一种用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶及其制备方法
【专利摘要】本发明属于轮胎橡胶的【技术领域】，具体的涉及一种用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶及其制备方法。该种用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，由下述原料按重量份配比组成：BR 100份；中超耐磨炉黑补强剂 38～44份；炭黑N660 22～27份；氧化锌 8～11份；硬脂酸 0.4～0.6份；石油树脂 1.4～2.2份；防老剂RD 0.3～0.6份；聚乙二醇 0.2～0.5份；防焦剂CTP 0.2～0.4份；间苯二酚-80 2.4～3.1份；松焦油 4.3～5.2份；硫黄 1.2～1.5份；促进剂CZ 0.8～1份。该子午线轮胎带束层胶与小型越野叉车的性能相匹配，适应于越野叉车的工作环境；提高了带束层胶的加工安全性，改善胶料与钢丝帘线的粘合性能，提高轮胎的产量和质量。
【专利说明】一种用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明属于轮胎橡胶的【技术领域】，具体的涉及一种用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶及其制备方法。
【背景技术】
[0002]越野叉车是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地进行装卸物资的设备，具有良好的机动性、可靠越野性。越野叉车的速度高于普通叉车，其机动性显而易见；发动机功率大，越野性能高，适用于山野、高原路面、雪地作业、建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业。
[0003]对于越野叉车子午线轮胎中的带束层所用胶需要具有以下基本的要求:较高的撕裂强度；良好的耐疲劳性；与帘线具有良好的粘着性。而目前带束层胶的胶料在加工过程中安全性能差，胶料与钢丝帘线的粘合性能不佳。在混炼过程中容易出现焦烧现象，影响产品的质量，增大了胶料消耗量，帘布平整性较差。同时在现有带束层胶的配方中使用芳烃油来改善胶料的加工性能，但是在实际生产过程中，芳烃油会大大影响硫化胶的物理性能，降低胶料与钢丝帘线的粘合性能。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于针对小型越野叉车的特点以及现有带束层胶缺陷而提供一种用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，该子午线轮胎带束层胶与越野叉车的性能相匹配，适应于越野叉车的工作环境；提高了带束层胶的加工安全性，改善胶料与钢丝帘线的粘合性能，提高轮胎的产量和质量。
[0005]本发明的技术方案为:一种用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，由下述原料按重量份配比组成:
BR 100 份;
中超耐磨炉黑补强剂38?44份；
炭黑N660 22?27份；
氧化锌8?11份；
硬脂酸0.4?0.6份；
石油树脂1.4?2.2份；
防老剂RD 0.3?0.6份;
聚乙二醇0.2?0.5份；
防焦剂CTP 0.2?0.4份；
间苯二酚-80 2.4?3.1份；
松焦油4.3?5.2份；
硫黄1.2?1.5份； 促进剂CZ 0.8?I份。
[0006]所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，由下述原料按重量份配比组成:
BR 100 份;
中超耐磨炉黑补强剂38份；
炭黑N660 27份；
氧化锌8份；
硬脂酸0.6份；
石油树脂1.4份；
防老剂RD 0.6份;
聚乙二醇0.2份；
防焦剂CTP 0.4份；
间苯二酚-80 2.4份；
松焦油5.2份；
硫黄1.2份；
促进剂CZ I份。
[0007]所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，由下述原料按重量份配比组成:
BR 100 份;
中超耐磨炉黑补强剂44份；
炭黑N660 22份；
氧化锌11份；
硬脂酸0.4份；
石油树脂2.2份；
防老剂RD 0.3份；
聚乙二醇0.5份；
防焦剂CTP 0.2份；
间苯二酚-80 3.1份；
松焦油4.3份；
硫黄1.5份；
促进剂CZ 0.8份。
[0008]所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，由下述原料按重量份配比组成:
BR 100 份;
中超耐磨炉黑补强剂40份；
炭黑N660 25份；
氧化锌10份；
硬脂酸0.5份；
石油树脂2.1份； 防老剂RD 0.55份；
聚乙二醇0.35份；
防焦剂CTP 0.35份；
间苯二酚-80 3份；
松焦油5份；
硫黄1.4份；
促进剂CZ 0.9份。
[0009]一种所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶的制备方法，包括以下四段混炼步骤，其中炭黑分段加入:
(1)一段混炼:将100份BR、0.4?0.6份硬脂酸、2.4?3.1份间苯二酚_80、4.3?5.2份松焦油、1.4?2.2份石油树脂以及38?44份中超耐磨炉黑补强剂与22?27份炭黑N660总和的2/3加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过130秒后提起压坨，在155°C下排胶得到一段混炼胶；
(2)二段混炼:将所得一段混炼胶、8?11份氧化锌、0.3?0.6份防老剂RD和另1/3中超耐磨炉黑补强剂与炭黑N660加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过120秒后提起压坨，在145°C下排胶得到二段混炼胶；
(3)三段混炼:将所得二段混炼胶和0.2?0.5份聚乙二醇加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过115秒后提起压坨，在95°C下排胶得到三段混炼胶；
(4)四段混炼:将所得三段混炼胶、1.2?1.5份硫黄、0.8?I份促进剂CZ和0.2?0.4份防焦剂CTP加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过50秒后提起压坨，然后再次压上压坨，经过100秒后提起压坨，在90°c下排胶得到带束层胶。
[0010]所述步骤(I) 一段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
[0011]所述步骤(2) 二段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
[0012]所述步骤(3)三段混炼中密炼机的转子转速为40转/分钟。
[0013]所述步骤(4)四段混炼中密炼机的转子转速为20转/分钟。
[0014]本发明的有益效果为:本发明所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶硫化速度较慢，门尼焦烧时间延长了 8?10分钟，加工安全性好；硫化胶的撕裂强度为128?139kN/m; H抽出力为622?685N，拉伸强度为24.9?26.2MPa。由此可见高温下的拉伸性能好；较高的撕裂强度；良好的耐疲劳性；与帘线具有良好的粘着性，与越野叉车的性能相匹配，满足越野叉车工作环境差的条件。采用该子午线轮胎带束层胶的成品轮胎用于4.8吨越野叉车在气压270kPa下进行耐久性试验得出如下结果:通过速度为130km/h，累积行驶时间为110小时，累积行驶里程17085km。在不增加生产设备的情况下，带束层生产能力提高57%?63%，整个子午线轮胎的生产能力提高42%?48%。
[0015]同时制备方法采用四段混炼工艺，炭黑分段加入可以大大提高炭黑的分散性，分散级别提高了 I?2级；胶料的门尼粘度降低了 13%?16%。
[0016]综上所述，该子午线轮胎带束层胶与越野叉车的性能相匹配，适应于越野叉车的工作环境；提高了带束层胶的加工安全性，改善胶料与钢丝帘线的粘合性能，提高轮胎的产量和质量。
【具体实施方式】
[0017]下面通过实施例对本发明进行详细的说明。
[0018]实施例1
所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，由下述原料按重量份配比组成:
BR 100 份;
中超耐磨炉黑补强剂38份；
炭黑N660 27份；
氧化锌8份；
硬脂酸0.6份；
石油树脂1.4份；
防老剂RD 0.6份;
聚乙二醇0.2份；
防焦剂CTP 0.4份；
间苯二酚-80 2.4份；
松焦油5.2份；
硫黄1.2份；
促进剂CZ I份。
[0019]所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶的制备方法，包括以下四段混炼步骤，其中炭黑分段加入:
(O 一段混炼:将100份BR、0.6份硬脂酸、2.4份间苯二酚_80、5.2份松焦油、1.4份石油树脂以及38份中超耐磨炉黑补强剂与27份炭黑N660总和的2/3加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过130秒后提起压坨，在155°C下排胶得到一段混炼胶；
(2)二段混炼:将所得一段混炼胶、8份氧化锌、0.6份防老剂RD和另1/3中超耐磨炉黑补强剂与炭黑N660加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过120秒后提起压坨，在145°C下排胶得到二段混炼胶；
(3)三段混炼:将所得二段混炼胶和0.2份聚乙二醇加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过115秒后提起压坨，在95°C下排胶得到三段混炼胶；
(4)四段混炼:将所得三段混炼胶、1.2份硫黄、I份促进剂CZ和0.4份防焦剂CTP加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过50秒后提起压坨，然后再次压上压坨，经过100秒后提起压坨，在90°C下排胶得到带束层胶。
[0020]所述步骤(I) 一段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
[0021]所述步骤(2) 二段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
[0022]所述步骤(3)三段混炼中密炼机的转子转速为40转/分钟。
[0023]所述步骤(4)四段混炼中密炼机的转子转速为20转/分钟。
[0024]实施例2
所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，由下述原料按重量份配比组成:
BR 100 份; 中超耐磨炉黑补强剂44份；
炭黑N660 22份；
氧化锌11份；
硬脂酸0.4份；
石油树脂2.2份；
防老剂RD 0.3份；
聚乙二醇0.5份；
防焦剂CTP 0.2份；
间苯二酚-80 3.1份；
松焦油4.3份；
硫黄1.5份；
促进剂CZ 0.8份。
[0025]所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶的制备方法，包括以下四段混炼步骤，其中炭黑分段加入:
(O 一段混炼:将100份BR、0.4份硬脂酸、3.1份间苯二酚_80、4.3份松焦油、2.2份石油树脂以及44份中超耐磨炉黑补强剂与22份炭黑N660总和的2/3加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过130秒后提起压坨，在155°C下排胶得到一段混炼胶；
(2)二段混炼:将所得一段混炼胶、11份氧化锌、0.3份防老剂RD和另1/3中超耐磨炉黑补强剂与炭黑N660加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过120秒后提起压坨，在145°C下排胶得到二段混炼胶；
(3)三段混炼:将所得二段混炼胶和0.5份聚乙二醇加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过115秒后提起压坨，在95°C下排胶得到三段混炼胶；
(4)四段混炼:将所得三段混炼胶、1.5份硫黄、0.8份促进剂CZ和0.2份防焦剂CTP加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过50秒后提起压坨，然后再次压上压坨，经过100秒后提起压坨，在90°C下排胶得到带束层胶。
[0026]所述步骤(I) 一段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
[0027]所述步骤(2) 二段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
[0028]所述步骤(3)三段混炼中密炼机的转子转速为40转/分钟。
[0029]所述步骤(4)四段混炼中密炼机的转子转速为20转/分钟。
[0030]实施例3
所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，由下述原料按重量份配比组成:
BR 100 份;
中超耐磨炉黑补强剂40份；
炭黑N660 25份；
氧化锌10份；
硬脂酸0.5份；
石油树脂2.1份；
防老剂RD 0.55份； 聚乙二醇0.35份；
防焦剂CTP 0.35份；
间苯二酚-80 3份；
松焦油5份；
硫黄1.4份；
促进剂CZ 0.9份。
[0031]所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶的制备方法，包括以下四段混炼步骤，其中炭黑分段加入:
(O 一段混炼:将100份BR、0.5份硬脂酸、3份间苯二酚_80、5份松焦油、2.1份石油树脂以及40份中超耐磨炉黑补强剂与25份炭黑N660总和的2/3加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过130秒后提起压坨，在155°C下排胶得到一段混炼胶；
(2)二段混炼:将所得一段混炼胶、10份氧化锌、0.55份防老剂RD和另1/3中超耐磨炉黑补强剂与炭黑N660加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过120秒后提起压坨，在145°C下排胶得到二段混炼胶；
(3)三段混炼:将所得二段混炼胶和0.35份聚乙二醇加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过115秒后提起压坨，在95°C下排胶得到三段混炼胶；
(4)四段混炼:将所得三段混炼胶、1.4份硫黄、0.9份促进剂CZ和0.35份防焦剂CTP加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过50秒后提起压坨，然后再次压上压坨，经过100秒后提起压坨，在90°C下排胶得到带束层胶。
[0032]所述步骤(I) 一段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
[0033]所述步骤(2) 二段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
[0034]所述步骤(3 )三段混炼中密炼机的转子转速为40转/分钟。
[0035]所述步骤(4)四段混炼中密炼机的转子转速为20转/分钟。
【权利要求】
1.一种用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，其特征在于，由下述原料按重量份配比组成: BR 100 份; 中超耐磨炉黑补强剂38?44份； 炭黑N660 22?27份； 氧化锌8?11份； 硬脂酸0.4?0.6份； 石油树脂1.4?2.2份； 防老剂RD 0.3?0.6份; 聚乙二醇0.2?0.5份； 防焦剂CTP 0.2?0.4份； 间苯二酚-80 2.4?3.1份； 松焦油4.3?5.2份； 硫黄1.2?1.5份； 促进剂CZ 0.8?I份。
2.根据权利要求1所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，其特征在于，由下述原料按重量份配比组成: BR 100 份; 中超耐磨炉黑补强剂38份； 炭黑N660 27份； 氧化锌8份； 硬脂酸0.6份； 石油树脂1.4份； 防老剂RD 0.6份; 聚乙二醇0.2份； 防焦剂CTP 0.4份； 间苯二酚-80 2.4份； 松焦油5.2份； 硫黄1.2份； 促进剂CZ I份。
3.根据权利要求1所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，其特征在于，由下述原料按重量份配比组成: BR 100 份; 中超耐磨炉黑补强剂44份； 炭黑N660 22份； 氧化锌11份； 硬脂酸0.4份； 石油树脂2.2份； 防老剂RD 0.3份； 聚乙二醇0.5份； 防焦剂CTP 0.2份； 间苯二酚-80 3.1份； 松焦油4.3份； 硫黄1.5份； 促进剂CZ 0.8份。
4.根据权利要求1所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶，其特征在于，由下述原料按重量份配比组成: BR 100 份; 中超耐磨炉黑补强剂40份； 炭黑N660 25份； 氧化锌10份； 硬脂酸0.5份； 石油树脂2.1份； 防老剂RD 0.55份； 聚乙二醇0.35份； 防焦剂CTP 0.35份； 间苯二酚-80 3份； 松焦油5份； 硫黄1.4份； 促进剂CZ 0.9份。
5.一种权利要求1所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶的制备方法，包括以下四段混炼步骤，其中炭黑分段加入: (1)一段混炼:将100份BR、0.4?0.6份硬脂酸、2.4?3.1份间苯二酚_80、4.3?5.2份松焦油、1.4?2.2份石油树脂以及38?44份中超耐磨炉黑补强剂与22?27份炭黑N660总和的2/3加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过130秒后提起压坨，在155°C下排胶得到一段混炼胶； (2)二段混炼:将所得一段混炼胶、8?11份氧化锌、0.3?0.6份防老剂RD和另1/3中超耐磨炉黑补强剂与炭黑N660加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过120秒后提起压坨，在145°C下排胶得到二段混炼胶； (3)三段混炼:将所得二段混炼胶和0.2?0.5份聚乙二醇加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过115秒后提起压坨，在95°C下排胶得到三段混炼胶； (4)四段混炼:将所得三段混炼胶、1.2?1.5份硫黄、0.8?I份促进剂CZ和0.2?0.4份防焦剂CTP加入密炼机中，压上压坨进行混炼，经过50秒后提起压坨，然后再次压上压坨，经过100秒后提起压坨，在90°c下排胶得到带束层胶。
6.根据权利要求5所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶的制备方法，其特征在于，所述步骤(I) 一段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
7.根据权利要求5所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶的制备方法，其特征在于，所述步骤(2) 二段混炼中密炼机的转子转速为55转/分钟。
8.根据权利要求5所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶的制备方法，其特征在于，所述步骤(3)三段混炼中密炼机的转子转速为40转/分钟。
9.根据权利要求5所述用于载重4.8吨越野叉车的子午线轮胎带束层胶的制备方法，其特征在于，所述步骤(4)四段混炼中密炼机的转子转速为20转/分钟。
【文档编号】C08K5/47GK104497371SQ201410691534
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】尤晓明, 王显涛, 李洋, 迟文泉, 邓世海 申请人:山东永泰化工有限公司