技术特征：
1.一种铁路固化道床用聚氨酯软泡材料，其特征在于，按质量份数由100份的a料和86～91份的b料组成；其中，所述a料按质量份数由以下材料组成：聚醚多元醇100份，生物基多元醇30～40份，阻燃剂20～30份，小分子扩链剂4～8份，发泡剂1.75～2.75份，催化剂0.6～1.2份；所述b料按质量份数由以下材料组成：异氰酸酯57～63份，聚醚多元醇37～43份。2.根据权利要求1所述的铁路固化道床用聚氨酯软泡材料，其特征在于，所述聚醚多元醇的醇的分子量为1000～5000，并且所述聚醚多元醇由聚氧化丙烯与氧化乙烯共聚物多元醇和聚四氢呋喃多元醇组成；所述的生物基多元醇由蓖麻油及其衍生物多元醇、大豆油多元醇和棕榈油多元醇中的至少一种组成；所述阻燃剂由卤代磷酸酯添加型阻燃剂、磷酸酯类添加型阻燃剂和无机阻燃剂中的至少一种组成；所述小分子扩链剂由乙二醇、1，4
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丁二醇和己二醇中的至少一种组成；所述发泡剂为水；所述催化剂由叔胺类催化剂和有机金属催化剂中的至少一种组成；所述异氰酸酯由4,4
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二苯基甲烷二异氰酸酯、2,4
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二苯基甲烷二异氰酸酯、碳化二亚胺改性4,4
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二苯基甲烷二异氰酸酯中的至少一种组成。3.根据权利要求2所述的铁路固化道床用聚氨酯软泡材料，其特征在于，按质量份数由100份的a料和86～91份的b料组成；其中，所述a料按质量份数由以下材料组成：聚醚多元醇100份，蓖麻油及其衍生物多元醇30～40份，膨胀石墨20～30份，1,4
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丁二醇4～8份，水1.75～2.75份，催化剂0.6～1.2份；所述b料按质量份数由以下材料组成：4,4
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二苯基甲烷二异氰酸酯57～63份，聚醚多元醇37～43份；其中，在所述a料中，所述聚醚多元醇按质量份数由以下材料组成：数均分子量为4800的聚氧化丙烯与氧化乙烯共聚物多元醇24～32份数均分子量为1000的聚四氢呋喃二元醇32～40份数均分子量为2000的聚四氢呋喃二元醇32～40份；在所述b料中，所述聚醚多元醇按质量份数由以下材料组成：数均分子量为4800的聚氧化丙烯与氧化乙烯共聚物多元醇10～25份数均分子量为1000的聚四氢呋喃二元醇0～27份数均分子量为2000的聚四氢呋喃二元醇0～18份。4.一种权利要求1
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3所述的铁路固化道床用聚氨酯软泡材料的制备方法，其特征在于，依次包括以下步骤：s1：a料的制备：先将聚醚多元醇加热融化，向融化后的聚醚多元醇中加入生物基多元醇和小分子扩链剂混合搅拌均匀，最后加入阻燃剂、催化剂和发泡剂继续搅拌均匀，得到a料；
b料的制备：将聚醚多元醇加入异氰酸酯中混合均匀产生聚合反应，聚合反应完成后过滤去掉杂质，得到b料；s2：将步骤s1中制备的a料和b料通过发泡机混合，制备得到聚氨酯软泡材料。5.根据权利要求4所述的铁路固化道床用聚氨酯软泡材料的制备方法，其特征在于，在所述步骤s1中，a料的制备具体为：先将聚醚多元醇在温度50～60℃范围内加热6～12小时使其加热融化，向融化后的聚醚多元醇中加入生物基多元醇和小分子扩链剂，在温度为50～60℃范围内持续搅拌1～2小时，最后加入阻燃剂、催化剂和发泡剂，继续搅拌2～3小时，搅拌完成后得到a料。6.根据权利要求4所述的铁路固化道床用聚氨酯软泡材料的制备方法，其特征在于，在所述步骤s1中，b料的制备具体为：将聚醚多元醇加入异氰酸酯中混合均匀，在温度70～90℃的条件下聚合反应反应1～3小时，聚合反应完成后过滤去掉杂质，得到b料。7.一种如权利要求1
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3所述的铁路固化道床用聚氨酯软泡材料的应用，其特征在于，所述聚氨酯软泡材料用于制备铁路固化道床。8.一种如权利要求1
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3所述的铁路固化道床用聚氨酯软泡材料制备固化道床预制件的方法，其特征在于，将聚氨酯软泡材料用发泡机注射于固化道床预制件模具中，制得固化道床预制件。