专利名称：拭窗器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种尤其是用于机动车的拭窗器，其具有传动机构，该 传动机构带有至少一个齿轮、传动机构外壳和停止位置开关
背景技术：
在迄今为止已知的拭窗器中，停止位置开关布置在齿轮和传动机构 外壳盖之间。因此迄今为止，还只能在安装了传动机构外壳盖，亦即在 封闭了传动机构外壳的情况下，或者在使用了其在驱动轴的区域内带有 可封闭的开口的传动机构盖的传动机构的情况下，才能将马达曲柄调整 到特定的停止位置上。因此，齿轮和轴之间的连接只能通过这样的连接 来实现，即形成这种连接时在朝向传动机构外壳盖的轴端上不需要对向 轴承，例如使用螺紋连接。然而，螺紋连接的成本较高。
发明内容
本发明的任务在于，改进前面所述类型的拭窗器，使得能够在至少 一个齿轮的轴和马达曲柄之间实现节省成本的连接，
本发明用一种前面所述类型的拭窗器解决了提出的任务，其中根据 本发明，停止位置开关布置在至少一个齿轮和传动机构外壳之间。因此， 即使在未安装传动机构外壳盖，以及在传动机构外壳敞开的情况下，也 能够将马达曲柄调整到特定的停止位置。因此，可以在传动机构外壳敞 开的情况下，使马达曲柄和与齿轮相连的轴相互敛缝，由此降zf氐成本。
价廉并可良好地自动化实施的方案是倒扳(Vertaumeln)。
如果在至少一个齿轮上在传动机构外壳对面设置接触盘或接触层， 则可以节省空间而又节省成本地构造停止位置开关。因为接触盘或接触 层只需要很少的空间，所以，传动机构外壳的尺寸能够明显减小。
在接触盘上可以贴靠有至少两个摩擦接触件，它们与传动机构外壳 机械连接。因为摩擦接触件也仅仅需要很少的空间，所以，同样有助于 减小传动机构外壳的尺寸。此外，为了实现电接触，摩擦接触件可以非 常节省成本地构造。
在更进一步的优选实施方式中，停止位置开关具有微型开关，该微 型开关布置在至少一个齿轮和传动机构外壳之间。微型开关同样是节省 空间的备选方案，其实现了传动机构外壳的较小尺寸。
如果在至少一个齿轮上安装有用来开关微型开关的凸起，则简单并 节省成本，由此也节省空间。
为了可靠地操作微型开关，微型开关具有操纵元件，该操纵元件可 以由安装在至少一个齿轮上的凸起来操纵。
与至少一个齿轮连接的轴可以在一端支承在传动机构外壳中，另一 端支承在传动机构外壳盖中。由此实现了非常扁平的传动机构，根据本 发明的停止位置开关由于其节省空间的结构方式尤其适用于这种传动 机构。
下面，根据附图更详细地说明不同实施例。
分别示出
图1传动机构第一实施例的剖视图； 图2传动机构第二实施例的剖视图。
具体实施例方式
图1示出了带有传动机构外壳ll和传动机构外壳盖12的传动机构 10。与齿轮13相连的轴16支承在轴套17和18中。因为轴套17和18 布置在传动机构外壳11和传动机构外壳盖12中，于是传动机构10可 以构造得相对扁平。
在齿轮13和传动机构外壳11之间布置了停止位置开关100。通过 选择齿轮13和传动机构外壳ll之间停止位置开关100的安装位置，可 以在未安装传动机构外壳盖12的情况下，亦即在传动机构外壳11还敞 开的情况下，将马达曲柄19调整确定的停止位置。
此外，敞开的传动机构外壳11允许通过敛缝将轴16和马达曲柄19 连接。以这种方式，可以减少装配成本和装配时间，尤其是轴16和马 达曲柄19通过倒扳进行连接的情况下。
停止位置开关100具有接触盘14和贴靠在接触盘14上的摩擦接触 件15。接触盘14和贴靠在其上的摩擦接触件15实现了停止位置开关
100以及传动4几构10的扁平结构。
图2示出了带有停止位置开关21的传动机构20。停止位置开关21 也布置在传动机构外壳11和齿轮22之间。
停止位置开关21具有微型开关23和布置在齿轮22上的凸起24。 此外，微型开关23具有操纵元件25。
如果凸起24接触操纵元件25,则接通了^t型开关23。
如果微型开关23以及凸起24和操纵元件25只需要微小的装配空 间，则这种实施方式对于扁平的传动机构外壳20而言是非常适合的。
在这种实施变型方案中，也可以在传动机构外壳盖12敞开的情况 下，将马达曲柄9调整到确定的停止位置上。此外这种实施变型方案 也适合于将轴16和马达曲柄19敛缝。
权利要求
1.尤其是用于机动车的拭窗器，其具有传动机构(10，20)，该传动机构(10，20)带有至少一个齿轮(13，22)、传动机构外壳(11)和停止位置开关(12，21)，其特征在于，所述停止位置开关(12，21)布置在上述至少一个齿轮(13，22)和传动机构外壳(11)之间。
2. 根据权利要求1所述的拭窗器,其特征在于，所述停止位置开关 (12)具有布置在上述至少一个齿轮(13)上的接触盘(14)或接触层，其布置 在传动机构外壳(11 )对面。
3. 根据权利要求2所述的拭窗器，其特征在于，在上述接触盘(14) 上贴靠有至少两个摩擦接触件(15),它们与传动机构外壳(ll)机械地连 接。
4. 根据权利要求1所述的拭窗器,其特征在于，所述停止位置开关 (21)具有微型开关(23),该微型开关布置在上述至少一个齿轮(22)和传动 机构外壳(ll)之间。
5. 根据权利要求4所述的拭窗器,其特征在于，在至少一个齿轮(22) 上设有用于开关微型开关(23)的凸起(24)。
6. 根据权利要求4或5所述的拭窗器，其特征在于，在所述停止位 置开关(23)上设有操纵元件(25)。
7. 根据权利要求1至6所述的拭窗器,其特征在于，与上述至少一 个齿轮(13，22)相连的轴(16)—端支承在传动机构外壳(1 l)中，另 一端支承 在传动机构外壳盖(12)中。
全文摘要
本发明涉及一种尤其是用于机动车的拭窗器，其具有传动机构(10)，该传动机构(10)带有至少一个齿轮(13)、传动机构外壳(11)和停止位置开关(12)。迄今为止，只有在安装了传动机构外壳盖时才能将马达曲柄调整到确定的停止位置。为了解决这个问题，在根据本发明的拭窗器中，停止位置开关(12)布置在至少一个齿轮(13)和传动机构外壳(11)之间。
文档编号B60S1/08GK101351362SQ200680049648
公开日2009年1月21日 申请日期2006年11月15日 优先权日2005年12月28日
发明者A·斯图布纳 申请人:罗伯特.博世有限公司