专利名称：滑板车的独立悬挂系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车的独立悬挂系统。
大家都知道，滑板车是一种近年较流行的体育用品，是青少年休闲娱乐的工具之一，它包括一踏脚板与安装在其下面的四个滑轮。这种滑板车对于提高人体的平衡能力与身体素质有较大的作用。由于其体积小巧，携带方便，同时又可以作为一种代步工具，如果非常熟练，还可以在上面实现腾、闪、转、翻等精彩的特技动作，因此很受广大青少年的喜爱。但是，这种滑板车在给青少年带来乐趣的同时，也带来了极大的危险，原因是当青少年骑在滑板上飞越障碍物时，由于滑板本身没有助力装置，因此必需借助自身的弹力才能飞越碍物。这就需要极高的的技巧，同时也决定了其在飞越障碍物失败时所造成的人身伤害。另外一个缺陷就是由于滑板车的悬挂装置是采用摇臂式的结构，也就是在同一根轴上两头各安装一个滑轮，中间有一个活动支点，这种结构在经过凹凸不平的路面时，同轴而行的滑轮易受对方运动的影响，因此降低了其综合越障性能。针对上述问题，设计人员在与活动支点相平衡，也就是与轴呈垂直的方向上设计了一同向轴，同向轴与一橡胶垫连接，这样就提高了滑板车的助跳能力与越障能力，但仍不能从根本上解决上述缺陷。
本实用新型的目的就是提供一种更安全便捷，助跳能力更好的滑板车悬挂系统。
本实用新型在滑板车的踏脚板下安装了一基座，基座与踏脚板相连。基座中设计了一长轴，用来连接两端的活动基座。活动基座里安装了一弹簧，活动基座又通过连杆与滑轮相连。当青少年站在踏脚板上时，活动基座里的螺旋弹簧像闹钟内的发条一样蓄足能量。当青少年向上跳时，螺旋弹簧乘机带动连杆使滑轮向下发力，从而带动踏脚板向上弹起。由于四个滑轮都是由独立的弹簧支配的，其运动根本不受其它滑轮运动的影响，因此极大地提高了其向上的弹力与越障性能。
本实用新型由于采用四个独立的弹簧支配四个滑轮的独立悬挂系统，代替了普通滑板车摇臂式的悬挂结构，极大地提高了滑板车向上的弹力与越障能力，减少了青少年由于滑板车设计不当引起的人身伤害。
图1是本实用新型的侧视图图2是本实用新型俯视局部剖视图。
现就上述附图所示，详细说明本实用新型提出的具体装置及实施细节。该装置包括一块踏脚板(5)与四个滑轮(1)，踏脚板(5)下部与基座(7)相连。基座(7)中间有一长轴(3)，用来连接两端的活动基座(8)，活动基座(8)内安装了一弹簧(6)。活动基座(8)通过连杆(2)与滑轮(1)相连。当青少年骑在踏脚板(5)上时，活动基座(8)内的弹簧(6)象闹钟内的发条一样蓄足能量，当青少年向上跃时，弹簧(6)乘机带动连杆(2)使滑轮(1)向下发力，从而使踏脚板(5)向上弹起。由于其四个滑轮(1)都是由四根独立的弹簧(6)支配运动的，因此其运动不受其它滑轮(1)运动的影响，可极大地提高滑板车的综合性能，减少了无谓的人身伤害。为防止滑轮(1)在踏脚板(5)离地后过多地向下运动，在活动基座(8)的也就是连杆(2)相反的方向设计了一限位基座(4)。
权利要求1.滑板车的独立悬挂系统，该系统包括踏脚板5与安装其下部的两根长轴3，两根长轴3两端分别安装着滑轮1，其特征在于长轴3两端分别安装着活动基体8，活动基体8通过连杆2与滑轮1相连。
2.根据权利要求1所述的滑板车独立悬挂系统，其特征在于活动基体8内有弹簧6。
专利摘要滑板车的独立悬挂系统，该系统包括一踏脚板与安装在其下面的四个滑轮，其特点是滑轮分别通过连杆与活动基体相连，活动基体内有弹簧。由于采用四个独立的弹簧支配四个滑轮的独立悬挂系统，可极大地提高滑板车的向上弹力与越障性能，减少了青少年由于滑板车的设计不当引起的人身伤害。
文档编号B60G11/15GK2542479SQ01279928
公开日2003年4月2日 申请日期2001年12月18日 优先权日2001年12月18日
发明者干方飞 申请人:干方飞