专利名称：汽车晴雨板的改进结构的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种汽车睛雨板的结构，尤其是指一种于汽车晴雨板背面沟槽中置有一排或间隔式放置的LED灯或在汽车睛雨板背面沟槽中加装冷光线EL(electronic luminescence)的汽车睛雨板的改进结构。
背景技术：
传统汽车睛雨板只提供小范围的局部遮阳或挡雨功能，根本无法供应现今物品的附加价值实用性的要求，缺乏更广泛的实用价值，故对此产品的设计，便失去了相对的竞争性。
新型内容本实用新型的目的在于提供一种汽车晴雨板的改进结构，其通过于汽车晴雨板背面沟槽中置有一排或间隔式放置的LED灯或在汽车睛雨板背面沟槽中加装冷光线EL(electronic luminescence)，使汽车于夜间行驶、天候不良或早晨烟雾浓密时，汽车睛雨板可通过LED灯闪烁而警告对面来车小心行驶，另一方面LED灯一闪一闪的方式，另可为汽车装饰用途。
本实用新型技术方案一种汽车睛雨板的改进结构，该汽车睛雨板位于汽车前座窗的外车壳上，其特征在于该汽车睛雨板背面侧具有一沟槽，沟槽中具有以双面胶布黏贴并被隐藏的一排LED灯，LED灯另一端连接有可接收汽车直流电源的电流传输线。
根据上述，汽车睛雨板的主体上具有一长方形孔，于长方形孔中装有一组LED座，LED座一端连接有电流传输线，电流传输线另一端与汽车点烟器插头相连接。
根据上述，该LED灯另一端所连接的电流传输线接有汽车点烟器插头。
根据上述，该LED灯另一端所连接的电流传输线与汽车左、右方向灯及闪烁灯功能的汽车内部电路相连接。
一种汽车睛雨板的改进结构，其特征在于该汽车晴雨板背面侧具有一沟槽，该沟槽内具有一以双面胶布黏贴于汽车晴雨板背面沟槽处并被隐藏的冷光线EL，该冷光线EL连接有电流传输线，电流传输线又连接一驱动器，该驱动器所具有延伸的可接收汽车内部直流电源的电流传输线，驱动器上具有可控制冷光线EL发光的ON/OFF开关。
根据上述，该驱动器所延伸的电流传输线连接有汽车点烟器插头。
根据上述，该驱动器所延伸的电流传输线与汽车左、右方向灯及闪烁灯功能的汽车内部电路相连接。
本实用新型通过将电流传输线直接连接至汽车左、右方向灯及闪烁灯等功能的汽车内部电路中，可使本实用新型的LED灯与汽车左、右方向灯同时展现指示的功用。
据此，当汽车于夜间行驶、天候不良或早晨烟雾浓密时，通过LED灯闪烁可警告对面来车小心行驶。另一方面，LED灯一闪一闪的方式，另可作为汽车装饰用途。本实用新型突破了汽车睛雨板的传统使用方式，提升保护乘客、行人安全，同时也起到了汽车装饰作用。
有关本实用新型的具体构造及其使用功效，可佐以图式说明如后。
图1本实用新型的立体构造图。
图2本实用新型的平面构造剖视示意图。
图3本实用新型的立体构造图。
图4本实用新型的立体构造图。
图5本实用新型的平面构造剖视示意图。
图6本实用新型的实施例的立体图(一)。
图7本实用新型的实施例的立体图(二)。
具体实施方式
请先参考图1及图2，本实用新型提供一种汽车晴雨板的改进结构，于汽车睛雨板1背面侧设有一沟槽10，其内设有一排相串联的LED灯11，该排LED灯的外端延伸一条电流传输线21，电流传输线21的另一端侧接汽车点烟器插头22，以双面胶布12黏贴于于汽车晴雨板1背面沟槽10处，可让沟槽中的一串LED灯11被隐藏，同时可让睛雨板1被定位于汽车前座窗的外车壳上。请参考图3，本实用新型于汽车睛雨板1本体上设有一长方型孔13，于该长方型孔13内加装一组LED座2，LED座2一端为电流传输线21，电流传输线21一端连接汽车点烟器插头22，相同地，此种方式亦可通过双面胶布12固定。或另一种实施例，请参考图4及图5，于汽车晴雨板1背面沟槽10放置一条冷光线EL3(electronic luminescence)，可将冷光线EL3插入连接套24。一驱动器25，其一端以电流传输线21连接至汽车点烟器插头22，另一端以电流传输线21连接至公卡榫座231；前述连接套24所属的电流传输线21另一端则设有母卡榫座23，将公卡榫座231插入母卡榫座23，即可让前述冷光线3电源而产生激光作用。再以双面胶布12黏贴于于汽车睛雨板1背面沟槽10处，可让沟槽中的电流传输线21及冷光线EL3被隐藏，同时可让汽车睛雨板被定位于汽车前座窗外的车壳，此装置一种方式可利用汽车点烟器插头22接至于汽车内的插座(图并未表示出)，当汽车于夜间行驶、天候不良或早晨烟雾浓密时，通过LED灯11闪烁或是冷光线EL3的激光，如图6及图7所示，可警告对面来车小心行驶，另一方面LED灯11一闪一闪的方式，另可为汽车装饰用途，本实用新型突破了汽车晴雨板的传统使用方式，不仅提升保护乘客、行人安全外，同时也可作为汽车装饰用途，本实用新型多用途的设计，具实用性。
权利要求1.一种汽车睛雨板的改进结构，该汽车睛雨板位于汽车前座窗的外车壳上，其特征在于该汽车睛雨板背面侧具有一沟槽，沟槽中具有以双面胶布黏贴并被隐藏的一排LED灯，LED灯另一端连接有可接收汽车直流电源的电流传输线。
2.如权利要求1所述汽车睛雨板的改进结构，其特征在于汽车睛雨板的主体上具有一长方形孔，于长方形孔中装有一组LED座，LED座一端连接有电流传输线，电流传输线另一端与汽车点烟器插头相连接。
3.如权利要求1所述汽车睛雨板的改进结构，其特征在于该LED灯另一端所连接的电流传输线接有汽车点烟器插头。
4.如权利要求1所述汽车晴雨板的改进结构，其特征在于该LED灯另一端所连接的电流传输线与汽车左、右方向灯及闪烁灯功能的汽车内部电路相连接。
5.一种汽车睛雨板的改进结构，其特征在于该汽车晴雨板背面侧具有一沟槽，该沟槽内具有一以双面胶布黏贴于汽车晴雨板背面沟槽处并被隐藏的冷光线EL，该冷光线EL连接有电流传输线，电流传输线又连接一驱动器，该驱动器所具有延伸的可接收汽车内部直流电源的电流传输线，驱动器上具有可控制冷光线EL发光的ON/OFF开关。
6.如权利要求5所述汽车睛雨板的改进结构，其特征在于该驱动器所延伸的电流传输线连接有汽车点烟器插头。
7.如权利要求5所述汽车睛雨板的改进结构，其特征在于该驱动器所延伸的电流传输线与汽车左、右方向灯及闪烁灯功能的汽车内部电路相连接。
专利摘要一种汽车睛雨板的改进结构，于汽车晴雨板背面沟槽中置有一排或间隔式放置的LED灯，LED灯另一端设有电流传输线，电流传输线另端则接受汽车直流电源，使用双面胶布黏贴固定于汽车睛雨板背面的沟槽处，可让LED灯被隐藏，同时可让晴雨板被定位于汽车前座窗的外车壳上。从而，当汽车于夜间行驶、天候不良或早晨烟雾浓密时，通过LED灯闪烁可警告对面来车小心行驶，另一方面LED灯一闪一闪的方式，另可作为汽车装饰用途。
文档编号B60R13/00GK2841423SQ200520121880
公开日2006年11月29日 申请日期2005年10月8日 优先权日2005年10月8日
发明者张文勳 申请人:张文勳