专利名称：轿车涂装车身喷涂热件修补新技术的制作方法
技术领域：
轿车涂装车身热件修补新技术，是轿车涂装外表面修补新技术，它能解决以往轿车涂装生产中外表面修补色差大的问题，以提高生产力，減少返修率，从而提高生产率。
背景技术：
以往涂装喷漆修补エ艺是湿碰湿喷涂技术，因为，溶剂的作用色差难以控制，造成返修率高，生产率低下。
发明内容
把车身需要修补的部件，用烤灯加热到120+-10度后，进行喷漆，这样漆喷上就干 了，顔色比较容易接近于周围的顔色，这样色差值小，能达到エ艺要求。通过改进，返修率可降至个位数，提高生产力，从而提高生产率。为企业增效，员エ得到高工资，高福利。企业与员エ达到双赢的目的。
权利要求
1.轿车涂装车身热件修补新方法，是轿车涂装外表面修补新技术，它能解决以往轿车涂装生广过程中，外表面修补色差大的问题，以提闻提闻生广力，减少返修率，从而提闻生产率。
2.具体内容是把车身需要修补的部件，用烤灯加热到120+-10度后，进行喷漆，这样漆喷上就干了，颜色比较容易接近于周围的颜色，这样色差值小，能达到工艺要求。
全文摘要
轿车涂装车身热件修补新方法，是轿车涂装外表面修补新技术。它能解决以往轿车涂装生产中外表面修补色差大的问题，以提高生产力，减少返修率，从而提高生产率。把车身需要修补的部件，用烤灯加热到120±10度后，进行喷漆，这样漆喷上就干了，颜色比较容易接近于周围的颜色，这样色差值小，能达到工艺要求。通过改进，返修率可降至个位数，提高生产力，从而提高生产率。为企业增效，员工得到高工资，高福利。企业与员工达到双赢的目的。
文档编号B05D3/02GK102728526SQ201210165559
公开日2012年10月17日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者赵文洪 申请人:赵文洪