专利名称：变速操纵机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车变速操纵系统，尤其涉及一种变速操纵机构。
二背景技术：
现有的汽车变速操纵机构，由变速操纵杆、固定杆球头总成及后接头总成等构件组成，这种结构的变速操纵机构，为汽车的变速操纵系统作出了贡献，但也同时存在着如下的缺点或不足是(1)结构复杂，操作不便，使用中需经常调整，又不易进行调整，必须由专业人员进行，费工、费时、费力；(2)使用寿命短，许多零配件为一次性产品，只能更换，因而成本高。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的变速操纵机构，它可以有效地避免和克服现有技术中存在的缺点或不足，变速操纵机构具有足够的润滑、耐久及灵活性，安装方便，一次性连接安装后无须调整，造价低，使用寿命长。
本实用新型所述的变速操纵机构，包括变速操纵杆、固定杆球头总成以及后接头总成，所述变速操纵杆与固定杆球头总成以及后接头总成之间顺次连接有球碗总成、横向操纵杆总成、摇摆臂总成、横向操纵杆接头总成、纵向操纵杆接杆座总成和纵向操纵杆总成。
其中，所述球碗总成包括连为一体的球碗和球碗连杆，球碗内安置的变速操纵杆球头。所述横向操纵杆总成包括安设其中部的轴承和隔套。所述摇摆臂总成包括安设于横向操纵杆总成上的摇摆臂上座总成及摇摆臂轴、轴承、外隔套、内隔套和摇摆臂下座总成。所述横向操纵杆接头总成包括与横向操纵杆总成相连接的球体连杆、体连杆内腔安设的球头销、球头销上安设的上下球碗、上球碗上安设的弹簧和压盖及卡簧、压盖上安装的黄油嘴。所述纵向操纵杆接杆座总成包括纵向操纵杆接杆座及安设其内腔的调节球与球碗和卡簧，与操纵杆接杆座连为一体的连接板和固定板，穿过调节球中心孔的纵向操纵杆接杆和安设于操纵杆接杆座顶部的黄油嘴。所述纵向操纵杆接杆座为管状结构，纵向操纵杆接杆穿过其中，同时穿过调节球中心孔。
本实用新型与现有技术相比较具有如下优点和有益效果1、采用了轴承、球头连接润滑方式，变速操纵机构具有足够的润滑、耐久及灵活性，安装方便，一次性连接安装后无须调整，使用寿命长。
2、结构简单，成本低；
图1为本实用新型结构示意图图2为按图1所示的结构纵向操纵杆接杆座总成右视示意图图3为按图1所示的球碗总成和横向操纵杆总成结构示意图图4为按图1所示的摇摆臂总成结构示意图图5为按图1所示的横向操纵杆接头总成结构示意图图6为按图1所示的纵向操纵杆座总成结构示意图五具体实施方式
参照图1-图6，一种变速操纵机构，包括变速操纵杆1、固定杆球头总成14以及后接头总成15。变速操纵杆1与固定杆球头总成14以及后接头总成15之间顺次连接有球碗总成3、横向操纵杆总成5、摇摆臂总成7、横向操纵杆接头总成9、纵向操纵杆接杆座总成11和纵向操纵杆总成13。变速操纵杆1上安装有定位弹簧2。
球碗总成3包括连为一体的球碗31和球碗连杆33及球碗31内安置的变速操纵杆球头32，由锁紧螺母4与横向操纵杆总成5相固定。横向操纵杆总成5包括安设其中部的轴承51和隔套52，由锁紧螺母8与横向操纵杆接头总成9相固定。摇摆臂总成7包括安设于横向操纵杆总成5上的摇摆臂上座总成71及摇摆臂轴72、78、轴承75、外隔套74、内隔套76、固定螺母73、77和摇摆臂下座总成79，由固定螺母6与横向操纵杆总成5相固定。横向操纵杆接头总成9包括与横向操纵杆总成5相连接的球体连杆91、球体连杆内腔安设的球头销97、球头销上安设的上下球碗95、96、上球碗95上安设的弹簧93和压盖92及卡簧94、压盖上安装的黄油嘴98，由锁紧螺母10与纵向操纵杆接杆115的一端相固定。纵向操纵杆接杆座总成11包括纵向操纵杆接杆座116及安设其内腔的调节球114、球碗113和卡簧112，与纵向操纵杆接杆座116连为一体的连接板117和固定板118，穿过调节球114中心孔的纵向操纵杆接杆115和安设于纵向操纵杆接杆座116顶部的黄油嘴111。纵向操纵杆接杆座116为管状结构，纵向操纵杆接杆115穿过其中，同时穿过调节球114中心孔及安装于纵向操纵杆接杆座116端部的防尘套19，纵向操纵杆接杆115的另一端由锁紧螺母12与纵向操纵杆总成13相固定。
权利要求1.一种变速操纵机构，包括变速操纵杆、固定杆球头总成以及后接头总成，其特征在于所述变速操纵杆与固定杆球头总成以及后接头总成之间顺次连接有球碗总成、横向操纵杆总成、摇摆臂总成、横向操纵杆接头总成、纵向操纵杆接杆座总成和纵向操纵杆总成。
2.根据权利要求1所述的变速操纵机构，其特征在于所述球碗总成包括连为一体的球碗和球碗连杆，球碗内安置的变速操纵杆球头。
3.根据权利要求1或2所述的变速操纵机构，其特征在于所述横向操纵杆总成包括安设其中部的轴承和隔套。
4.根据权利要求1所述的变速操纵机构，其特征在于所述摇摆臂总成包括安设于横向操纵杆总成上的摇摆臂上座总成及摇摆臂轴、轴承、外隔套、内隔套和摇摆臂下座总成。
5.根据权利要求4所述的变速操纵机构，其特征在于所述横向操纵杆接头总成包括与横向操纵杆总成相连接的球体连杆、球体连杆内腔安设的球头销、球头销上安设的上下球碗、上球碗上安设的弹簧和压盖及卡簧、压盖上安装的黄油嘴。
6.根据权利要求4所述的变速操纵机构，其特征在于所述纵向操纵杆接杆座总成包括纵向操纵杆接杆座及安设其内腔的调节球与球碗和卡簧，与操纵杆接杆座连为一体的连接板和固定板，穿过调节球中心孔的纵向操纵杆接杆和安设于操纵杆接杆座顶部的黄油嘴。
7.根据权利要求4所述的变速操纵机构，其特征在于所述纵向操纵杆接杆座为管状结构，纵向操纵杆接杆穿过其中，同时穿过调节球中心孔。
专利摘要本实用新型公开了一种变速操纵机构，包括变速操纵杆、固定杆球头总成以及后接头总成。所述变速操纵杆与固定杆球头总成以及后接头总成之间顺次连接有球碗总成、横向操纵杆总成、摇摆臂总成、横向操纵杆接头总成、纵向操纵杆接杆座总成和纵向操纵杆总成。本实用新型具有足够的润滑、耐久及灵活性，安装方便，一次性连接安装后无须调整，结构简单，成本低，使用寿命长等特点，主要应用于一汽产的平头卡车的变速操纵系统中。
文档编号B60K20/00GK2758123SQ20042009825
公开日2006年2月15日 申请日期2004年12月11日 优先权日2004年12月11日
发明者宋维平 申请人:宋维平