专利名称：一种可增加汽(机)车引擎动力的夹覆部件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专供汽(机)车引擎动力增加的夹覆部件改良。尤其涉及一种车辆引擎端的可套设在汽(机)车油管一端外周缘的夹覆部件。
本实用新型是基于这样理念设计的为提供能将延伸至引擎室内部的油管外周层面所包覆的夹覆部件，是以现有的夹覆部件为基础，在其具有阻隔超磁波外射的第一介层紧临外周缘为连结着一层具有合宜强韧度的夹固层，来使得夹覆部件在对应包覆着化油器与汽油泵之间合宜段落处的油管外周，能呈具更佳的密切夹持状态。
由于采取上述结构，本实用新型夹覆部件在对应包覆着化油器与汽油泵之间合宜段落处的油管外周，能呈具更佳的密切夹持状态，有效因应在长时间行驶或行驶途程中遇颠簸路面所造成的突遽外力冲击下，仍可确保其与油管间的完全密切合度夹固。达到确实的贴覆在油管外周层面来使通过夹设部件处的燃料受超磁波作用形成高振荡分子，降低汽油的粘稠度与燃点，有效使燃料可在进入化油器内完全燃烧。
当消费者在购回事先裁切成适当大小的夹覆部件(4)在安装于车辆(包含汽车、机车)引擎室内油管外周层面，请参第五、六、七图所示，则只需将夹覆部件(4)个别的对应包覆在化油器(50)与汽油泵(40)之间合宜段落的油管(20)外周层面，即可藉由夹覆部件(4)其外面连结的具极佳强韧度的夹固层(2)，来呈更佳的密切夹持于油管(20)外周层面，据此，更可有效的来因应车辆即使在长时间行驶或行驶途程中遇到颠簸路面所造成的突遽外力冲击下，仍可保持着夹覆部件(4)其内部的可产生超磁波将行经而过的燃料要受磁波振作用使形成高振荡分子的第二介质层(3)确与油管(20)间呈完全密合度的夹固状态；且对夹覆部件(4)的外周缘呈连结一体的夹固层(2)是采以合宜强韧度材质成型铺设并粘固定位，故能克服第一介质层(1)的可塑性较高无法稳固夹持在油管(20)外周层面的困挠，且夹固层(2)本身是采强韧度极佳的材质来形成并可事先以电镀方式来附着上所需的色彩，来克服夹覆部件(4)外周层面在长时间受引擎室温度影响，亦可保其原本的色彩与平整面的夹固层(2)状态。
权利要求1.一种可增加汽(机)车引擎动力的夹覆部件，是由一层可塑性较高且兼具有极佳阻隔超磁波外射的第一介质层为基础，并在第一介质层的紧临内周缘为均布一层可产生超磁波的材料制成的第二介质层；其特征为在沿着第一介质层的紧临外周缘为连结着一层具有合宜强韧度的夹固层。
2.根据权利要求1所述的一种可增加汽(机)车引擎动力的夹覆部件，其特征在于所述的连结在第一介质层外周缘的夹固层以采用具适宜厚度的铝板材质来铺设定位为较佳，在铝质板材夹固层的上表面电镀有色彩层。
专利摘要本实用新型公开了一种可增加汽(机)车引擎动力的夹覆部件,是由一层可塑性较高且兼具有极佳阻隔超磁波外射的第一介质层为基础,并在第一介质层的紧临内周缘为均布一层可产生超磁波的材料制成的第二介质层;沿着第一介质层的紧临外周缘为连结着一层具有合宜强韧度的夹固层。本实用新型夹覆部件在对应包覆着化油器与汽油泵之间合宜段落处的油管外周,能呈更佳的密切夹持状态,有效的因应在长时间行驶或行驶途程中遇颠簸路面所造成的突遽外力冲击下,仍可确保其与油管间的完全密切合度夹固。
文档编号B60K15/01GK2496707SQ01261540
公开日2002年6月26日 申请日期2001年9月6日 优先权日2001年9月6日
发明者陈丽君 申请人:陈丽君