桥架镀环氧树脂膜的处理方法

文档序号:3817469阅读:411来源:国知局
专利名称:桥架镀环氧树脂膜的处理方法
技术领域
本发明涉及碳素钢制桥架的一种新型表面防腐处理,这种防腐处理是为了改变钢制桥架的防腐性能而专门研究开发的。
目前,一般工厂的钢制桥架大多选用冷镀锌、喷塑、镀锌镍、热浸锌等表面防腐处理。而这几种表面处理虽然一定程度上增加了钢制桥架的防腐性能,但是均各有不足,使用寿命相对较短。如冷镀锌、镀锌镍、热浸锌均不耐酸、碱、硫化氢等腐蚀;喷塑虽然较耐腐蚀,但由于涂层较厚并且脆,易于受碰撞敲击而起壳剥落,使得剥落之后钢质裸露,特别容易受大气氧化及腐蚀。以上几方面的原因都是造成了钢制桥架使用寿命降低的主要原因。
本发明的目的是针对背景技术中的缺点加以改进,提供一种全新的钢制桥架的表面镀环氧树脂膜的处理方法。
实现本发明目的的技术方案是这样的在钢制桥架加工成型之后,进行酸洗除锈清理,表面进行冷镀锌,在冷镀锌的表面再进行喷镀环氧树脂涂层,然后放入能自动运行的烘道起点进行预加温干燥;预加温温度为摄氏35℃(±2℃),预加温10分钟后,进入密封烘道内加温,烘道内温度由摄氏35℃起始随着烘道输送链缓缓向烘道另一端运行,被烘件逐步向烘道内深入同时被逐步升温,加温温度最高点控制在摄氏65℃(±2℃),桥架在最高点温度经过时间在120秒左右,使喷镀的环氧树脂涂层结成膜,一经结膜即慢慢随烘道逐步进行降温冷却保温阶段。
本发明具有耐大气腐蚀,耐酸、碱、硫化氢、氯碱等腐蚀,并且由于树脂膜具有一定的柔性,能承受一般轻微撞击而不破裂受损起壳剥落,即使受到强烈撞击也能保持仅为受撞击处破损,而不至于扩大受损范围面积,起到了对钢制桥架的防腐保护作用,从而改变钢制桥架一般表面处理不耐腐蚀的致命弱点,保持和延长使用寿命。同时由于环氧树脂本身就是一种良好的绝缘材料,所以还能起到一定的绝缘作用。
本发明不仅适用于钢制镀环氧树脂膜桥架,同样也适用于各种金属材料表面的防腐处理。
本发明的实施例如下在钢制桥架加工成型之后,先进行酸洗除锈清理,表面进行冷镀锌,在冷镀锌的表面再进行喷镀防腐性能极好的环氧树脂涂层,然后放入能自动运行的烘道起点进行预加温干燥;预加温温度为摄氏35℃(±2℃),预加温10分钟后,进入密封烘道内加温,烘道内温度由摄氏35℃起始随着烘道输送链缓缓向烘道另一端运行,被烘件逐步向烘道内深入同时被逐步升温,加温温度最高点控制在摄氏65℃(±2℃),桥架在最高点温度经过时间在120秒左右,使喷镀的环氧树脂涂层结成膜,一经结膜即慢慢随烘道逐步进行降温冷却保温阶段。直到环氧树脂膜牢固地附着在桥架的表面。整个流程从预加温开始——逐步升温——加温至最高点摄氏65℃——逐步降温冷却——出烘道时间约为50分钟。(烘道内的最高温度不得超过摄氏68℃,否则会引起金属膨胀而影响环氧树脂膜的附着力。)树环氧树脂膜桥架出烘道后可检查环氧树脂膜在桥架的表面有否牢固地附着在桥架的表面,如附着牢固即为完成。
权利要求
1.在钢制桥架加工成型之后,进行酸洗除锈清理,表面进行冷镀锌,在冷镀锌的表面再进行喷镀环氧树脂涂层,然后放入能自动运行的烘道起点进行预加温干燥;预加温温度为摄氏35℃(±2℃),预加温10分钟后,进入密封烘道内加温,烘道内温度由摄氏35℃起始随着烘道输送链缓缓向烘道另一端运行,被烘件逐步向烘道内深入同时被逐步升温,加温温度最高点控制在摄氏65℃(±2℃),桥架在最高点温度经过时间在120秒左右,使喷镀的环氧树脂涂层结成膜,一经结膜即慢慢随烘道逐步进行降温冷却保温阶段,同样也适用于各种金属材料表面的防腐处理。
全文摘要
在钢制桥架加工成型之后,进行酸洗除锈清理,表面进行冷镀锌,在冷镀锌的表面再进行喷镀环氧树脂涂层,然后放入能自动运行的烘道起点进行预加温干燥;预加温温度为摄氏35℃(±2℃),预加温10分钟后,进入密封烘道内加温,烘道内温度由摄氏35℃起始随着烘道输送链缓缓向烘道另一端运行,被烘件逐步向烘道内深入同时被逐步升温,加温温度最高点控制在摄氏65℃(±2℃),桥架在最高点温度经过时间在120秒左右,使喷镀的环氧树脂涂层结成膜,一经结膜即慢慢随烘道逐步进行降温冷却保温阶段,本发明改变了钢制桥架一般表面处理不耐腐蚀的致命弱点,保持和延长使用寿命。
文档编号B05D7/14GK1334150SQ0110694
公开日2002年2月6日 申请日期2001年3月14日 优先权日2001年3月14日
发明者郭道华 申请人:郭道华
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