专利名称：摩托车应急辅助车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种辅助小车，尤其是一种应急辅助车，属于车辆配套件为了达到上述目的，本实用新型的摩托车应急辅助车含有支架和车轮，所述支架为长弓形架，所述车轮包括至少一个万向轮和两个滑板轮，所述万向轮安装在长弓形架一端，所述两滑板轮通过轮轴安装在长弓形架的另一端。
当摩托车轮无气时，只要将其架在应急辅助车的长弓形架上，车轮即可卡在弓形框内定位，轮底离地。这样，推行时，万向轮和滑板轮滚动，因此十分省力。由此可见，使用本实用新型时，不用固定安装，所以显得非常方便，携带也很容易。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
图2是本实用新型实施例二的结构示意图。
使用时，只要将摩托车轮架在长弓形架上，卡在弓形框内定位，轮底即可离地。推行时，万向轮和滑板轮滚动，因此十分省力。
制造时分大、中、小三种型号，可按摩托车轮的直径大小选择。平时作为车锁使用；一旦出现车胎故障，则可作为辅助小车使用。可以看出，该实施例设计巧妙，一物多用，携带和使用均非常方便，因此市场前景看好。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他变化方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案均落在本专利申请要求的保护范围。
权利要求1.一种摩托车应急辅助车，含有支架和车轮，其特征在于所述支架为长弓形架，所述车轮包括至少一个万向轮和两个滑板轮，所述万向轮安装在长弓形架一端，所述两滑板轮通过轮轴安装在长弓形架的另一端。
2.根据权利要求1所述的摩托车应急辅助车，其特征在于所述长弓形架由后弯管插装在前弯管中构成。
3.根据权利要求1所述的摩托车应急辅助车，其特征在于所述长弓型架为锁叉插在锁轴构成的摩托车锁。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车应急辅助车,含有支架和车轮,所述支架为长弓形架,所述车轮包括至少一个万向轮和两个滑板轮,所述万向轮安装在长弓形架一端,所述两滑板轮通过轮轴安装在长弓形架的另一端。当摩托车轮无气时,只要将其架在应急辅助车的长弓形架上,车轮即可卡在弓形框内定位,轮底离地。这样,推行时,万向轮和滑板轮滚动,因此十分省力。由此可见,使用本实用新型时,不用固定安装,所以显得非常方便,携带也很容易,市场前景看好。
文档编号B60C17/00GK2505312SQ0126336
公开日2002年8月14日 申请日期2001年10月23日 优先权日2001年10月23日
发明者仇杏源 申请人:仇杏源