1.一种耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，其原料按重量份包括：丁腈橡胶80-90份，二甲基苄胺30-40份，填充补强剂40-50份，二硫化二苯并噻唑1-1.6份，叔丁基过氧化氢2-2.8份，磷酸甲苯二苯酯2-4份，邻苯二甲酸丁酯2-4份，古马隆树脂1-1.8份，氧化聚乙烯蜡1-2份，防老剂3-5份。
2.根据权利要求1所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，防老剂按重量份包括：防老剂NBC 1.5-2.5份，防老剂2246 1.5-2.5份。
3.根据权利要求1或2所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，填充补强剂按重量份包括：黏土复合物10-20份，蛭石粉16-20份，聚丙烯腈基碳纤维8-16份。
4.根据权利要求3所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，黏土复合物采用如下工艺制备：将黏土、烧结法赤泥、滑石粉、硅烷偶联剂、水搅拌，加入纤维素磺酸钠、氢氧化钠混合均匀，球磨，过滤，洗涤，干燥得到黏土复合物。
5.根据权利要求4所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，黏土复合物的制备工艺中，黏土、烧结法赤泥、滑石粉、硅烷偶联剂、水、纤维素磺酸钠、氢氧化钠的重量比为10-20：4-8：1-2：2-4：50-70：2-4：1-2。
6.根据权利要求1-5任一项所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，黏土复合物采用如下工艺制备：将黏土、烧结法赤泥、滑石粉、硅烷偶联剂、水搅拌30-50min，搅拌速度为1400-1600r/min，加入纤维素磺酸钠、氢氧化钠混合均匀，球磨10-20min，球磨转速为1000-1200r/min，过滤，洗涤，干燥得到黏土复合物。