专利名称：车用安全灯的制作方法
技术领域：
车用安全灯(一) 技术领域 本实用新型涉及一种装饰车辆的灯具。(二) 技术背景现有的车用安全灯都需要配置电池，这样就需要更换电池，带来 不便。(三) 发明内容本实用新型要解决现有车辆装饰灯需要配备电池的不足，提供一 种无需电池就能够发光的车用安全灯。本实用新型所述的车用安全灯，包括发光源、面罩、壳体，其特 征在于所述的壳体内有一线圈架，线圈架上设置有线圈，线圈内有 感应铁芯，线圈的输出端连接到发光源上；还有一与所述的线圈感应 以产生电流的磁性感应件。进一步，所述的线圈外部围合一感应铁架，所述的线圈的中轴线 位于感应铁架所在的平面内。进一步，所述的磁性感应件包含有并列的磁钢，所述的线圈的轴 线垂直于所述的磁钢的发磁面。感应铁架的内侧连接线圈架，感应铁架的外侧的中部通过螺帽与 壳体相固定，感应铁架的外侧的两边超过中部并套在定位柱上。这样 的布置可以使感应铁架被稳固地固定，同时感应铁架还起到了螺帽的 弹簧垫圈的作用，螺帽不容易被振松。由于本实用新型是使用在车辆上的，使用过程中一直有振动，本身结构的稳固性是很重要的。进一步，所述的感应铁架靠近磁性感应件的一面具有最大长度。 所述的壳体与磁性感应件是分离的，分别装在车辆的两个相对运 动部件上，当两者接近时，线圈切割磁力线产生电流，使发光源发光。 线圈外围一个感应铁架可以增强线圈附件的磁场，增加感应电流。磁 性感应件中设置多个并列的磁钢，也有利于增强磁场和感应电流。线 圈的轴线垂直于所述的磁钢的发磁面，能够使线圈最大限度地切割磁 力线，产生最大电流。使感应铁架靠近磁性感应件的一侧具有最大长度，也能够增加线 圈附件的磁场。本实用新型的优点是能够使车用安全灯免去电池，使用方便， 并且发光强度好。(四)
图1是本实用新型的结构示意图具体实施方式
本实用新型所述的车用安全灯，包括发光源3、面罩、壳体l，所述的壳体l内有一线圈架8，线圈架8上设置有线圈7，线圈7内 有感应铁芯4，线圈7的输出端连接到发光源3上。还有一与所述的 线圈7感应以产生电流的磁性感应件。所述的线圈7外部围合一感应铁架5，所述的线圈7的中轴线位 于感应铁架5所在的平面内。线圈架8的内侧与壳体1连接。感应铁架5的内侧连接线圈架8，感应铁架5的外侧的中部通过螺帽9与壳体1相固定，感应铁架5的外侧的两边超过中部并套在定位柱6上。这样的布置可以使感应铁架被稳固地固定，同时感应铁架还起到了螺帽的弹簧垫圈的作用，螺帽 不容易被振松。由于本实用新型是使用在车辆上的，使用过程中一直 有振动，本身结构的稳固性是很重要的。发光源3是LED灯，通过自攻螺丝2安装在壳体1上。线圈7 的输出端是导线柱14，导线柱14与发光源3的导线接点15相连接。所述的磁性感应件有塑料外壳12和固定螺丝10，可以安装在车 体上或车轮钢丝上。磁性感应件包含有3块并列的磁钢11，所述的 线圈7的轴线垂直于所述的磁钢11的发磁面。3块并列的磁钢11都 依靠在铁片13上，以增强磁场。所述的感应铁架5靠近磁性感应件的一侧具有最大长度。使用时将壳体1或磁性感应件中的一个固定在车轮钢丝上，另一 个固定在车架上，使两者能够在车轮转动过程中靠近。当车轮转动时， 每次在壳体与磁性感应件线圈靠近时，线圈切割磁力线产生感应电 流，使发光源发光，有安全提醒和装饰作用。
权利要求1、车用安全灯，包括发光源、面罩、壳体，其特征在于所述的壳体内有一线圈架，线圈架上设置有线圈，线圈内有感应铁芯，线圈的输出端连接到发光源上；还有一与所述的线圈感应以产生电流的磁性感应件。
2、 如权利要求1所述的车用安全灯，其特征在于所述的线 圈外部围合一感应铁架，所述的线圈的中轴线位于感应铁架所在的平 面内。
3、 如权利要求1或2所述的车用安全灯，其特征在于所述 的磁性感应件包含有并列的磁钢，所述的线圈的轴线垂直于所述的磁 钢的发磁面。
4、 如权利要求3所述的车用安全灯，其特征在于感应铁架 的内侧连接线圈架，感应铁架的外侧的中部通过螺帽与壳体相固定， 感应铁架的外侧的两边超过中部并套在定位柱上。
5、 如权利要求4所述的车用安全灯，其特征在于所述的感 应铁架靠近磁性感应件的一面具有最大长度。
专利摘要车用安全灯，包括发光源、面罩、壳体，所述的壳体内有一线圈架，线圈架上设置有线圈，线圈内有感应铁芯，线圈的输出端连接到发光源上；还有一与所述的线圈感应以产生电流的磁性感应件。
文档编号B60R16/02GK201109404SQ20072019170
公开日2008年9月3日 申请日期2007年11月9日 优先权日2007年11月9日
发明者蒋菊昌 申请人:蒋菊昌