专利名称：铁制水田轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及在田间作业的拖拉机，特别涉及在水田作业的拖拉机上的铁制水田轮。
背景技术：
水田由于较长时间受水的浸泡，表层松软、泥泞，使得在其上行走的拖拉机及其机具容易下陷，水的浸润还会使地面对行走轮的摩擦力减小，从而使牵引力减小。现有技术中的水田轮无论是铁制轮还是橡胶轮，一般都是采用加大轮辐宽度来解决下陷问题，但由于轮辐的加宽，更不易适应在其间行走的植物行间密度，容易压苗、伤苗。水田轮的轮辐特别是铁制水田轮轮辐都是辐条式的，这种形状的水田轮容易把水田中的泥刮起，而刮起泥的掉落又容易打坏或压坏植物秧苗。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的不足，提出一种铁制水田轮，并通过下述技术方案予以实现。
1、它铁制水田轮，包括轮毂、轮辐、轮圈、轮齿，轮毂连接于轮辐的中心处，轮圈连接于轮辐周向外侧，轮齿均匀分布在轮圈的周向位置上并与之连接，其特征在于轮毂是一凸形曲面或一平面；轮辐的两侧面为封闭面，两侧面间距离沿径向呈渐小的梯形斜置；轮齿为倒人字形或三角形。
2、所述凸形曲面轮毂可连接于轮辐的外侧或内侧。
本实用新型的有益效果是1)轮辐宽度窄，能在植物不同的行间作业，解决了现有水田轮特别是橡胶水田轮为防止下陷加宽轮辐，造成压痕面积大易压苗、伤苗的问题；2)轮辐的两侧面的在靠近轴根处相距较大沿径向在轮圈处相距较小呈梯形封闭面的结构形状，这种结构形状不易带泥土，同时行走阻力小，解决了现有技术中水田轮特别是铁制水田轮易带泥而造成伤苗的现象；3)通过改变轮毂和轮辐的连接形式可很方便地改变同轴两水田轮的轮距，适合不同的田间作业需求，使是机具的适应性更广。
图1是本实用新型实施例1的结构示意图图2是本实用新型实施例1的一种轮毂安装结构示意图图3是本实用新型实施例1的另一种轮毂安装结构示意图图4是本实用新型实施例2的结构示意图图5是图4的A-A剖视图图中1是轮毂，2是轮辐，3是轮圈，5是轮钉，6是螺母，7是螺栓，8是辐圈，9是钢板。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型及其优点做进一步说明。
实施例1对照图1、图2、图3，轮毂1呈近似六角形结构，在其六角上均布孔，该孔与轮辐2上均布的六只螺母6相对应，螺母6焊接在轮辐2的辐圈内侧8上，通过六只螺栓7、螺母6使轮毂1和轮辐2连接。轮辐2的两侧用钢板9焊接封盖，轮辐2的周向与轮圈3焊接，在轮圈3的外侧均匀焊接有21只倒人字轮齿5，行走时轮齿5插入土中，增加了轮与地面的摩擦力以增大牵引力。从图2、图3的轴向剖面可以看出，轮幅2与轮毂1连接处起沿其径向呈轴根部宽，轮圈部窄，沿径向渐窄的梯形截面。轮毂1的外侧面为凸形曲面，图2是将轮毂1的凸形曲面安装在轮辐2一侧面的外侧时的安装结构，此时，两只同轴的水田轮的轮距较大，适合相对应的植物行距或较宽田块的作业。图3是将轮毂1的凸形曲面安装在轮辐2一侧面的内侧时的安装结构，此时，两只同轴的水田轮的轮距较小，适合相对应的植物行距或较窄田块的作业。这使得拖拉机使用适应性广，更能满足不同田块、不同植物的作业要求。
实施例2本实施例的结构与实施例1基本相同，只是轮毂1采用平面结构，轮钉5采用三角形结构，参见图4、图5，轮毂1的圆周外侧与轮辐2的辐圈8内侧焊接。本实施例适合一般农田的普通作业要求。
权利要求1.铁制水田轮，包括轮毂、轮辐、轮圈、轮齿，轮毂连接于轮辐的中心处，轮圈连接于轮辐周向外侧，轮齿均匀分布在轮圈的周向位置上并与之连接，其特征在于轮毂是一凸形曲面或一平面；轮辐的两侧面为封闭面，两侧面间距离沿径向呈渐小的梯形斜置；轮齿为倒人字形或三角形。
2.根据权利要求1所述的铁制水田轮，其特征在于凸形曲面轮毂可连接于轮辐的外侧或内侧。
专利摘要本实用新型涉及在田间作业的拖拉机，特别涉及在水田作业的拖拉机上的铁制水田轮。采用以下技术方案1.它包括轮毂、轮辐、轮圈、轮齿，轮毂连接于轮辐的中心处，轮圈连接于轮辐周向外侧，轮齿均匀分布在轮圈的周向位置上并与之连接，其中轮毂是一凸形曲面或一平面；轮辐的两侧面为封闭面，两侧面间距离沿径向呈渐小的梯形斜置；轮齿为倒人字形或三角形。2.所述凸形曲面轮毂可连接于轮辐一侧的外侧，也可连接于轮辐一侧的内侧。其有益效果是1)轮辐宽度窄能在植物行间作业，不易压苗、伤苗；2)轮辐的两侧采用梯形封闭面，不易带泥土，而减少或避免由此引起的伤苗现象，同时行走阻力小。
文档编号B60B15/00GK2696872SQ20042002662
公开日2005年5月4日 申请日期2004年4月27日 优先权日2004年4月27日
发明者何彦平, 王恒云, 马建军, 赵学军 申请人:何彦平