专利名称：公交车方便梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种梯子，尤其涉及一种用在公交车上的梯子。
背景技术：
现有技术中的公交车一般是采用几级楼梯作为乘客的上、下车；但由 于楼梯的台阶之间有一定的高度，使得孩子和年老的乘客上、车相当不方 便。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种公交车方便梯，旨在解 决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的 本实用新型包括 一个安置在车门附近、车厢底下的传动轮；在所述
的传动轮上安置一个可滑动的梯子；在梯子的二端之间有折转轴，在梯子
的与地接触处安置一个定位机构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是由于是采用了比较平坦
的斜坡，使得上、下车更方便、省力。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述 由图1可见本实用新型包括 一个安置在车门附近、车厢底下的传 动轮l;在所述的传动轮1上安置一个可滑动的梯子2;在梯子2的二端之间有折转轴21，在梯子2的与地接触处安置一个定位机构22; 在所述的梯子2还固定安置几个防滑条23。
本实用新型在公交车的门设计一个抽拉式的伸縮梯，当车停下后，就 自动从车门那里的车厢地板里伸出一个梯子来，伸向车门外，它的坡度不 能陡，并在坡上横几根防滑条；这个梯子的中部设置折转轴，以便梯子伸 出后着地。梯子的伸縮靠传动轮，传动轮和伸縮板安有轮齿，当传动轮顺 转或倒转时控制梯子的伸縮。
权利要求1、一种公交车方便梯，其特征在于包括一个安置在车门附近、车厢底下的传动轮(1)；在所述的传动轮(1)上安置一个可滑动的梯子(2)；在梯子(2)的二端之间有折转轴(21)，在梯子(2)的与地接触处安置一个定位机构(22)。
2、 根据权利要求1所述的公交车方便梯，其特征在于在所述的梯子(2)还固定安置几个防滑条(23)。
专利摘要本实用新型涉及一种公交车方便梯，包括一个安置在车门附近、车厢底下的传动轮(1)；在所述的传动轮(1)上安置一个可滑动的梯子(2)；在梯子(2)的二端之间有折转轴(21)，在梯子(2)的与地接触处安置一个定位机构(22)；本实用新型的有益效果是由于是采用了比较平坦的斜坡，使得上、下车更方便、省力。
文档编号B60R3/00GK201254140SQ20082005980
公开日2009年6月10日 申请日期2008年6月17日 优先权日2008年6月17日
发明者吴玉龙, 张学成 申请人:上海市金山区朱行小学