本发明涉及汽车漆领域，具体地说，涉及一种防刮汽车涂料及其制备方法。
背景技术：
随着我国汽车工业的发展，汽车保有量的增长，为我国汽车涂料产业提供了巨大的市场发展空间。汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。
现有的汽车漆，特别是水性汽车漆具有容易龟裂、脱色的问题。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种耐划耐磨的防刮汽车涂料及其制备方法。
本发明提供的技术方案为：一种防刮汽车涂料，由以下重量份原料制备得到：环氧树脂5-10份、三聚氰胺树脂5-10份、水性聚氨酯乳液10-15份、n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物1-2份、水性甲基丙烯酸乙酯树脂20-25份、纳米钛白粉1-3份、羧甲基纤维素钠1-3份、色浆3-5份，去离子水20-30份。
在上述的防刮汽车涂料中，由以下重量份原料制备得到：环氧树脂7-8份、三聚氰胺树脂7-8份、水性聚氨酯乳液12-13份、n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物1.5份、水性甲基丙烯酸乙酯树脂22-23份、纳米钛白粉1.5-2.5份、羧甲基纤维素钠1.5-2.5份、色浆3.5-4.5份，去离子水23-27份。
在上述的防刮汽车涂料中，由以下重量份原料制备得到：环氧树脂7.5份、三聚氰胺树脂7.5份、水性聚氨酯乳液12.5份、n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物1.5份、水性甲基丙烯酸乙酯树脂22份、纳米钛白粉2.5份、羧甲基纤维素钠1.5份、色浆4份，去离子水25份。
在上述的防刮汽车涂料中，所述的n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物为n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶氯化物或n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶氟化物。
同时，本发明还公开了上述的防刮汽车涂料的制备方法，所述的制备方法为：将水性甲基丙烯酸乙酯树脂、水性聚氨酯乳液、羧甲基纤维素钠、去离子水加入到分散罐中充分分散，然后加入n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物升温至50-60℃并保温2-3h；然后冷却至室温后加入余料分散后即可。
有益效果：
本发明的防刮汽车涂料通过n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物接枝水性甲基丙烯酸乙酯树脂、水性聚氨酯以及羧甲基纤维素钠，使漆面具有较好的耐磨性和强度，提高了抗划效果。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，对本发明的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本发明的任何限制。
实施例一
一种防刮汽车涂料，包括如下组分：环氧树脂7.5份、三聚氰胺树脂7.5份、水性聚氨酯乳液12.5份、n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物1.5份、水性甲基丙烯酸乙酯树脂22份、纳米钛白粉2.5份、羧甲基纤维素钠1.5份、色浆4份，去离子水25份。
制备方法如下：
将水性甲基丙烯酸乙酯树脂、水性聚氨酯乳液、羧甲基纤维素钠、去离子水加入到分散罐中充分分散，然后加入n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物升温至55℃并保温2.5h；然后冷却至室温后加入余料分散后即可。
实施例二
一种防刮汽车涂料，包括如下组分：环氧树脂5份、三聚氰胺树脂10份、水性聚氨酯乳液10份、n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物2份、水性甲基丙烯酸乙酯树脂25份、纳米钛白粉1份、羧甲基纤维素钠3份、色浆5份，去离子水30份。
制备方法如下：
将水性甲基丙烯酸乙酯树脂、水性聚氨酯乳液、羧甲基纤维素钠、去离子水加入到分散罐中充分分散，然后加入n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物升温至55℃并保温2.5h；然后冷却至室温后加入余料分散后即可。
实施例三
一种防刮汽车涂料，包括如下组分：环氧树脂10份、三聚氰胺树脂5份、水性聚氨酯乳液15份、n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物1份、水性甲基丙烯酸乙酯树脂20份、纳米钛白粉3份、羧甲基纤维素钠1份、色浆5份，去离子水20份。
制备方法如下：
将水性甲基丙烯酸乙酯树脂、水性聚氨酯乳液、羧甲基纤维素钠、去离子水加入到分散罐中充分分散，然后加入n-甲基-n-甲氧基乙氧基甲基哌啶卤化物升温至55℃并保温2.5h；然后冷却至室温后加入余料分散后即可。
实施例1-3的汽车涂料涂覆在汽车引擎盖表面后，测得表面硬度以铅笔硬度计为4h；冲击强度为95-98kg.cm。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其它的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。