专利名称：一种改进的防雨快卸口盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及飞机结构设计，用于对防雨口盖开启和设计形式的改进，特别涉及一种改进的防雨快卸口盖。
背景技术：
飞机结构上由于系统设备维护、检修和使用等原因通常需要开设口盖。口盖有快速开启或者方便拆卸等要求。为此，以往通常使用铰链和快卸锁，托板螺母类零件来设计口
至JHL ο 飞机口盖通常有两种形式，一种是铰链合页口盖，采用合页连接，再用快卸锁固定到口框上面，开启方式是以合页为转轴翻转开启。这种口盖由于转动铰链合页的存在，在飞机外形曲率变化比较大的地方，铰链合页会突出外形，会对飞机外形的光滑产生影响，破坏气动，如果有隐身要求的飞机，会直接影响隐身性能。同时铰链合页由于运动结构的要求，铰链合页间会有间隙，会对飞机防雨产生影响，从而影响口盖内设备的正常使用。这类口盖防雨的通常的做法是在口盖内铰链合页处用密封胶密封，但是这种方法会付出额外的飞机结构重量。另一种口盖是托板螺母类口盖，用螺钉等将口盖固定在口框上的托板螺母上，这种口盖必须使用快卸工具才能开启，外场快速维护使用不便，这类口盖的防雨是使用密封托板螺母等零件，会付出一定的重量代价。
发明内容本实用新型的目的是，在为飞机系统设备检修和使用等原因需要开设口盖时候，将口盖设计成为一种不使用铰链合页和开启工具的形式，保证口盖不使用工具快速开启的同时，满足飞机的气动，隐身和防雨的要求。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是，一种改进的防雨快卸口盖，口盖开有按钮锁安装孔，按钮锁固定在口盖上，按钮锁的按钮位于安装孔内，密封带安装于口盖与口框的连接处。所述口盖是铝合金材料或复合材料。所述密封带是密封橡胶板或聚四氟乙烯密封带。本实用新型的优点是，在飞机外表面开设口盖的时候，可以不使用工具即可快速开启，不影响气动外形，保证隐身性能，同时具有防雨的功能。
图I是本实用新型结构示意图。图2是图I中A-A向剖视图。图中1- 口框，2- 口盖，3-密封带，4-按钮锁。
具体实施方式
[0012]现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，参见图I和图2，一种改进的防雨快卸口盖，口盖2开有按钮锁4安装孔，按钮锁4固定在口盖2上，按钮锁4的按钮位于安装孔内，密封带3安装于口盖2与口框I的连接处。所述口盖2是铝合金材料或复合材料。所述密封带3是密封橡胶板或聚四氟乙烯密封带。根据需要，口盖2形状可以是圆形、长方形或椭圆形。根据口盖尺寸大小，气动吸力大小，口盖2需用安装至少3个按钮锁4。实施例本实用新型的一种最佳方式，参见图I和图2，一种改进的防雨快卸口盖，口框I上有一块下陷凹面，其面积大小与口盖2面积相同，下陷深度为口盖2与密封带3压 缩后的厚度之和。按钮锁4按需要数量固定安装到口盖2的反面，一般安装在口盖2的角边处。密封带3安装于口盖2与口框I的连接处。闭锁时，按钮锁4的锁头压在口框I上，在口框I上贴有密封带3，口盖2受按钮锁4的闭锁力作用，压紧密封带3，使其变形贴合，从而达到口盖2密封防雨的要求。按钮锁4采用防雨快卸按钮锁(HB7657-1999)。由于防雨快卸按钮锁的尺寸要求，以及至少安装3个防雨快卸按钮锁的力学要求，所以口盖2的尺寸必须满足安装3个防雨快卸按钮锁的尺寸要求，口盖2尺寸需大于200mmX 100mm。根据口盖2厚度，可通过防雨快卸按钮锁上的调节螺母调节，满足不同类型口盖2设计的要求。口框I和口盖2均采用铝合金或复合材料制成。本实用新型可满足不用工具快卸、防雨、气动和隐身要求。
权利要求1.一种改进的防雨快卸口盖，其特征在于，口盖(2)开有按钮锁(4)安装孔，按钮锁(4)固定在口盖(2)上，按钮锁(4)的按钮位于安装孔内，密封带(3)安装于口盖(2)与口框(O的连接处。
2.根据权利要求I所述的一种改进的防雨快卸口盖，其特征在于，所述口盖(2)是铝合金材料或复合材料。
3.根据权利要求I所述的一种改进的防雨快卸口盖，其特征在于，所述密封带(3)是密封橡胶板或聚四氟乙烯密封带。
专利摘要本实用新型公开一种改进的防雨快卸口盖，口盖开有按钮锁安装孔，按钮锁固定在口盖上，按钮锁的按钮位于安装孔内，密封带安装于口盖与口框的连接处。本实用新型能够同时满足飞机上表面的防雨、快卸和气动外形的要求，保证机身的气动外形光滑，提高了隐身能力。
文档编号B64C1/14GK202642092SQ20122031411
公开日2013年1月2日 申请日期2012年7月2日 优先权日2012年7月2日
发明者梁浩, 胡定红, 吴根林, 吉先武, 尹晓霞, 陈里根, 卢建寅, 王建华 申请人:江西洪都航空工业集团有限责任公司