性。
[0012]综上所述，本实用新型可实现在行进过程中自动撒放盐种的功能，由此可取代人工撒放盐种，它具有自动化程度高、能节省人力的有益效果。
【附图说明】
[0013]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详细的说明:
[0014]图1是本实用新型的结构不意图；
[00?5]图2是图1的后视图；
[0016]图3是图1局部剖切后的结构示意图；
[0017]图4图3中沿A-A线剖切后的结构示意图；
[0018]图5是图3中的B部放大图；
[0019]图6是本实用新型另一种使用状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]参照附图，该盐田撒盐车包括车体，车体可采用汽车、拖拉机、电动汽车等的主体结构，它可以由人驾驶前行，车体的后部设有拖架I，拖架I可以是车体的一部分，也可以是连接在车体后部的带有行走轮的运输架，拖架I上安装有用于盛放盐种并且可向后翻转的料斗2，拖架I上安装有可驱使料斗2向后翻转的翻转驱动装置，料斗2的后部设有当料斗2向后翻转后可供盐种从中流出的盐种流出口。该盐田撒盐车的料斗2内可装入盐种，工作时盐田撒盐车在结晶池的底部沿一定路径向前行进，料斗2在翻转驱动装置的作用下向后翻转后，盐种会滑向后方，由于料斗2的后部设有盐种流出口，料斗2向后翻转后盐种会从盐种流出口缓慢的流出，随着盐田撒盐车的行进，盐田撒盐车的后方会撒落一层盐种。该盐田撒盐车可实现在行进过程中自动撒放盐种的功能，由于取代了人工撒盐，因而其具有自动化程度高、能节省人力的有益效果。
[0021]料斗2是用于盛装盐种的开口朝上的容器，其结构形式多种多样，本实施例中对料斗2做了进一步的改进。参照图3、图4、图6，本实施例中的料斗2包括底板3、左侧板4、右侧板
5、前封板6、后挡板15，它们共同形成开口朝上的容腔，容腔内可盛装盐种，后挡板15从下端到上端逐渐向外侧倾斜设置，后挡板15的上沿低于左侧板4、右侧板5的上沿，后挡板15的上边沿与左侧板4、右侧板5的后边沿共同形成所述盐种流出口，料斗2向后翻转后，后挡板15会处于前高后低的状态，后挡板15与左侧板4、右侧板5共同形成料斗2供盐种滑落的滑道，盐种可沿该滑道向后滑落并通过盐种流出口向外流出。
[0022]参照图4、图5，左侧板4、右侧板5的后端上沿处各连接有一竖向设置的立柱8，两立柱8之间连接有挡料板9，挡料板9能阻止盐种倾泻而下，能确保盐种从盐种流出口缓慢流出，从而盐种在结晶池内布撒均匀。挡料板9与立柱8相对应的部位设有长孔，长孔的长度方向与立柱8的高度方向一致，立柱8上连接有螺杆16，螺杆16穿过挡料板9上的长孔并螺装有紧固螺栓17，松开紧固螺栓17后，可上下调节挡料板9的位置，旋紧紧固螺栓17后可将挡料板9紧固连接在立柱8上。
[0023]参照图1、图2、图3、图6，拖架I上左右相对的设置有两承轨12，两承轨12均水平设置，料斗2的底部对应设有两托座13，托座13与承轨12——对应，托座13上设有料斗2翻转时可始终压靠在相应承轨12上的压触面14，压触面14为向下方凸出的弧形接触面，料斗2向前后翻转时，压触面14始终与承轨12接触，由承轨12可承托起料斗2的全部重量，在料斗2翻转的过程中，由承轨12来承受料斗2及所载盐种的重量，使得料斗2具有载重量大，翻转灵活的优点。拖架I与料斗2之间设有左右相对设置的两连接杆10，连接杆10的前端铰接在拖架I上，连接杆10的后端铰接在料斗2上，连接杆10具有限位的作用，可防止料斗2翻转时脱离承轨12，连接杆10还可以使料斗2的翻转更加平稳。翻转驱动装置为设在拖架I与料斗2之间且左右相对设置的两驱动油缸11，驱动油缸11位于相对应一侧的连接杆10的前方，驱动油缸11的前端铰接在拖架I上，驱动油缸11的后端铰接在料斗2上，驱动油缸11由设在车体上的液压系统驱动，液压系统为公知技术，在此不做赘述，驱动油缸11的伸长后可驱使料斗2向后翻转，驱动油缸11回缩后可驱使料斗2向前翻转并使其返回到初始位置。除此之外，料斗2还可以通过铰接的方式连接在拖架I上，由此实现料斗2可翻转的功能，翻转驱动装置可采用卷扬机及由卷扬机驱动的拉绳，通过收放拉绳可实现对料斗2的拉动。
[0024]综上所述，本实用新型不限于上述【具体实施方式】。本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。
【主权项】
1.一种盐田撒盐车，包括车体，车体的后部设有拖架(I)，其特征是所述拖架(I)上设有用于盛放盐种并且可向后翻转的料斗(2)，拖架(I)上安装有可驱使料斗(2)向后翻转的翻转驱动装置，料斗(2)的后部设有当料斗(2)向后翻转后可供盐种从中流出的盐种流出口。2.根据权利要求1所述的盐田撒盐车，其特征是所述料斗(2)包括底板(3)、左侧板(4)、右侧板(5)、前封板(6)、后挡板(15)，后挡板(15)从下端到上端逐渐向外侧倾斜设置，后挡板(15)的上沿低于左侧板(4)、右侧板(5)的上沿，后挡板(15)的上边沿与左侧板(4)、右侧板(5)的后边沿共同形成所述盐种流出口。3.根据权利要求2所述的盐田撒盐车，其特征是所述左侧板(4)、右侧板(5)的后端上沿处各连接有一竖向设置的立柱(8)两立柱(8)之间连接有挡料板(9)。4.根据权利要求3所述的盐田撒盐车，其特征是所述挡料板(9)与立柱(8)相对应的部位设有长孔，长孔的长度方向与立柱(8)的高度方向一致，立柱(8 )上连接有螺杆(16)，螺杆(16)穿过挡料板(9)上的长孔并螺装有紧固螺栓(17)。5.根据权利要求1所述的盐田撒盐车，其特征是所述拖架(I)上左右相对的设置有两承轨(12)，承轨(12)水平设置，料斗(2)的底部对应设有两托座(13)，托座(13)与承轨(12) —一对应，托座(13)上设有料斗(2)翻转时可始终压靠在相应承轨(12)上的压触面(14)，压触面(14)为向下方凸出的弧形接触面，拖架(I)与料斗(2)之间设有左右相对设置的两连接杆(10)，连接杆(1 )的前端铰接在拖架(I)上，连接杆(1 )的后端铰接在料斗(2 )上。6.根据权利要求5所述的盐田撒盐车，其特征是所述翻转驱动装置为设在拖架(I)与料斗(2)之间且左右相对设置的两驱动油缸(11)，驱动油缸(I I)位于相对应一侧的连接杆(1 )的前方，驱动油缸(11)的前端铰接在拖架(I)上，驱动油缸(11)的后端铰接在料斗(2 )上，驱动油缸(11)由设在车体上的液压系统驱动。
【文档编号】C01D3/06GK205687574SQ201620646895
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月28日 公开号201620646895.0, CN 201620646895, CN 205687574 U, CN 205687574U, CN-U-205687574, CN201620646895, CN201620646895.0, CN205687574 U, CN205687574U
【发明人】袁勇, 袁荫华, 王传宝, 袁宗华, 袁令钦
【申请人】山东潍坊龙威实业有限公司