烘箱托盘循环驱动加热定位机构的制作方法

文档序号:3768888阅读:160来源:国知局
专利名称:烘箱托盘循环驱动加热定位机构的制作方法
技术领域
本发明涉及一种烘箱托盘循环驱动加热定位机构,具体地是一种用于汽车内饰件 基材加热的烘箱托盘循环驱动加热定位机构,属于内饰件加工的技术领域。
背景技术
目前,汽车内饰件基材加热烘箱双托盘,一般采用往返式链条驱动方式,靠电机正 反转来实现进出,且需要加热板具有升降功能(以保持加热距离的一致性)。这种靠加热板 升降动作,使得产品加热温度均勻性差,生产节拍时间长(一般需要60秒切换一次),又因加 热托盘上下落差250mm,人员取料不方便,生产效率低,且其远红外陶瓷加热板易受升降振 动发生碎裂现象,维护成本高;双层加热托盘往复落差机构使得烘箱前侧封板密封不严,造 成产品基材后部边缘部分加热不到位,存在很大的能源浪费和质量隐患,产品制造成本很 尚ο

发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种烘箱托盘循环驱动加热定 位机构,其结构简单,紧凑合理,自动化程度高,提高生产效率,降低劳动强度,降低加工成 本。按照本发明提供的技术方案,所述烘箱托盘循环驱动加热定位机构,包括底板;所 述底板的一端设有机架,所述机架内设有容纳上加热板与下加热板的腔体,所述上加热板 位于腔体上部,下加热板位于腔体的下部;底板对应于设置机架的另一端设有连接块,所述 连接块上设有支撑板,所述支撑板的一端与连接块相连,另一端伸入腔体内的上加热板与 下加热板间;支撑板的两端均设有安装块,支撑板两端的安装块上分别设有第一从动链轮 与第二从动链轮,所述第二从动链轮位于腔体内;第一从动链轮与第二从动链轮通过循环 链条相连;所述腔体内设有上水平固定导轨与下水平固定导轨;所述下水平固定导轨及上 水平固定导轨均于机架相固定,上水平固定导轨与下水平固定导轨的一端均伸出腔体外; 上水平固定导轨与下水平固定导轨对应于位于腔体内的端部通过后上坡活动导轨相连;上 水平固定导轨对应于位于腔体外的端部设有前部下坡导轨,所述前部下坡导轨对应于与上 水平固定导轨相连的另一端位于水平固定导轨的上方;底板对应于邻近连接块的端部设有 驱动链轮,所述驱动链轮通过安装座安装在底板上,驱动链轮与第一从动链轮通过电机驱 动链条相连;循环链条对应于邻近第一从动链轮的表面设有上托盘,循环链条对应于邻近 第二从动链轮的表面设有下托盘;所述上托盘与下托盘均与循环链条相固定;上托盘与下 托盘对应于与循环链条相连的另一端分别设有上托盘支撑滚轮及下托盘支撑滚轮。所述底板对应于设置机架的另一侧设有移动滚轮。所述支撑板对应于邻近驱动链 轮的端部设有驱动电机,所述驱动电机固定在支撑板上,驱动电机的输出轴与驱动链轮相 连。所述上水平固定导轨对应于邻近第二从动链轮的端部设有中间活动导轨,所述中间活动导轨的一端与上水平固定导轨相铰接。所述上加热板的两端均设有上连接杆,所述 上连接杆对应于与上加热板相连的另一端与机架的顶端相固定连接。所述下加热板的两端均设置下连接杆,所述下连接杆对应于与下加热板相连的另 一端与底板相固定连接。所述支撑板上设有链条支撑导轨;循环链条位于链条支撑导轨内, 且分别与第一从动链轮及第二从动链轮相连;循环链条能够相对链条支撑导轨运动。所述 上托盘与下托盘的端部分别通过连接座与循环链条相固定连接。本发明的优点上托盘与下托盘上装载内饰件基材,上托盘与下托盘通过循环链 条带动循环,循环链条通过驱动电机带动,实现内饰件基材的循环加热。结构简单、紧凑,合 理。适应多种产品的灵活性,确保汽车内饰基材加热产品生产流的连续性、快速性,自动化 程度高,烘箱托盘密封性高;能节约用电能源,提高生产效率,降低工人劳动强度,并能节约 烘箱托盘循环机构的投入成本、提高产品的烘温制作质量。


图1为本发明的结构示意图。
具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。如图1所示本发明包括上加热板1、下加热板2、上托盘3、下托盘4、链条支撑导 轨5、循环链条6、连接座7、第一从动链轮8、电机驱动链条9、驱动链轮10、驱动电机11、上 托盘支撑滚轮12、下水平固定导轨13、上水平固定导轨14、后上坡活动导轨15、中间活动导 轨16、前部下坡导轨17、机架18、上连接杆19、下托盘支撑滚轮20、下连接杆21、底板22、安 装座23、移动滚轮24、连接块25、安装块26、支撑板27、第二从动链轮28及腔体29。如图1所示所述底板22的一端设有机架18,所述机架18包括若干对称分布的 支撑柱与侧板构成,机架18内具有容纳上加热板1与下加热板2的腔体29 ;所述上加热板 1位于腔体29的上部,下加热板2位于腔体29的下部,上加热板1与下加热板2相对应分 布。上加热板1通过上连接杆19安装在机架18上,下加热板2通过下连接杆21安装在底 板22上。上加热板1与下加热板2能够对内饰件基材进行加热。底板22对应于设置机架 18的另一端设有连接块25,所述连接块25竖向分布。连接块25对应于与底板22相连的 另一端设有支撑板27,所述支撑板27的一端与连接块25固定,另一端伸入机架18的腔体 29内,并与机架18相固定。支撑板27的两端均设置安装块26 ;支撑板27两端的安装块26 上分别设有第一从动链轮8与第二从动链轮28,所述第二从动链轮28位于腔体29内的上 加热板1与下加热板2间;第一从动链轮8与第二从动链轮28分别通过从动链轮安装轴安 装在安装块26上。第一从动链轮8与第二从动链轮28通过循环链轮6相连,第一从动链 轮8与第二从动链轮28均能够相对安装块26转动。支撑板27上还设有链条支撑导轨5, 循环链条6位于链条支撑导轨5内,并分别与第一从动链轮8及第二从动链轮28相连。机架18的腔体29内还设有上水平固定导轨14与下水平固定导轨13,所述下水 平固定导轨13与下水平固定导轨14分别与机架18相固定。上水平固定导轨14与下水平 固定导轨13的一端位于腔体29内,另一端均伸出腔体29外。上水平固定导轨14、下水平 固定导轨13与链条支撑导轨5相交错分布。下水平固定导轨13邻近下加热板2,且位于下加热板2的上方。上水平固定导轨14邻近上加热板1,且位于上加热板1的下方。下水 平固定导轨13与上水平固定导轨14对应于位于腔体29内的端部通过后上坡活动导轨15 相连;后上坡活动导轨15与上水平固定导轨14、下水平固定导轨13相倾斜分布。上水平 固定导轨14对应于伸出腔体29外的端部设有前部下坡导轨17,所述前部下坡导轨17的一 端与上水平固定导轨14固定,另一端位于下水平固定导轨13的上方;前部下坡导轨17与 上水平固定导轨14、下水平固定导轨13相倾斜分别。上水平固定导轨14对应于邻近第二 从动链轮28的端部设有中间活动导轨16,所述中间活动导轨16的一端与上水平固定导轨 14相铰接。支撑板27对应于与连接块25相连的端部设有驱动电机11,所述驱动电机11与支 撑板27相固定。驱动电机11的输出轴与驱动链轮10相连,所述驱动链轮10通过安装座 23安装在底板22上;驱动链轮10通过链轮安装轴安装在安装座23上,并能够相对安装座 23转动。驱动链轮10通过电机驱动链条9与第一从动链轮8相连。循环链条6对应于邻 近第一从动链轮8的端部设有上托盘3,循环链条6对应于邻近第二从动链轮28的端部设 有下托盘4 ;所述下托盘4与下托盘3间的距离为循环链条6周长的一半。上托盘3的一 端通过连接座7与循环链条6相连,另一端设有上托盘支撑滚轮12 ;下托盘4的一端通过 连接座7与循环链条6相连,另一端设有下托盘支撑滚轮20。下托盘支撑滚轮20邻近后上 坡活动导轨15,且能够在下水平固定导轨13上滚动。上托盘支撑滚轮12邻近前部下坡导 轨17,且能够在上水平固定导轨14上滚动。底板22对应于设置机架18的另一侧设有移动 滚轮24,便于移动。如图1所示使用时,上托盘3的一端通过连接座7与循环链条6相固定,上托盘3 另一端的上托盘支撑滚轮12放置在上水平固定导轨14上;下托盘4的一端也通过连接座 7与循环链条6相固定,下托盘4另一端的下托盘支撑滚轮20放置在下水平固定导轨13对 应于邻近后上坡活动导轨15的端部。工作时,开启上加热板1与下加热板2的电源,使上加 热板1与下加热板2对内饰件加热。然后,再将汽车内饰件基材放置在上托盘3上,并启动 驱动电机11。驱动电机11的输出轴带动驱动链轮10转动,驱动链轮10通过电机驱动链条 9带动第一从动链轮8转动。第一从动链轮8通过循环链条6带动第二从动链轮28转动。 当第一从动链轮8带动循环链条6逆时针转动时,上托盘3上的上托盘支撑滚轮12会滚动 到前部下坡导轨17上,并通过前部下坡导轨17落在下水平固定导轨13上。同时,下托盘4 上的下托盘支撑滚轮20通过后上坡活动导轨15运动到上水平固定导轨14上。随着,循环 链条6的不断循环转动,上托盘3会运动到腔体29内,并通过下加热板2与下加热板1间, 下加热板2与上加热板1会对下托盘3上的汽车内饰件基材进行加热;且下托盘4会运到 到腔体29外,可以人工将汽车内饰件基材放置在下托盘4上。由于上托盘3与下托盘4间 的距离为循环链条6周长的一半,当上托盘3运动到下托盘4的位置时,下托盘4会运动到 上托盘3的位置,实现上托盘3与下托盘4的循环驱动。由于在汽车内饰基材加热烘箱上 采用该托盘循环驱动加热定位工艺,确保汽车内饰基材加热产品生产流的连续性、快速性, 自动化程度高,烘箱托盘密封性高;能节约用电能源,提高生产效率,降低工人劳动强度,并 能节约烘箱托盘循环机构的投入成本、提高产品的烘温制作质量。本发明上托盘3与下托盘4上装载内饰件基材,上托盘3与下托盘4通过循环链 条6带动循环,循环链条6通过驱动电机11带动,实现内饰件基材的循环加热。结构简单、紧凑,合理。适应多种产品的灵活性,确保汽车内饰基材加热产品生产流的连续性、快速性, 自动化程度高,烘箱托盘密封性高;能节约用电能源,提高生产效率,降低工人劳动强度,并 能节约烘箱托盘循环机构的投入成本、提高产品的烘温制作质量。
权利要求
一种烘箱托盘循环驱动加热定位机构,包括底板(22);其特征是所述底板(22)的一端设有机架(18),所述机架(18)内设有容纳上加热板(1)与下加热板(2)的腔体(29),所述上加热板(1)位于腔体(29)上部,下加热板(2)位于腔体(29)的下部;底板(22)对应于设置机架(18)的另一端设有连接块(25),所述连接块(25)上设有支撑板(27),所述支撑板(27)的一端与连接块(25)相连,另一端伸入腔体(29)内的上加热板(1)与下加热板(2)间;支撑板(27)的两端均设有安装块(26),支撑板(27)两端的安装块(26)上分别设有第一从动链轮(8)与第二从动链轮(28),所述第二从动链轮(28)位于腔体(29)内;第一从动链轮(8)与第二从动链轮(28)通过循环链条(6)相连;所述腔体(29)内设有上水平固定导轨(14)与下水平固定导轨(13);所述下水平固定导轨(13)及上水平固定导轨(14)均于机架(18)相固定,上水平固定导轨(14)与下水平固定导轨(13)的一端均伸出腔体(29)外;上水平固定导轨(14)与下水平固定导轨(13)对应于位于腔体(29)内的端部通过后上坡活动导轨(15)相连;上水平固定导轨(14)对应于位于腔体(29)外的端部设有前部下坡导轨(17),所述前部下坡导轨(17)对应于与上水平固定导轨(14)相连的另一端位于水平固定导轨(13)的上方;底板(22)对应于邻近连接块(25)的端部设有驱动链轮(10),所述驱动链轮(10)通过安装座(23)安装在底板(22)上,驱动链轮(10)与第一从动链轮(6)通过电机驱动链条(9)相连;循环链条(6)对应于邻近第一从动链轮(8)的表面设有上托盘(3),循环链条(6)对应于邻近第二从动链轮(16)的表面设有下托盘(4);所述上托盘(3)与下托盘(4)均与循环链条(6)相固定;上托盘(3)与下托盘(4)对应于与循环链条(6)相连的另一端分别设有上托盘支撑滚轮(12)及下托盘支撑滚轮(20)。
2.根据权利要求1所述的烘箱托盘循环驱动加热定位机构,其特征是所述底板(22) 对应于设置机架(18)的另一侧设有移动滚轮(24)。
3.根据权利要求1所述的烘箱托盘循环驱动加热定位机构,其特征是所述支撑板 (27)对应于邻近驱动链轮(10)的端部设有驱动电机(11),所述驱动电机(11)固定在支撑 板(27 )上,驱动电机(11)的输出轴与驱动链轮(10 )相连。
4.根据权利要求1所述的烘箱托盘循环驱动加热定位机构,其特征是所述上水平固 定导轨(14)对应于邻近第二从动链轮(28)的端部设有中间活动导轨(16),所述中间活动 导轨(16)的一端与上水平固定导轨(14)相铰接。
5.根据权利要求1所述的烘箱托盘循环驱动加热定位机构,其特征是所述上加热板(1)的两端均设有上连接杆(19),所述上连接杆(19)对应于与上加热板(1)相连的另一端 与机架(18)的顶端相固定连接。
6.根据权利要求1所述的烘箱托盘循环驱动加热定位机构,其特征是所述下加热板(2)的两端均设置下连接杆(21),所述下连接杆(21)对应于与下加热板(2)相连的另一端 与底板(22)相固定连接。
7.根据权利要求1所述的烘箱托盘循环驱动加热定位机构,其特征是所述支撑板 (27)上设有链条支撑导轨(5);循环链条(6)位于链条支撑导轨(5)内,且分别与第一从动 链轮(8)及第二从动链轮(28)相连;循环链条(6)能够相对链条支撑导轨(5)运动。
8.根据权利要求1所述的烘箱托盘循环驱动加热定位机构,其特征是所述上托盘(3) 与下托盘(4 )的端部分别通过连接座(7 )与循环链条(6 )相固定连接。
全文摘要
本发明涉及一种烘箱托盘循环驱动加热定位机构,其包括底板;底板的一端设有机架,机架内设有容纳上加热板与下加热板的腔体;底板的另一端设有连接块,连接块上设有支撑板;支撑板的两端均设有安装块,支撑板两端的安装块上分别设有第一从动链轮与第二从动链轮;第一从动链轮与第二从动链轮通过循环链条相连;腔体内设有上水平固定导轨与下水平固定导轨;上水平固定导轨与下水平固定导轨位于腔体内的端部通过后上坡活动导轨相连;上水平固定导轨位于腔体外的端部设有前部下坡导轨;底板的端部设有驱动链轮;循环链条的一端设有上托盘,另一端设有下托盘。本发明结构简单,紧凑合理,自动化程度高,提高生产效率,降低劳动强度及加工成本。
文档编号B05D3/02GK101954345SQ20101027709
公开日2011年1月26日 申请日期2010年9月9日 优先权日2010年9月9日
发明者陈光胜 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
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