专利名称：电动汽车伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车遮阳设备，具体地说是一种电动汽车伞。
背景技术：
随着汽车的普及，汽车的停放成为有车族的一大难题，由于大多数汽车没有可供停放的车库，尤其是在炎热高温的夏季，烈日的炙烤将车内变成蒸笼，甚至高温会引起车体自燃；在雨雪等恶劣的天气里，更是加速对车体表面漆的损害，使其失去光泽，容易脱落。为此，有的车主制作了车衣进行防护，但这种车衣穿、脱、携带均不方便。
发明内容
本实用新型的发明目的旨在解决背景技术之所述之不足，而提供一种置于汽车顶部、携带方便、使用快捷、防护效果好的电动汽车伞。
实现上述发明目的的技术方案是该电动汽车伞包括托架，位于托架上方的框架，装在框架上的动力滑动装置、工作装置，位于托架下方的锁紧装置。
所述框架对角线部位装有十字框架，该十字框架上装有组成该动力滑动装置的动力齿轮、传动齿轮、钢丝绳轮、滑轮及左、右滑道，该滑道上装有可调松紧器，该动力齿轮与传动齿轮相啮合，该传动齿轮与钢丝绳轮同轴联接，该钢丝绳轮上装有钢丝绳，该钢丝绳的一伸出端与滑轮动配合并固定在首端可调松紧器上，另一伸出端固定在末端可调松紧器上；该工作装置包括安装在框架内侧边缘的向内布拉梁、安装在框架外侧边缘的堵板、安装在框架上的支承遮阳布的向内、向外布轴，该堵板与上述滑道端部联接，其上装有与其动配合的底托，该底托上装有与其动配合的滑动球，该滑动球通过松紧带与向外遮阳布联接，该向外遮阳布与向外布轴固定联接，该向内遮阳布的一端与向内布轴固定联接，该向内遮阳布的另一端与向内布拉梁联接，与向内布拉梁联接的钢丝绳其一端与置于框架上的定滑轮和十字框架上的滑轮动配合，并与首端可调松紧器固定，其另一端与另一滑轮动配合，并与末端可调松紧器固定；该锁紧装置包括连接块、调节丝杠、车体连接块、吸盘，该连接块其一端置于托架的轨道槽内，其另一端通过调节丝杠与车体连接块联接，该车体连接块其内装有可移动磁铁，其下方装有吸盘。
依照本案所述的该电动汽车伞，安装在汽车顶部并随车携带，不占据车内空间，不用时与汽车本体结合成一体，外形美观，使用时自动打开。与现有车衣相比，本汽车伞穿、脱、携带均很方便，适用车型广，遮阳面积大。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
图3为本实用新型的仰视结构示意图。
图4为本实用新型的展开图。
图5为本实用新型的动力滑动装置结构示意图。
图6为本实用新型的锁紧装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型的一个具体实施例。
本实施例所述的电动汽车伞由以下部件组成托架1，框架2，堵板3，十字框架4，向外布轴5，向内布轴6，滑轮7、8、12、26、28，向内布拉梁9，钢丝绳10、27，定滑轮11，首端可调松紧器13、29，末端可调松紧器14、30，复位弹簧15，电机16，底托17，松紧带18，向外遮阳布19，滑动球20，滑道21，向内遮阳布22，动力齿轮23，传动齿轮24，钢丝绳轮25，连接块31，调节丝杠32，车体连接块33，可移动磁铁34，吸盘35。
所述框架2固定在托架1上，其对角线部位装有十字框架4，该十字框架4上装有组成动力滑动装置的动力齿轮23、传动齿轮24、钢丝绳轮25、滑轮12、滑轮26、滑轮28及左、右滑道21，该滑道21上装有首端可调松紧器13、29和末端可调松紧器14、30，该动力齿轮23与传动齿轮24相啮合，该传动齿轮24与钢丝绳轮25同轴联接，该钢丝绳轮25上装有钢丝绳27，该钢丝绳27的一伸出端与滑轮26、滑轮28动配合，并固定在首端可调松紧器29上，另一伸出端固定在末端可调松紧器30上；所述框架2上装有工作装置，该工作装置包括安装在框架2内侧边缘的向内布拉梁9、安装在框架2外侧边缘的堵板3、安装在框架2上的支承遮阳布的向内布轴6、向外布轴5，该堵板3与上述滑道21端部联接，其上装有与其动配合的底托17，该底托17上装有与其动配合的滑动球20，该滑动球20通过松紧带18与向外遮阳布19联接，该向外遮阳布19与向外布轴5固定联接，该向内遮阳布22的一端与向内布轴6固定联接，该向内遮阳布22的另一端与向内布拉梁9联接，与向内布拉梁9联接的钢丝绳10其一端与置于框架2上的定滑轮11和十字框架4上的滑轮7、滑轮12动配合，并与首端可调松紧器13固定，其另一端与滑轮8动配合，并与末端可调松紧器14固定；所述托架1下方装有锁紧装置，该锁紧装置包括连接块31、调节丝杠32、车体连接块33、吸盘35，该连接块31其一端置于托架1的轨道槽内，其另一端通过调节丝杠32与车体连接块33联接，该车体连接块33其内装有可移动磁铁34，其下方装有吸盘35。
所述的向内布轴6和向外布轴5上装有复位弹簧15，可辅助遮阳布顺利复位。
工作原理通过电机16的旋转带动动力滑动装置中的钢丝绳轮25转动，钢丝绳27带动滑道21、堵板3、底托17一起向前运动，底托17带动滑动球20拉动松紧带18抻长至向外遮阳布19最大展开宽度，由于滑动球20可在底托17内滑动，可实现向外遮阳布19顺利的展开和回缩；同时，钢丝绳10拉动向内布拉梁9，带动向内遮阳布22在框架2内侧边缘的滑道槽内向前运动，实现向内遮阳布22的展开和回缩。
锁紧装置适用于无行李架的车型，它的调节丝杠32能作360°的转动，可使本汽车伞整体保持最佳位置和高度，以适应各种车型顶部的孤度，由强磁性物质制成的吸盘35放置于车顶部，调节可移动磁铁34的位置，可实现本汽车伞的安装与拆卸。
权利要求1.一种电动汽车伞，包括托架，位于托架上方的框架，装在框架上的动力滑动装置、工作装置，位于托架下方的锁紧装置，其特征在于a、所述框架对角线部位装有十字框架，该十字框架上装有组成该动力滑动装置的动力齿轮、传动齿轮、钢丝绳轮、滑轮及左、右滑道，该滑道上装有可调松紧器，该动力齿轮与传动齿轮相啮合，该传动齿轮与钢丝绳轮同轴联接，该钢丝绳轮上装有钢丝绳，该钢丝绳的一伸出端与滑轮动配合并固定在首端可调松紧器上，另一伸出端固定在末端可调松紧器上；b、该工作装置包括安装在框架内侧边缘的向内布拉梁、安装在框架外侧边缘的堵板、安装在框架上的支承遮阳布的向内、向外布轴，该堵板与上述滑道端部联接，其上装有与其动配合的底托，该底托上装有与其动配合的滑动球，该滑动球通过松紧带与向外遮阳布联接，该向外遮阳布与向外布轴固定联接，该向内遮阳布的一端与向内布轴固定联接，该向内遮阳布的另一端与向内布拉梁联接，与向内布拉梁联接的钢丝绳其一端与置于框架上的定滑轮和十字框架上的滑轮动配合，并与首端可调松紧器固定，其另一端与另一滑轮动配合，并与末端可调松紧器固定；c、该锁紧装置包括连接块、调节丝杠、车体连接块、吸盘，该连接块其一端置于托架的轨道槽内，其另一端通过调节丝杠与车体连接块联接，该车体连接块其内装有可移动磁铁，其下方装有吸盘。
2.根据权利要求1所述的电动汽车伞，其特征在于所述的向内布轴和向外布轴上装有复位弹簧。
专利摘要本实用新型涉及汽车遮阳设备，特别是一种电动汽车伞，包括托架、框架、动力滑动装置、工作装置、锁紧装置，动力滑动装置由动力齿轮、传动齿轮、钢丝绳轮、滑轮及滑道组成，滑道上装有可调松紧器；工作装置包括安装在框架内、外侧缘的向内布拉梁和堵板及其上的支承遮阳布的向内、向外布轴，该堵板与滑道端部联接，其上装有与其动配合的底托，该底托上装有与其动配合的滑动球，该滑动球通过松紧带与向外遮阳布联接，该向外遮阳布与向外布轴固定联接，该向内遮阳布的一端与向内布轴固定联接，该向内遮阳布的另一端与向内布拉梁联接；锁紧装置置于托架的轨道槽内并与车体联接。本汽车伞置于汽车顶部，具有携带方便、使用快捷、防护效果好的特点。
文档编号B60J11/04GK2871272SQ20062002376
公开日2007年2月21日 申请日期2006年3月15日 优先权日2006年3月15日
发明者薄荣耀 申请人:薄荣耀