一种导热、导电好的航空轮胎胎面胶的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及高分子材料，具体是一种导热、导电好的航空轮胎胎面胶。
【背景技术】
[0002] 随着新型飞机的载荷和起飞、着陆速度的不断提高，对轮胎的性能要求越来越高。 由于橡胶是热的不良导体，现有的航空轮胎胎面胶，存在着导热不好的缺点。航空轮胎在高 负荷下高速起飞、着陆，轮胎在使用时胎面胶部位因生热大而处于高温状态，由于温度高， 橡胶产生降解，使胎面胶的耐磨等性能下降，且由于轮胎内部高温，胶料与骨架材料之间的 粘合强度下降，极易出现补强层等部位内部脱空、鼓包等质量问题，影响飞机飞行安全。
[0003] 另外，飞机穿过云层时会带有静电，着落时需要通过轮胎释放静电，因此航空轮胎 胎面胶还需要满足航空轮胎具有导静电功能的要求。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是要提供一种导热、导电好的航空轮胎胎面胶。
[0005] 实现本发明目的的技术方案是：
[0006] -种导热、导电好的航空轮胎胎面胶，由下述按重量份配比计的原料制成：
[0007] 1# 烟片胶 70 ~100
[0008] 丁苯橡胶 SBR1500 30 ~0
[0009] 超耐磨炭黑N115 46~52
[0010] 沉淀法白炭黑 5~8
[0011] 硅烷偶联剂Si69 0.5~3
[0012] 热稳定剂HS-80 1~2
[0013] 抗硫化返原剂概-901 0.5~1.0
[0014] 多功能硫化活性剂ZNZB746 1~3
[0015] 氧化锌 3~5
[0016] 对苯二胺类防老剂4020 1~3
[0017] 酮胺类防老剂S-RD 1~2
[0018] 不溶性硫黄HD 0T 20或IS-60 1.5~2.5
[0019] 次磺酰胺类促进剂NS或NOBS 0.8~2.0
[0020] 功能纳米橡胶添加剂GTR-M02 3~10。
[0021] 配方中所述：
[0022] 1#烟片胶，使胶料具有弹性较高、生热较低、良好的综合性能；
[0023 ]功能纳米橡胶添加剂是一种能提高橡胶胶料的导热、导电性能和耐磨性能的添加 剂，
[0024]在配方中加入功能纳米橡胶添加剂，可使胶料的导热、导电性能较好，同时可使胎 面胶的耐磨性能大幅提高；
[0025] 使用超耐磨炭黑作为补强剂，可使胶料的耐磨性能超好；
[0026] 在配方中加入白炭黑可使胶料的生热较低，抗撕裂强度较高；
[0027] 加入硅烷偶联剂、热稳定剂和抗硫化返原剂，可使硫化胶具有良好的热稳定性和 抗硫化返原性能，使轮胎在使用时胎面胶温度较高时橡胶不降解或少降解，可明显的提高 胎面胶的耐热性能；
[0028] 加入多功能硫化活性剂，可使胶料具有耐扎性能较好、工艺性能好的特点。
[0029] 本发明胎面胶的制作工艺，是将上述各原料通过密炼机混炼，制造出混炼胶，用挤 出机挤出的方式，将混炼胶制成胎面半成品，在成型机上将胎面半成品贴于胎体上部，制成 轮胎胎坯，并通过硫化机将胎坯硫化而成为航空轮胎成品。
[0030] 本发明通过配方配合试验，研制出能达到附表1中的性能要求的航空轮胎胎面胶 的最佳配方。胶料具体性能见附表1。
[0031] 附表1胶料性能
[0033] 本发明胎面胶具有导热和导电性能较好、耐磨性能好、热稳定性好的性能特点，同 时具有拉伸强度、扯断伸长率和300%定伸应力较高的优点。胎面胶的导热性能较好，可以 使航空轮胎在高速、高载条件下使用时胎面胶中的热量散发较快，胎面胶部位的温度相对 较低，轮胎不会因胎面部位温度过高而出现胶料熔融、位于上下胎面间的补强层出现脱层 等质量问题。还可以使航空轮胎使用着落时具有很好的导静电性能。该胎面胶还具有耐磨 性能好、热稳定性好的特点，能使轮胎的使用寿命更长，使用更安全。
【具体实施方式】
[0034] 下面通过实施例对本发明作进一步阐述。
[0035]
[0036] 通过密炼机混炼，制造出混炼胶，用挤出机挤出的方式，将混炼胶制成胎面半成 品，在成型机上将胎面半成品贴于胎体上部，制成轮胎胎坯，并通过硫化机将胎坯硫化而成 为航空轮胎成品。
【主权项】
1. 一种导热、导电好的航空轮胎胎面胶，其特征是：由下述按重量份配比计的原料制 成： 1#烟片胶 70~100 丁苯橡胶SBR1500 30~0 超耐磨炭黑N115 46~52 沉淀法白炭黑 5~8 硅烷偶联剂Si69 0.5~3 热稳定剂HS-80 1~2 抗硫化返原剂WK-901 0.5~1.0 多功能硫化活性剂ZNZB746 1~3 氧化锌 3~5 对苯二胺类防老剂4020 1~3 酮胺类防老剂S-RD 1~2 不溶性硫黄HD OT 20或IS-60 1.5~2.5 次磺酰胺类促进剂NS或NOBS 0.8~2.0 功能纳米橡胶添加剂GTR-M02 3~10。2. 权利要求1所述的胎面胶的制作工艺，其特征是:是将上述各原料通过密炼机混炼， 制造出混炼胶，用挤出机挤出的方式，将混炼胶制成胎面半成品，在成型机上将胎面半成品 贴于胎体上部，制成轮胎胎坯，并通过硫化机将胎坯硫化而成为航空轮胎成品。
【专利摘要】本发明一种导热、导电好的航空轮胎胎面胶，是由下述按重量份配比计的原料制成：1#烟片胶 70～100，丁苯橡胶SBR1500 30～0，超耐磨炭黑N115 46～52，沉淀法白炭黑 5～8，硅烷偶联剂Si69 0.5～3，热稳定剂HS?80 1～2，抗硫化返原剂WK?901 0.5～1.0，多功能硫化活性剂ZNZB746 1～3，氧化锌 3～5，对苯二胺类防老剂4020 1～3，酮胺类防老剂S?RD 1～2，不溶性硫黄HD OT 20或IS?60 1.5～2.5，次磺酰胺类促进剂NS或NOBS 0.8～2.0，功能纳米橡胶添加剂GTR?M02 3～10。本发明胎面胶具有导热和导电性能较好、耐磨性能好、热稳定性好的性能特点，同时具有拉伸强度、扯断伸长率和300%定伸应力较高的优点。
【IPC分类】C08K3/04, B60C1/00, C08L7/00, C08K5/548, C08L9/06, C08K3/22, C08K3/36, C08K13/02
【公开号】CN105713246
【申请号】CN201610257240
【发明人】俞华英, 游凌艳, 刘蓉, 吴春齐
【申请人】中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司