一种汽车用吸声隔热涂料、制备方法及加工设备与流程

本发明涉及吸声隔热功能涂料技术领域，具体涉及一种汽车用吸声隔热涂料、制备方法及加工设备。

背景技术：

噪声是指发声体做无规则振动时发出的声音。声音由物体的振动产生，以波的形式在一定的介质(如固体、液体、气体)中进行传播。通常所说的噪声污染是指人为造成的。从生理学观点来看，凡是干扰人们休息、学习和工作以及对你所要听的声音产生干扰的声音，即不需要的声音，统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。产业革命以来，各种机械设备的创造和使用，给人类带来了繁荣和进步，但同时也产生了越来越多而且越来越强的噪声。噪声不但会对听力造成损伤，还能诱发多种致癌致命的疾病，也对人们的生活工作有所干扰。

汽车的吸声和隔热问题，一直都是急需处理的难题，现有的汽车在行驶过程中，吸音效果差，不仅产生的噪音污染不仅会影响驾驶体验，而且处于噪音环境中会对驾驶安全产生一定的影响，同时对于汽车隔热处理的效果差，使得驾驶过程中舒适性差。

同时，现有材料所采用的组分与制备方法、设备的匹配性，从而解决导致材料综合性能低、制备工艺复杂、设备多，综合制造成本高等问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的上述不足，本发明提供一种汽车用吸声隔热涂料、制备方法及设备，重点通过提高材料所采用的组分与制备方法、设备的匹配性，解决导致材料综合性能低、制备工艺复杂、设备多，综合制造成本高的问题；同时解决现有的汽车在行驶过程中，吸音效果差，影响驾驶体验和驾驶安全，并且隔热处理的效果不佳，使得驾驶过程中舒适性差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种汽车用吸声隔热涂料、制备方法及设备，其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉20-40份、陶瓷空心微珠15-25份、二氧化硅10-20份、氧化铝12-18份、分散剂0.4-0.6份、消泡剂0.6-0.8份、和去离子水适量。

优选的，所述其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉20份、陶瓷空心微珠15份、二氧化硅10份、氧化铝12份、分散剂0.4份、消泡剂0.6份、和去离子水适量。

优选的，所述其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉30份、陶瓷空心微珠20份、二氧化硅15份、氧化铝15份、分散剂0.5份、消泡剂0.7份、和去离子水适量。

优选的，所述其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉40份、陶瓷空心微珠25份、二氧化硅20份、氧化铝18份、分散剂0.6份、消泡剂0.8份、和去离子水适量。

优选的，所述消泡剂采用的是甲基硅油。

优选的，所述分散剂采用的是三乙基己基磷酸、十二烷基硫酸钠、甲基戊醇、纤维素衍生物、聚丙烯酰胺、古尔胶、脂肪酸聚乙二醇酯中的一种或者多种。

一种汽车用吸声隔热涂料的制备方法，具体包括以下步骤：

s1、原料混合：首先将滑石粉和陶瓷空心微珠倒入混合箱内进行混合，并加入足量的纯净水，然后利用搅拌棒不断进行搅拌，使得滑石粉和陶瓷空心微珠充分进行混合；

s2、原料加工：在s1混合箱中加入二氧化硅和氧化铝，然后利用搅拌棒继续进行搅拌，进而依次在混合箱内加入分散剂和消泡剂，使原料充分分散，并消除气泡，然后利用加热装置对混合箱进行加热，加热过程中搅拌棒继续进行搅拌；

s3、冷却过滤：等待s2中的混合液冷却至室温时，此时将混合箱取出，然后将s2中的混合液倒入过滤筒，经过过滤筒内的过滤网过滤后，此时将过滤后的混合液进行收集；

s4、拆卸清洗：将s3中的过滤筒进行冲洗，并单独将过滤网拆卸下来进行清洗，清洗完成后，再次将过滤网进行安装即可。

一种汽车用吸声隔热涂料的加工设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有过滤筒，所述底板顶部的左侧固定连接有加热装置，且加热装置的内表面活动连接有混合箱，所述过滤筒的内部活动连接有过滤网。

优选的，所述过滤筒内壁的上方固定连接有圆环套，所述圆环套顶部的两侧均开设有阶梯槽。

优选的，所述过滤网底部的两侧均固定连接有阶梯块，两个所述阶梯块的外表面均与阶梯槽的内表面滑动连接。

优选的，所述圆环套内部的两侧且位于阶梯槽的一侧固定连接有磁性块，所述过滤网顶部的两侧均固定连接有把手。

(三)有益效果

本发明提供的汽车用吸声隔热涂料、制备方法及设备，与现有技术相比，其具备以下有益效果：

(1)、本发明重点通过提高材料所采用的组分与制备方法、设备的匹配性，从而解决导致材料综合性能低、制备工艺复杂、设备多，综合制造成本高的问题，提高材料综合性能，简化制备工艺，减少设备数量，降低综合制造成本。

(2)、本发明提供的汽车用吸声隔热涂料，通过在材料中加入与制备工艺和设备匹配性好的组分，减少制备工艺并简化加工设备。这些组分包括：滑石粉、陶瓷空心微珠、二氧化硅、氧化铝；同时可提供材料的综合性能。

(3)、本发明提供的汽车用吸声隔热涂料的制备方法，相比现有技术得到了较大的简化，各工序均集成了传统工艺的多个工序。具体为：s1、原料混合：首先将滑石粉和陶瓷空心微珠倒入混合箱内进行混合，并加入足量的纯净水，然后利用搅拌棒不断进行搅拌，使得滑石粉和陶瓷空心微珠充分进行混合；s2、原料加工：在s1混合箱中加入二氧化硅和氧化铝，然后利用搅拌棒继续进行搅拌，进而依次在混合箱内加入分散剂和消泡剂，使原料充分分散，并消除气泡，然后利用加热装置对混合箱进行加热，加热过程中搅拌棒继续进行搅拌；s3、冷却过滤：等待s2中的混合液冷却至室温时，此时将混合箱取出，然后将s2中的混合液倒入过滤筒，经过过滤筒内的过滤网过滤后，此时将过滤后的混合液进行收集；通过将隔绝传导型隔热涂料滑石粉与反射型隔热涂料陶瓷空心微珠进行混合，将隔绝传导与反射型隔热配合使用，有效的增强汽车的隔热效果，然后利用二氧化硅和氧化铝进行吸音处理，配合消泡剂和分散剂进行混合消泡处理，汽车在行驶过程中，有效的提高了吸音效果，极大的提升了驾驶过程中的舒适性。

(4)本发明提供的汽车用吸声隔热涂料的加工设备，集成化程度高，一台设备即可完成多个工序。具体通过在底板的顶部固定连接有过滤筒，底板顶部的左侧固定连接有加热装置，且加热装置的内表面活动连接有混合箱，过滤筒的内部活动连接有过滤网，过滤筒内壁的上方固定连接有圆环套，圆环套顶部的两侧均开设有阶梯槽，过滤网底部的两侧均固定连接有阶梯块，两个阶梯块的外表面均与阶梯槽的内表面滑动连接，通过设置加热装置对混合箱进行加热，设置圆环套、阶梯槽和阶梯块，可以方便对过滤网进行拆卸清洗。

(5)本发明提供的汽车用吸声隔热涂料加工设备，结构进行了优化设计，通过圆环套内部的两侧且位于阶梯槽的一侧固定连接有磁性块，过滤网顶部的两侧均固定连接有把手，通过设置磁性块，可以方便对梯形块进行固定，增强过滤网安装的稳定性，设置把手，可以方便取出过滤网。

附图说明

图1为本发明加工设备的内部剖视结构示意图；

图2为本发明设备中过滤筒的外部结构俯视图。

图中，1-底板、2-过滤筒、3-加热装置、4-混合箱、5-过滤网、6-圆环套、7-阶梯槽、8-阶梯块、9-磁性块、10-把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明实施例提供三种具体的实施方案：

实施例1：

一种汽车用吸声隔热涂料，其由以下重量份的组分制成：滑石粉20份、陶瓷空心微珠15份、二氧化硅10份、氧化铝12份、分散剂0.4份、消泡剂0.6份、和去离子水适量。其中消泡剂采用的是甲基硅油，分散剂采用的是三乙基己基磷酸、十二烷基硫酸钠、甲基戊醇、纤维素衍生物、聚丙烯酰胺、古尔胶、脂肪酸聚乙二醇酯中的一种或者多种。

前述汽车用吸声隔热涂料的制备方法，具体包括以下步骤：

s1、原料混合：首先将滑石粉和陶瓷空心微珠倒入混合箱内进行混合，并加入足量的纯净水，然后利用搅拌棒不断进行搅拌，使得滑石粉和陶瓷空心微珠充分进行混合；

s2、原料加工：在s1混合箱中加入二氧化硅和氧化铝，然后利用搅拌棒继续进行搅拌，进而依次在混合箱内加入分散剂和消泡剂，使原料充分分散，并消除气泡，然后利用加热装置对混合箱进行加热，加热过程中搅拌棒继续进行搅拌；

s3、冷却过滤：等待s2中的混合液冷却至室温时，此时将混合箱取出，然后将s2中的混合液倒入过滤筒，经过过滤筒内的过滤网过滤后，此时将过滤后的混合液进行收集；

s4、拆卸清洗：将s3中的过滤筒进行冲洗，并单独将过滤网拆卸下来进行清洗，清洗完成后，再次将过滤网进行安装即可。

前述汽车用吸声隔热涂料的加工设备，包括底板1，底板1的顶部固定连接有过滤筒2，过滤筒2内壁的上方固定连接有圆环套6，圆环套6内部的两侧且位于阶梯槽7的一侧固定连接有磁性块9，过滤网5顶部的两侧均固定连接有把手10，圆环套6顶部的两侧均开设有阶梯槽7，底板1顶部的左侧固定连接有加热装置3，且加热装置3的内表面活动连接有混合箱4，过滤筒2的内部活动连接有过滤网5，过滤网5底部的两侧均固定连接有阶梯块8，阶梯块8带有磁性，两个阶梯块8的外表面均与阶梯槽7的内表面滑动连接。

实施例2：

本实施例提供的汽车用吸声隔热涂料、制备方法及加工设备，其与实施例1基本上相同，其不同之处在于：

汽车用吸声隔热涂料，其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉30份、陶瓷空心微珠20份、二氧化硅15份、氧化铝15份、分散剂0.5份、消泡剂0.7份、和去离子水适量，消泡剂采用的是甲基硅油，分散剂采用的是三乙基己基磷酸、十二烷基硫酸钠、甲基戊醇、纤维素衍生物、聚丙烯酰胺、古尔胶、脂肪酸聚乙二醇酯中的一种或者多种。

前述汽车用吸声隔热涂料的制备方法，具体包括以下步骤：

s1、原料混合：首先将滑石粉和陶瓷空心微珠倒入混合箱内进行混合，并加入足量的纯净水，然后利用搅拌棒不断进行搅拌，使得滑石粉和陶瓷空心微珠充分进行混合；

s2、原料加工：在s1混合箱中加入二氧化硅和氧化铝，然后利用搅拌棒继续进行搅拌，进而依次在混合箱内加入分散剂和消泡剂，使原料充分分散，并消除气泡，然后利用加热装置对混合箱进行加热，加热过程中搅拌棒继续进行搅拌；

s3、冷却过滤：等待s2中的混合液冷却至室温时，此时将混合箱取出，然后将s2中的混合液倒入过滤筒，经过过滤筒内的过滤网过滤后，此时将过滤后的混合液进行收集；

s4、拆卸清洗：将s3中的过滤筒进行冲洗，并单独将过滤网拆卸下来进行清洗，清洗完成后，再次将过滤网进行安装即可。

前述汽车用吸声隔热涂料的加工设备，包括底板1，底板1的顶部固定连接有过滤筒2，过滤筒2内壁的上方固定连接有圆环套6，圆环套6内部的两侧且位于阶梯槽7的一侧固定连接有磁性块9，过滤网5顶部的两侧均固定连接有把手10，圆环套6顶部的两侧均开设有阶梯槽7，底板1顶部的左侧固定连接有加热装置3，且加热装置3的内表面活动连接有混合箱4，过滤筒2的内部活动连接有过滤网5，过滤网5底部的两侧均固定连接有阶梯块8，阶梯块8带有磁性，两个阶梯块8的外表面均与阶梯槽7的内表面滑动连接。

实施例3：

本实施例提供的汽车用吸声隔热涂料、制备方法及加工设备，其与实施例1、2均基本上相同，其不同之处在于：

汽车用吸声隔热涂料，其由以下重量份的组分制成：包括滑石粉40份、陶瓷空心微珠25份、二氧化硅20份、氧化铝18份、分散剂0.6份、消泡剂0.8份、和去离子水适量，消泡剂采用的是甲基硅油，分散剂采用的是三乙基己基磷酸、十二烷基硫酸钠、甲基戊醇、纤维素衍生物、聚丙烯酰胺、古尔胶、脂肪酸聚乙二醇酯中的一种或者多种。

前述汽车用吸声隔热涂料的制备方法，具体包括以下步骤：

s1、原料混合：首先将滑石粉和陶瓷空心微珠倒入混合箱内进行混合，并加入足量的纯净水，然后利用搅拌棒不断进行搅拌，使得滑石粉和陶瓷空心微珠充分进行混合；

s2、原料加工：在s1混合箱中加入二氧化硅和氧化铝，然后利用搅拌棒继续进行搅拌，进而依次在混合箱内加入分散剂和消泡剂，使原料充分分散，并消除气泡，然后利用加热装置对混合箱进行加热，加热过程中搅拌棒继续进行搅拌；

s3、冷却过滤：等待s2中的混合液冷却至室温时，此时将混合箱取出，然后将s2中的混合液倒入过滤筒，经过过滤筒内的过滤网过滤后，此时将过滤后的混合液进行收集；

s4、拆卸清洗：将s3中的过滤筒进行冲洗，并单独将过滤网拆卸下来进行清洗，清洗完成后，再次将过滤网进行安装即可。

前述汽车用吸声隔热涂料的加工设备，包括底板1，底板1的顶部固定连接有过滤筒2，过滤筒2内壁的上方固定连接有圆环套6，圆环套6内部的两侧且位于阶梯槽7的一侧固定连接有磁性块9，过滤网5顶部的两侧均固定连接有把手10，圆环套6顶部的两侧均开设有阶梯槽7，底板1顶部的左侧固定连接有加热装置3，且加热装置3的内表面活动连接有混合箱4，过滤筒2的内部活动连接有过滤网5，过滤网5底部的两侧均固定连接有阶梯块8，阶梯块8带有磁性，两个阶梯块8的外表面均与阶梯槽7的内表面滑动连接。

本发明重点通过提高材料所采用的组分与制备方法、设备的匹配性，从而解决导致材料综合性能低、制备工艺复杂、设备多，综合制造成本高的问题，提高材料综合性能，简化制备工艺，减少设备数量，降低综合制造成本。具体通过将隔绝传导型隔热涂料滑石粉与反射型隔热涂料陶瓷空心微珠进行混合，将隔绝传导与反射型隔热配合使用，有效的增强汽车的隔热效果，然后利用二氧化硅和氧化铝进行吸音处理，配合消泡剂和分散剂进行混合消泡处理，有效的提高了材料的综合性能。

需要说明的是，上述各实施例中的具体组分、配比及工艺参数数值，可根据需要在所记载的范围内选择，均可达到本发明的技术效果；同时，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。