专利名称：方向盘锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锁具，尤指一种汽车方向盘锁。
随着生活的富裕，使得拥有一部汽车不再是遥不可及的梦想，然而，在世风日下的今日，盗窃风盛行之际，要如何防范爱车，使其不致成为下一个待宰的羔羊，是每个购车主所极欲关切的，也因此，促使相关产业不断研发各种汽车防盗装置或锁具，以期提供客户更多的保障，并藉以创造更多的竞争优势。
然，目前市面上较常见的，仍以各种型式的拐杖锁居多，其用于锁固方向盘、方向盘与刹车踏板或排档杆等处，但该种拐杖锁结果不是容易由切割方向盘加以破解，即是利用拆解引擎室内的变速箱拉线或直接以扳具即可轻易撬开，故该拐杖锁结构的防盗功能不佳，极易遭受窃贼破解；而为防止上述以锯切方向盘方式，将锁具破坏，发展出一种利用一体式护盖结构(如
图1所示)，其系设有一具定位孔61的壳罩60结构，并搭设一具钩部71、81的锁具管70及伸缩杆80，以罩设及锁固方向盘50；然该壳罩60、锁具管70及伸缩管80为分开的构件，于锁固时再予以互相勾持锁固，故整体操作不甚简便，且容易造成其中构件遗失，加上锁具管70及伸缩管80的钩部71、81并未与壳罩60相互锁扣，此一开放性锁扣结构的钩部71、81强度较差，而令宵小容易利用钢管套置钩部强行扳开。
又如图2所述的另一护盖式防盗结构，其于上述壳罩60底部再铆设一可作相对滑移的活动板90，使活动板90可调整至方向盘50大小，而壳罩60的活动板侧及活动板90皆设有复数定位孔62、91，以供伸缩杆80的钩部81穿入勾持；其中，该搭设的可移动式活动板90虽可适用多种规格的方向盘50，然因该伸缩杆80勾持时，必需选择壳罩60与活动板90中完全相互吻合的定位孔62方能顺利勾持，故其勾持操作极为繁琐不便，尤其夜间灯光不足时，更将提高安装锁固的困难度，无形中，反倒成为一种使用障碍，而丧失其改良的美意，同时亦具上述一体式护盖的钩部71、81易产生破坏点供宵小套设钢管强行扳开等缺点；另，一般市面上亦出现一种相仿的结构(如图3所示)，其将该壳罩60一分为二，并以两铆钉作为相互连结及嵌滑的导引结构，然，该结构更是不堪一击，因上下叠置形成的两壳罩60间具有间隙，窃贼仅需直接以工具由此插入撬起，一般铆钉结构根本无法承受，最终仍将惨遭破坏；是故，诸如上述多种习用防盗锁具结构存在的缺点，有待改进的必要。
本实用新型的主要目的在于提供一种方向盘锁，它可使方向盘确实达到封闭式的防盗效果，并且其整体的操作极为容易。
为实现上述目的，本实用新型方向盘锁由外侧具弧挡缘的左右罩盖上设有可相互对插伸缩的干扰杆及两组设于罩盖底端的锁掣装置所组成，其中左右罩盖弧挡缘的外侧延伸出内具穿孔的水平向固定座，该固定座内系供锁掣装置的锁杆穿置，而锁掣装置的锁座系固设于罩盖之上并座体系凸出罩盖内缘面，座体上并设有可供锁杆穿设锁固的锁孔。
另据本实用新型的实施例，该固定座内可形成一环挡缘，其内外侧分别与锁杆上的C形扣及弹性体相阻设；该锁掣装置的锁杆可呈U形杆状，于杆尾处设有倒勾凹齿，倒勾凹齿上方的杆身并设有环凹槽供锁杆上的C形扣定位，锁杆穿设于固定座穿孔内并藉套设弹性体使该弹性体一端阻设于环挡缘的外侧，另一端则是藉由较大杆径的U形部挡设；该固定座外并形成有供锁杆U形部容设而具内凹弧槽的半圆状凸面；该锁座固设于罩盖上，其座体并凸出罩盖内缘面而可供锁杆穿设锁掣，系具有两平行锁孔及一轴向的锁心组成，锁心底部的推块并连动两径向弹性具勾齿端部的扣块，供锁杆杆尾处的倒勾凹齿锁掣。
为使审查员对本实用新型能进一步的了解，以下兹举一较佳实施例，并配合附图，将本实用新型的构成内容及其所达成的功效详细说明如后
图1是习用方向盘锁的立体分解示意图。
图2是另一习用方向盘锁的立体分解示意图。
图3是又一习用方向盘锁的立体示意图。
图4是本实用新型的立体组合图。
图5是本实用新型的立体分解图。
图6是本实用新型锁掣装置闭合的剖面示意图。
图7是本实用新型锁掣装置开启的剖面示意图。
图8是本实用新型锁掣于方向盘上的平面示意图。
图9是本实用新型锁掣于方向盘上的组合剖面示意图。
图10是本实用新型另一实施例的立体组合图。
首请参阅图4、5所示，系为本实用新型方向盘锁的立体组合图与分解图，本实用新型方向盘锁可用于锁固一般汽车方向盘，其主要由两外侧具弧挡缘10、20的左右罩盖1、2上设有可相互对插伸缩的U形状干扰杆11、21及两组设于罩盖1、2上可封闭方向盘4下缘的锁掣装置3所组成，其中该左右罩盖1、2系罩合于方向盘4上缘并利用其外侧弧挡缘10、20抵靠于方向盘4的外缘处，弧挡缘10、20的中间偏下方外侧位置并凸设有一内具穿孔220的固定座12、22，而供锁掣装置3的锁杆31穿设(请配合参阅图6、7所示)，该固定座22的两穿孔220内系各形成一环挡缘221，又固定座22前缘的两穿孔220间并形成内凹弧槽222的半圆状凸面223，以供锁掣装置3的锁杆31设置，而该锁杆31的U形弧部恰可容置固定座12、22前缘具内凹弧槽222的半圆状凸面223内，使宵小无从撬起锁杆31。
该锁掣装置3系由一锁杆31及一锁座32所组成，其中锁杆31呈一U形杆状，于近杆尾处设有倒勾凹齿310，倒勾凹齿310上方的杆身适处并设有一环凹槽311，可供一C形扣33定位，C形扣33恰可阻设于固定座12、22穿孔220内的环挡缘221内侧，而令锁杆31不致退出固定座12、22穿孔220外，又该锁杆31穿设于固定座12、22内时并套设有弹性体34，使该弹性体34一端阻设于环挡缘221的外侧，而一端则是藉由较大杆柱的U形部312挡设，令锁杆31具有常态向外伸张的弹开力；而该锁座32系固设于罩盖1、2上并座体系凸出罩盖1、2内缘面而可供锁杆31穿设锁掣，具有供锁杆31穿设锁固的两平行锁孔320及一轴向的锁心321所组成，锁心底部的推块3211并连动两径向具弹性而外侧设有勾齿部的扣块3212，使锁杆31的近尾端倒勾凹齿310可利用该锁心底部的扣块3212扣合锁固。
再请参阅图8、9所示，系为本实用新型锁掣于方向盘上的平面示意图及剖面图，可看出该内具锁座12、22的左右罩盖1、2系分别利用外侧的弧挡缘10、20，而套置于方向盘4上，而该设于罩盖1、2上的锁掣装置3，其锁座32恰可伸入方向盘4的两辐部内，再利用两侧固定座12、22上的锁杆31向内锁固于锁座32，即可将本实用新型方向盘锁锁固于方向盘4上。
另如
图10所示，本实用新型罩盖1、2上的干扰杆11、12亦可形成单杆式的伸缩结构。
兹由以上说明得知，本实用新型诚具如下诸多缺点1.锁固功效佳由于本实用新型方向盘锁利用具弧挡缘的罩盖与固定座上穿设的U形状锁杆穿设锁固于罩盖内的锁座上，故可呈L状锁合封闭于方向盘的环圈下缘，而将方向其完全予以锁扣，故其锁扣防盗功效佳。
2.操作容易由于本实用新型的罩盖两侧固定座穿设有可内外滑移的锁杆，使其锁固操作时，仅需直接内压两侧锁杆穿设于锁座的锁孔内，即可予以快速锁扣，解锁时，则直接扳转开启两锁匙座，即可使锁杆自动向外弹开而解锁，故使整体的锁固及解锁操作相当快速容易。
综上所述，本实用新型方向盘锁提供一种利用两上缘具有伸缩式干扰杆的左右罩盖将方向盘罩合，并藉由两罩盖上固设由一锁杆与锁座组成的锁掣装置而将方向盘封闭锁固，而达到极佳的锁固及防盗效果，同时，其安装锁固时仅需直接向内压掣两U形状锁杆，解锁时则以锁匙打开锁匙座即可使两U形状锁杆自动弹开，而具有操作快速容易的特性，以使整体极具产业的实用性及成本效益。
以上所述是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，若依本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及图式所涵盖的精神时，均应在本实用新型的范围内，合予陈明。
权利要求1.一种方向盘锁，其特征是，它由外侧具弧挡缘的左右罩盖上设有可相互对插伸缩的干扰杆及两组设于罩盖底端的锁掣装置所组成，其中左右罩盖弧挡缘的外侧延伸出内具穿孔的水平向固定座，该固定座内系供锁掣装置的锁杆穿置，而锁掣装置的锁座系固设于罩盖之上并座体系凸出罩盖内缘面，座体上并设有可供锁杆穿设锁固的锁孔。
2.根据权利要求1所述的方向盘锁，其特征在于，该固定座内可形成一环挡缘，其内外侧分别与锁杆上的C形扣及弹性体相阻设。
3.根据权利要求1所述的方向盘锁，其特征在于，该锁掣装置的锁杆可呈U形杆状，于杆尾处设有倒勾凹齿，倒勾凹齿上方的杆身并设有环凹槽供锁杆上的C形扣定位，锁杆穿设于固定座穿孔内并藉套设弹性体使该弹性体一端阻设于环挡缘的外侧，另一端则是藉由较大杆径的U形部挡设。
4.根据权利要求1及2所述的方向盘锁，其特征在于，该固定座外并形成有供锁杆U形部容设而具内凹弧槽的半圆状凸面。
5.根据权利要求1所述的方向盘锁，其特征在于，该锁座固设于罩盖上，其座体并凸出罩盖内缘面而可供锁杆穿设锁掣，系具有两平行锁孔及一轴向的锁心组成，锁心底部的推块并连动两径向弹性具勾齿端部的扣块，供锁杆杆尾处的倒勾凹齿锁掣。
专利摘要一种方向盘锁,主要由外侧具弧挡缘的左右罩盖上设有可相互对插伸缩的干扰杆及两组设于左右罩盖底端的锁掣装置所组成,其中该左右罩盖的外侧弧挡缘可将方向盘包覆罩合,并藉由干扰杆以干扰方向盘的转动,而该锁掣装置系由一锁杆与一锁座所组成,锁杆设于罩盖外侧弧挡缘中的固定座内并可呈水平向的锁扣设于罩盖内的锁座上,使该锁掣装置可呈L状锁和于方向盘下方处并与罩盖形成一闭合空间而将方向盘锁掣。
文档编号B60R25/02GK2486415SQ01238860
公开日2002年4月17日 申请日期2001年4月13日 优先权日2001年4月13日
发明者杨征丰, 杨胜钧, 杨木贵 申请人:杨征丰, 杨胜钧, 杨木贵