专利名称：河道船舶运输岸上供电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种供电装置，尤其是一种河道船舶运输岸上供电装置。
背景技术：
目前，河道的运输船舶，其动力燃料均由燃油或煤炭来解决，这种运输的船舶沿用至今，虽然优点很多，但是，它却有着致命的缺点，这就是它严重地污染环境，不仅污染大气还污染水源，它会使河流湖泊的生态平衡受到严重的破坏，会严重地破坏人类的居住环境，对此，目前还没有很好的解决办法。
发明内容
为了克服目前河道船舶污染环境的缺点，本实用新型提供了一种河道船舶运输岸上供用电装置；该装置不仅具有燃油及煤炭提供船舶动力燃料的所有优点，并且该装置所提供的燃料对环境及生态环境不会有任何破坏及影响，该装置简单实用，不需在船舶上装运任何燃料，它可大量节省燃料装运的空间及劳动力，它具有极大的推广应用范围及经济价值。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该装置包括接触滑块(1)、传输导线(2)、船舶传导线(3)、支撑横杆(4)及岸上站杆(5)五部分；其特征是该装置在河岸(6)上，固定的安装有站立的岸上站杆(5)，并顺延连接有向河中方向伸展的支撑横杆(4)，支撑横杆(4)的前端，下垂有连接导线，并顺序连接有与河道方向走向一致的传输导线(2)，在传输导线(2)上，滑配合的安装有导电的接触滑块(1)，接触滑块(1)与船舶传导线(3)及船舶(8)电连接，岸上的电流通过支撑横杆(4)传输导线(2)、接触滑块(1)及船舶传导线(3)把电流传输到船舶(8)上，从而供应船舶航行用电。
其有益效果是该装置不仅具有燃油及煤炭提供船舶动力燃料的所有优点，并且该装置所提供的燃料对环境及生态环境不会有任何破坏及影响，该装置简单实用，不需在船舶上装运任何燃料，它可大量节省燃料装运的空间及劳动力，它具有极大的推广应用范围及经济价值。
以下结合附图
及实施方式对本实用新型作进一步说明；附图为本实用新型的结构原理示意图；图中，1·接触滑块，2·传输导线，3·船舶传导线，4·支撑横杆，5·岸上站杆，6·河岸，7·河流，8·船舶。
具体实施方式
在图中，岸上站杆(5)为底端固定在河岸上，上端与支撑横杆(4)的后端连接，使支撑横杆伸向河中间的方向，成为一个坚固的伸展臂，在支撑横杆伸向河的前端，吊挂着2道传输导线(2)，通过传输导线(2)传送电流，使电流通过接触滑块(1)及船舶传导线(3)把电流传入船舶(8)中，使船舶由电作为动力带动船舶航行。
在图中，船舶传导线(3)为一道柔软的金属传输导线，并且还应具有很好的弹性，它可以做成螺旋形状的结构，它可以随着船舶(8)的位移变化，可以任意伸缩，柔软的随之变化。
在图中，接触滑块(1)为一个具有弹性的开口朝上的“C”形结构，它与传输导线(2)滑配合安装，可以在传输导线上任意滑动。
权利要求1.河道船舶运输岸上供电装置，该装置包括接触滑块(1)、传输导线(2)、船舶传导线(3)，支撑横杆(4)及岸上站杆(5)五部分；其特征是该装置在河岸(6)上，固定的安装有站立的岸上站杆(5)，并顺延连接有向河中方向伸展的支撑横杆(4)，支撑横杆(4)的前端，下垂有连接导线，并连接有与河道方向走向一致的传输导线(2)，在传输导线(2)上，滑配合的安装有导电的接触滑块(1)，接触滑块(1)与船舶传导线(3)及船舶(8)电连接。
2.根据权利要求1所述的河道船舶运输岸上供电装置，其特征是岸上站杆(5)为底端固定在河岸上，上端与支撑横杆(3)的后端连接，使支撑横杆伸向河中间的方向，成为一个坚固的伸展臂。
专利摘要本实用新型涉及河道船舶运输的岸上供电装置。该装置在河岸上，固定的安装有站立的岸上站杆，并顺延连接有向河中方向伸展的支撑横杆，支撑横杆的前端，连接有与河道方向走向一致的传输导线，在传输导线上，滑配合地安装有导电的接触滑块，接触滑块与船舶传导线、船舶站杆及船舶电连接，岸上的电流通过支撑横杆、传输导线、接触滑块及船舶传导线把电流传输到船舶上，从而供应船舶航行用电。该装置不仅具有燃油及煤炭提供船舶动力燃料的所有优点，并且该装置所提供的燃料对环境及生态环境不会有任何破坏及影响，该装置简单实用，不需在船舶上装运任何燃料，它可大量节省燃料装运的空间及劳动力，它具有极大的推广应用范围及经济价值。
文档编号B60M1/00GK2863542SQ200620069290
公开日2007年1月31日 申请日期2006年2月14日 优先权日2006年2月14日
发明者任更强 申请人:任更强