1.一种汽车内胎材料，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括聚四氟乙烯55-58份、丁基橡胶78-85份、三元乙丙橡胶30-35份、石墨7-8份、氧化铝粉12-14份、玻璃粉10-12份、石英粉5-10份、碳纤维15-20份、玻璃纤维25-30份、酮胺8-10份、N-苯基-β-萘胺9-15份、环氧树脂胶6-12份、双十二碳醇酯13-15份、三氧化二锑18-20份、邻苯二甲酸二丁酯22-24份和邻苯二甲酸二异丁酯26-28份。
2.如权利要求1所述的一种汽车内胎材料，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括聚四氟乙烯55份、丁基橡胶78份、三元乙丙橡胶30份、石墨7份、氧化铝粉12份、玻璃粉10份、石英粉5份、碳纤维15份、玻璃纤维25份、酮胺8份、N-苯基-β-萘胺9份、环氧树脂胶6份、双十二碳醇酯13份、三氧化二锑18份、邻苯二甲酸二丁酯22份和邻苯二甲酸二异丁酯26份。
3.如权利要求1所述的一种汽车内胎材料，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括聚四氟乙烯56.5份、丁基橡胶81.5份、三元乙丙橡胶32.5份、石墨7.5份、氧化铝粉13份、玻璃粉11份、石英粉7.5份、碳纤维17.5份、玻璃纤维27.5份、酮胺9份、N-苯基-β-萘胺12份、环氧树脂胶9份、双十二碳醇酯14份、三氧化二锑19份、邻苯二甲酸二丁酯23份和邻苯二甲酸二异丁酯27份。
4.如权利要求1所述的一种汽车内胎材料，其特征在于：由以下重量份数配比的材料制成，包括聚四氟乙烯58份、丁基橡胶85份、三元乙丙橡胶35份、石墨8份、氧化铝粉14份、玻璃粉12份、石英粉10份、碳纤维20份、玻璃纤维30份、酮胺10份、N-苯基-β-萘胺15份、环氧树脂胶12份、双十二碳醇酯15份、三氧化二锑20份、邻苯二甲酸二丁酯24份和邻苯二甲酸二异丁酯28份。
5.一种汽车内胎材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
1)将聚四氟乙烯55-58份、丁基橡胶78-85份、三元乙丙橡胶30-35份、石墨7-8份、氧化铝粉12-14份、玻璃粉10-12份、石英粉5-10份、碳纤维15-20份、玻璃纤维25-30份、酮胺8-10份、N-苯基-β-萘胺9-15份投入到反应釜中，调节温度为150-155℃，搅拌速度为2000-3000r/min，反应5-8分钟，备用；
2)将环氧树脂胶9份、双十二碳醇酯14份、三氧化二锑19份、邻苯二甲酸二丁酯23份和邻苯二甲酸二异丁酯27份投入到油浴锅进行预加热，保持加热温度为55-58℃，加热6-8分钟，备用；
3)将步骤1)所得原料与步骤2)所得原料混合投入到密炼机中，加热至320℃，使得原料呈熔融状态，备用；
4)将步骤3)所得原料投入到挤出机中，挤出得到三角胶条，再使用压延机压延成型得到帘布，即可。