本发明涉及一种高分子材料，尤其是一种用于改进车辆轮胎性能的高分子材料。
背景技术：
目前车辆使用的车辆轮，有两种类型，一种有内胎车辆轮，另一种无内胎车辆轮，目前所乘用车辆中基本全部使用的是无内胎车辆轮，载重车辆国家要求逐步推广使用无内胎车辆轮。无内胎车辆轮具有良好的散热性、柔软性、密封性及乘坐舒适性能好、充气使用间隔时间长等优点，但无内胎车辆轮轮胎被尖锐物扎破时，由于尖锐物残留于车辆轮胎体内，车辆轮轮胎的高压气体会在刺破部位向外泄漏或爆胎；当尖锐物刺穿车辆轮胎并脱离车辆轮胎，无内胎车辆轮内的高压气体急速泄漏，若车辆在高速行驶过程中发生爆胎或急速泄漏两种情况，发生车辆事故危险性大，车毁人亡概率高。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有的缺陷，提供了一种用于改进车辆轮胎性能的高分子材料。
为解决上述技术问题，本发明是通过下述技术方案实现的：
一种用于改进车辆轮胎性能的高分子材料，包括以下重量份的成分：苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物250-350g、异戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合物250-350g；三酰基甘油酯380-420g、环烷油40-45g、邻苯二甲酸二乙酯40-49g、蛋氨酸亚砜还原酶A6-10g、多酚4-15g、磷脂酰丝氨酸30-49g、4-羟基苯磺酸12-19g。
一种用于改进车辆轮胎性能的高分子材料，包括以下重量份的成分：苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物250g、异戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合 物250g；三酰基甘油酯380g、环烷油40g、邻苯二甲酸二乙酯40g、蛋氨酸亚砜还原酶A6g、多酚15g、磷脂酰丝氨酸30g、4-羟基苯磺酸12g。
本发明的优点效果：本发明一种用于改进车辆轮胎性能的高分子材料，适应车辆轮胎在低温时高速运转不脱离且被尖锐物和钢钉刺穿或枪弹击穿后能够自封，可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行阐述：
实施例1：
苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物250g、异戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合物250g；三酰基甘油酯380g、环烷油40g、邻苯二甲酸二乙酯40g、蛋氨酸亚砜还原酶A6g、多酚15g、磷脂酰丝氨酸30g、4-羟基苯磺酸12g。
实施例2：
苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物350g、异戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合物350g；三酰基甘油酯420g、环烷油45g、邻苯二甲酸二乙酯49g、蛋氨酸亚砜还原酶A10g、多酚15g、磷脂酰丝氨酸49g、4-羟基苯磺酸19g。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。