专利名称：拖拉机座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于拖拉机的驾驶座椅。
背景技术：
公知的拖拉机座椅，包括连接在一起的座椅本体和连接座，所述连接座与拖拉机变速箱用螺栓连接在一起。虽然其结构比较紧凑，但连接座的成本较高，而且驾驶员的重量通过座椅全部压在变速箱上，容易造成变速箱的损坏。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低廉的拖拉机座椅。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是拖拉机座椅，包括椅座和椅背，所述椅座包括前、后支撑梁，与前、后支撑梁固定连接的左、右支撑梁；所述前、后支撑梁横向延伸，其两端分别与拖拉机左、右挡泥板固定连接。
由于椅座的前、后支撑梁横向延伸，其两端分别与拖拉机左、右挡泥板固定连接，因而驾驶员的重力通过支撑梁施加到左、右挡泥板，减轻了拖拉机变速箱的承重力。同时，支撑梁可用角钢等型材制作，降低了成本。
作为一种改进，所述支撑梁的两端分别与左、右挡泥板可拆分连接。该拆分连接可采用螺纹连接等方式，便于装配和拆卸。
作为另一种改进，该拖拉机座椅还包括固定于所述座椅本体底部的支撑腿，所述支撑腿向拖拉机变速箱方向延伸，并与拖拉机变速箱固定连接。支撑腿选用四个或两个，它们分别与拖拉机变速箱可拆分连接。这样，驾驶员的重量可以分别由左右挡泥板和变速箱来共同支撑，使驾驶座椅的支撑变得更加牢固。支撑腿与变速箱可拆分连接，便于驾驶座椅的安装和拆卸。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型实施例的立体图。
具体实施方式
拖拉机座椅，如附图所示，包括椅座和椅背36，所述椅座包括前、后支撑梁31、32，与前、后支撑梁31、32固定连接的左、右支撑梁33、34；所述前、后支撑梁31、32横向延伸，其两端分别与拖拉机左、右挡泥板2、4固定连接，该固定连接可以是焊接，也可以是螺纹连接等可拆分的连接形式。
椅座的前、后支撑梁31、32和左、右支撑梁33、34组成框架结构，在该框架内安装拉伸弹簧37，以提高座椅的舒适性。
该拖拉机座椅还包括固定于所述椅座底部的支撑腿35，所述支撑腿35有四个或两个，向拖拉机变速箱1方向延伸，并分别与拖拉机变速箱1固定连接。该固定连接优先选为螺纹连接，这样，便于驾驶座椅的安装和拆卸；当然，也可以采用不可拆卸的固定连接方式。
驾驶员的重量支撑于左、右挡泥板和变速箱之间，减小了其对变速箱的作用力，不容易损坏变速箱，同时，还对左、右挡泥板起到加强和稳固作用。本拖拉机座椅结构简单，成本低，广泛适用于小型四轮拖拉机。
权利要求1.拖拉机座椅，包括椅座，其特征在于所述椅座包括前、后支撑梁(31、32)，与前、后支撑梁(31、32)固定连接的左、右支撑梁(33、34)；所述前、后支撑梁(31、32)横向延伸，其两端分别与拖拉机左、右挡泥板(2、4)固定连接。
2.如权利要求1所述的拖拉机座椅，其特征在于所述前、后支撑梁(31、32)的两端分别与左、右挡泥板(2、4)可拆分连接。
3.如权利要求2所述的拖拉机座椅，其特征在于所述椅座还包括连接于前、后支撑梁(31、32)和左、右支撑梁(33、34)之间的拉伸弹簧(37)。
4.如权利要求1或2或3所述的拖拉机座椅，其特征在于该拖拉机座椅还包括固定于所述椅座底部的支撑腿(35)，所述支撑腿(35)向拖拉机变速箱(1)方向延伸，并与拖拉机变速箱(1)固定连接。
5.如权利要求4所述的拖拉机座椅，其特征在于所述支撑腿(35)有四个或两个，它们分别与拖拉机变速箱(1)可拆分连接。
专利摘要本实用新型公开了一种拖拉机座椅，它包括椅座和椅背，所述椅座包括前、后支撑梁，与前、后支撑梁固定连接的左、右支撑梁；所述前、后支撑梁横向延伸，其两端分别与拖拉机左、右挡泥板固定连接，该拖拉机座椅还包括固定于所述椅座底部的支撑腿，所述支撑腿向拖拉机变速箱方向延伸，并与拖拉机变速箱可拆分连接。驾驶员的重量支撑于左、右挡泥板和变速箱之间，减小了其对变速箱的作用力，不容易损坏变速箱，同时，还对左、右挡泥板起到加强和稳固作用，本拖拉机座椅结构简单，成本低，广泛适用于小型四轮拖拉机。
文档编号B60N2/015GK2875873SQ20062008057
公开日2007年3月7日 申请日期2006年1月20日 优先权日2006年1月20日
发明者李剑明 申请人:李剑明