高摩擦车辆轮胎的制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种高摩擦车辆轮胎的制备方法，属于橡胶制备领域。
【背景技术】
[0002] 近10年来，中国汽车行业进入爆发式增长阶段，特别是随着生活水平的提高，私 家车购买需求量开始迅速攀升。2009年，中国成为世界上最大的汽车销售市场，且汽车产 量超过了日本和美国的总和。2009年中国汽车工业产销总量同比增长48. 30%和46. 15%。 自2009年至今，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车 工业始终保持了产销世界第一的地位。可W预见，作为世界汽车产业重要的组成部分，未来 十年将是中国汽车产业的黄金期，汽车的产量将持续增长。
[0003] 作为汽车重要组成部分的轮胎，其发挥着支持车辆重量、传送牵引和制动的扭力、 保证车轮与路面的附着力、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力、防止汽车零部件受 到剧烈震动和早期损坏，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性的重要作用。
[0004] 轮胎的主要成分为橡胶，目前橡胶的制备方法主要包括了塑炼、混炼、压延或挤 出、成型和硫化等基本工序。混炼过程使得各个原料均匀混合，而当橡胶中包含较多非橡胶 成分时，混炼过程不能保证原料的均匀混合，影响橡胶制品的质量，进而影响轮胎的质量。
【发明内容】
[0005] 本发明的目的是提供一种高摩擦车辆轮胎的制备方法，该方法为乳液两步共凝聚 法，该方法将橡胶制备过程中的各种填料W两次混合的方法加入，使得物流混合均匀且反 应充分，缩短后期共凝聚的时间，且所得轮胎具有较高的摩擦系数，适合雨雪天气使用。
[0006] 一种高摩擦车辆轮胎的制备方法，所述方法包括下述步骤：
[0007] ①将天然橡胶制成质量分数为10~35%的胶乳，将二氧化娃溶于上述胶乳后混合 均匀，得溶液I ;
[000引②将氯賴化聚己帰橡胶制成质量分数为5~30%的胶乳，将黏±、TRA (双五次甲 基四硫化秋兰姆)、氧化镇和氨氧化巧溶于上述胶乳后混合均匀，得溶液II ;
[0009] ③将步骤①和②所得溶液I和溶液II混合均匀后，加入改性炭黑，混合均匀后进 行成型、共凝聚，
[0010] 其中，所用原料，按重量份，包括下述原料：
[0011] 天然橡胶 100…200 氯碳他聚艺稀橡胶 100~200 改性炭黑 20~100 黏王 10~20 二氧化珪 50~120 氧化镇 5~10 氨氧化钩 5~20 TRA 10~20。
[0012] 本发明所述高摩擦车辆轮胎的制备方法优选所述改性炭黑按下述方法进行改性： 将炭黑溶于P孤A (邻苯二甲酸二己二醇二丙帰酸醋)中，于120~18(TC下揽拌5~30min。
[0013] 本发明所述高摩擦车辆轮胎的制备方法优选所述方法包括下述步骤：
[0014] ①将天然橡胶制成质量分数为25~35%的胶乳，将二氧化娃溶于上述胶乳后混合 均匀，得溶液I ;
[0015] ②将氯賴化聚己帰橡胶制成质量分数为10~20%的胶乳，将黏±、TRA、氧化镇和 氨氧化巧溶于上述胶乳后混合均匀，得溶液II ;
[0016] ③将步骤①和②所得溶液I和溶液II混合均匀后，加入改性炭黑，混合均匀后进 行成型、共凝聚。
[0017] 本发明所述高摩擦车辆轮胎的制备方法优选所述共凝聚为；将重量份为5~20的 凝聚剂加入溶液I和溶液II的混合液中揽拌均匀，室温静置。
[0018] 本发明所述高摩擦车辆轮胎的制备方法优选所述凝聚剂为质量百分比浓度为 2~5%的稀硫酸或质量百分比浓度为2~10%的盐酸。
[0019] 本发明所述高摩擦车辆轮胎的制备方法优选所用原料，按重量份，包括下述原 料：
[0020] 天然橡胶 150~200 氯赎化聚石稀橡胶 100~150 改性炭黑 60~100 黏王 10~20 二氧化桂 60~80 氧化镇 5~10
[0021] 氨氧化轉 5~20 TRA 10 ~20。
[0022] 本发明的有益效果为；本发明采用乳液共凝聚法制备橡胶，该方法为乳液两步共 凝聚法，该方法将橡胶制备过程中的各种填料w两次混合的方法加入，使得物流混合均匀 且反应充分，缩短后期共凝聚的时间，且所得轮胎具有较高的摩擦系数，适合雨雪天气使 用。
【具体实施方式】
[0023] 下述非限制性实施例可W使本领域的普通技术人员更全面地理解本发明，但不W 任何方式限制本发明。
[0024] 下述实施例中所述试验方法，如无特殊说明，均为常规方法；所述试剂和材料，女口 无特殊说明，均可从商业途径获得。
[00巧]下述实施例中所述改性炭黑按下述方法制备；将炭黑溶于P孤A (邻苯二甲酸二己 二醇二丙帰酸醋）中，于12(TC下揽拌lOmin。
[0026] 实施例1
[0027] ①将天然橡胶制成质量分数为35%的胶乳，将二氧化娃溶于上述胶乳后混合均 匀，得溶液I ;
[0028] ②将氯賴化聚己帰橡胶制成质量分数为20%的胶乳，将黏±、TRA、氧化镇和氨氧 化巧溶于上述胶乳后混合均匀，得溶液II ;
[0029] ③将步骤①和②所得溶液I和溶液II混合均匀后，加入改性炭黑，混合均匀后进 行成型，将重量份为15的质量百分比浓度为2%的稀硫酸加入溶液I和溶液II的混合液中 揽拌均匀，室温静置。
[0030] 其中，所用原料，按重量份，包括下述原料：
[0031] 天然橡胶 200 氯碼化聚乙筛橡胶 100 改性炭黑 80 黏± 20 二氧化桂 60 氧化镇 8 氨氧化巧 10 TRA 20。
[00础 实施例2
[0033] ①将天然橡胶制成质量分数为30%的胶乳，将二氧化娃溶于上述胶乳后混合均 匀，得溶液I ;
[0034] ②将氯賴化聚己帰橡胶制成质量分数为20%的胶乳，将黏±、TRA、氧化镇和氨氧 化巧溶于上述胶乳后混合均匀，得溶液II ;
[00巧]③将步骤①和②所得溶液I和溶液II混合均匀后，加入改性炭黑，混合均匀后进 行成型，将重量份为20的质量百分比浓度为2%的稀硫酸加入溶液I和溶液II的混合液中 揽拌均匀，室温静置。
[0036] 其中，所用原料，按重量份，包括下述原料：
[0037] 天然橡胶 150 氯赖化聚乙稀橡胶 150 改性炭黑 60 黏± 20 二氧化桂 80 氧化读 10 氨氧化巧 10 T民 A 20。
【主权项】
1. 一种高摩擦车辆轮胎的制备方法，其特征在于：所述方法包括下述步骤： ① 将天然橡胶制成质量分数为10~35%的胶乳，将二氧化硅溶于上述胶乳后混合均 匀，得溶液I ; ② 将氯磺化聚乙烯橡胶制成质量分数为5~30%的胶乳，将黏土、TRA、氧化镁和氢氧化 钙溶于上述胶乳后混合均匀，得溶液II ; ③ 将步骤①和②所得溶液I和溶液II混合均匀后，加入改性炭黑，混合均匀后进行成 型、共凝聚， 其中，所用原料，按重量份，包括下述原料： 天然橡胶 100~200 氯磺化聚乙烯橡胶 丨00~200 改性炭黑 20~100 黏土 丨0~20 二氧化硅 5()~120 氧化镁 5~U) 氢氧化钙 5~20 TRA KK20,
2. 根据权利1所述的方法，其特征在于：所述改性炭黑按下述方法进行改性：将炭黑溶 于PDDA中，于120~180°C下搅拌5~30min。
3. 根据权利1所述的方法，其特征在于：所述方法包括下述步骤： ① 将天然橡胶制成质量分数为25~35%的胶乳，将二氧化硅溶于上述胶乳后混合均 匀，得溶液I ; ② 将氯磺化聚乙烯橡胶制成质量分数为10~20%的胶乳，将黏土、TRA、氧化镁和氢氧 化钙溶于上述胶乳后混合均匀，得溶液II ; ③ 将步骤①和②所得溶液I和溶液II混合均匀后，加入改性炭黑，混合均匀后进行成 型、共凝聚。
4. 根据权利1所述的方法，其特征在于：所述共凝聚为：将重量份为5~20的凝聚剂 加入溶液I和溶液II的混合液中搅拌均匀，室温静置。
5. 根据权利1所述的方法，其特征在于：所述凝聚剂为质量百分比浓度为2~5%的稀 硫酸或质量百分比浓度为2~10%的盐酸。
6. 根据权利1所述的方法，其特征在于：所用原料，按重量份，包括下述原料： 天然橡胶 150~200 氯磺化聚乙烯橡胶 100-150 改性炭黑 60~100 黏土 10~20 二氧化硅 60~80 氧化镁 5~10 氢氧化钙 5~20 TRA 10~20。
【专利摘要】本发明涉及一种高摩擦车辆轮胎的制备方法，属于橡胶制备领域。本发明采用乳液共凝聚法制备橡胶，该方法为乳液两步共凝聚法，该方法将橡胶制备过程中的各种填料以两次混合的方法加入，使得物流混合均匀且反应充分，缩短后期共凝聚的时间，且所得轮胎具有较高的摩擦系数，适合雨雪天气使用。
【IPC分类】C08K9-04, C08K3-04, C08L7-02, C08K5-40, C08K13-06, C08L23-34, C08K3-22, C08K3-34, C08K3-36
【公开号】CN104672527
【申请号】CN201310635293
【发明人】付兴铎, 高阳
【申请人】大连轮胎厂有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月28日