专利名称：汽车转向指示灯自动控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电器，是一种汽车转向指示灯自动控制器。
背景技术：
目前，公知的汽车转向指示灯控制器，都是手动式汽车转向指示灯控制器， 汽车需要转向时，靠驾驶员拨动转向开关来控制转向指示灯，驾驶员特别是新 驾驶员或实习驾驶员在实际操纵过程中，经常忘记拨动转向开关，因此造成的 交通事故时有发生，给道路交通埋下了安全隐患。 发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种不需驾驶员拨动 转向开关，驾驶员在转动方向盘的同时，能实现指示灯自动闪亮的汽车转向指 示灯自动控制器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 汽车转向指示灯自动控制器，其外壳为绝缘方形壳体，在方形壳体的上下两个 对应腔壁上开有与安装空心螺旋滚道套的尺寸相应的圆形洞口，在方形壳体的 前后两个内腔壁上分别竖直设置有对称的左滑道槽和右滑道槽，在方形壳体的 左内腔壁上安装固定有左导电板，在方形壳体的右内腔壁上安装固定有右上导 电板和右下导电板，空心螺旋滚道套通过外壳的上下两个圆形洞口穿装在外壳 内，在空心螺旋滚道套的螺旋槽的槽底安装固定有上螺旋槽底导电板和下螺旋 槽底导电板，上螺旋槽底导电板和下螺旋槽底导电板的中间有断开处，左活动 顶杆架镶嵌在左滑道槽内，右活动顶杆架镶嵌在右滑道槽内，左活动顶杆套装 在左活动顶杆架上，右上活动顶杆和右下活动顶杆套装在右活动顶杆架上，空 心螺旋滚道套通过其轴向空心套装在方向盘杆上。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案还可以是
汽车转向指示灯自动控制器，其外壳为绝缘方形壳体，在方形壳体的上下 两个对应腔壁上开有与安装空心螺旋滚道套的尺寸相应的圆形洞口，在方形壳 体的前后两个内腔壁上的同一侧竖直设置有对称的滑道槽，在方形壳体的左右 内腔壁上与滑道槽相同的一侧安装固定有左导电板，空心螺旋滚道套通过外壳 的上下两个圆形洞口穿装在外壳内，在空心螺旋滚道套的螺旋槽的槽底安装固定有上螺旋槽底导电板和下螺旋槽底导电板，在空心螺旋滚道套的上部和下部 分别安装有与上螺旋槽底导电板和下螺旋槽底导电板相连接的电涮，活动顶杆 架镶嵌在滑道槽内，活动顶杆套装在活动顶杆架上，空心螺旋滚道套通过其轴 向空心套装在方向盘杆上。
其所述的活动顶杆由绝缘体壳、"T"字型导电体顶杆和金属弹簧构成，两 个顶杆横向装在绝缘体壳内且两个顶杆的头部伸出绝缘体壳外，金属弹簧横向 撑在两个顶杆的之间，绝缘体壳上纵向设置有与活动顶杆架相匹配的孔。
汽车转向指示灯自动控制器的工作原理是左活动顶杆与左导电板、螺旋 槽底导电板的下半部分组成右转向开关；左活动顶杆与左导电板、螺旋槽底导 电板的上半部分组成左转向开关；右上活动顶杆和右下活动顶杆仅起左右转向
开关的导线作用。当汽车直行时，活动顶杆处在螺旋槽底导电板的中间断开部 位，转向指示灯在断电状态，转向指示灯不闪亮。当汽车需右转向时，驾驶员 向右转动方向盘，活动顶杆由螺旋槽底导电板的中间断开部位随顶杆架顺螺旋 滚道向下动滑，接通右转向电源，右转向指示灯闪亮。当汽车需左转向时，驾 驶员向左转动方向盘，活动顶杆由螺旋槽底导电板的中间断开部位随顶杆架顺 螺旋滚道向上滑动，接通左转向电源，左转向指示灯闪亮。为保证在超车过程 中的汽车直行时左转向灯的闪亮，设置了断电延时继电器(在左通行规则地区， 断电延时继电器设置的位置与中国相反)。
本实用新型的有益效果是(l)驾驶员驾驶车辆，省心省力，不需考虑车辆 转向指示灯的开启与关闭，避免了驾驶员忘记打转向灯的现象，(2)避免了驾驶 员打左传向灯向右转，打右传向灯左向转的错打方向指示灯现象，(3)遏制了驾 驶员在转向时故意不使用转向指示灯的违章操作，(4)可以约束一些驾驶员，驾
驶车辆时强超强会(原车辆转向器，驾驶员可以随意拨动，助长了一些驾驶员 依仗转向指示灯，强超强会。)的作法。
图1是本实用新型示意图的剖视图
图2是图1的A—A向剖视图
图3是本实用新型的外部连接示意图
具体实施方式
汽车转向指示灯自动控制器，其特征是外壳1为绝缘方形壳体，在方形 壳体的上下两个对应腔壁上开有与安装空心螺旋滚道套7的尺寸相应的圆形洞 口，在方形壳体的前后两个内腔壁上分别竖直设置有对称的左滑道槽3和右滑 道槽10，在方形壳体的左内腔壁上安装固定有左导电板2，在方形壳体的右内 腔壁上安装固定有右上导电板11和右下导电板15，空心螺旋滚道套7通过外壳
1的上下两个圆形洞口穿装在外壳1内，在空心螺旋滚道套7的螺旋槽的槽底安 装固定有上螺旋槽底导电板8和下螺旋槽底导电板12，上螺旋槽底导电板8和 下螺旋槽底导电板12的中间有断开处9，左活动顶杆架4镶嵌在左滑道槽3内， 右活动顶杆架13镶嵌在右滑道槽10内，左活动顶杆5套装在左活动顶杆架4 上，右上活动顶杆14和右下活动顶杆16套装在右活动顶杆架13上，空心螺旋 滚道套7通过其轴向空心套装在方向盘杆上。其所述的活动顶杆由绝缘体壳、"T" 字型导电体顶杆和金属弹簧构成，两个顶杆横向装在绝缘体壳内且两个顶杆的 头部伸出绝缘体壳外，金属弹簧横向撑在两个顶杆的之间，绝缘体壳上纵向设 置有与活动顶杆架4相匹配的孔。
权利要求1、汽车转向指示灯自动控制器，其特征是外壳(1)为绝缘方形壳体，在方形壳体的上下两个对应腔壁上开有与安装空心螺旋滚道套(7)的尺寸相应的圆形洞口，在方形壳体的前后两个内腔壁上分别竖直设置有对称的左滑道槽(3)和右滑道槽(10)，在方形壳体的左内腔壁上安装固定有左导电板(2)，在方形壳体的右内腔壁上安装固定有右上导电板(11)和右下导电板(15)，空心螺旋滚道套(7)通过外壳(1)的上下两个圆形洞口穿装在外壳(1)内，在空心螺旋滚道套(7)的螺旋槽的槽底安装固定有上螺旋槽底导电板(8)和下螺旋槽底导电板(12)，上螺旋槽底导电板(8)和下螺旋槽底导电板(12)的中间有断开处(9)，左活动顶杆架(4)镶嵌在左滑道槽(3)内，右活动顶杆架(13)镶嵌在右滑道槽(10)内，左活动顶杆(5)套装在左活动顶杆架(4)上，右上活动顶杆(14)和右下活动顶杆(16)套装在右活动顶杆架(13)上，空心螺旋滚道套(7)通过其轴向空心套装在方向盘杆上。
2、 根据权利要求l所述的汽车转向指示灯自动控制器，其特征在于在空 心螺旋滚道套(7)的上部和下部分别安装有与上螺旋槽底导电板(8)和下螺 旋槽底导电板(12)相连接的电涮。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车转向指示灯自动控制器，其特征在于 所述的活动顶杆由绝缘体壳、"T"字型导电体顶杆和金属弹簧构成，两个顶杆 横向装在绝缘体奪内且两个顶杆的头部伸出绝缘体壳外，金属弹簧横向撑在两 个顶杆的之间，绝缘体壳上纵向设置有与活动顶杆架(4)相匹配的孔。
专利摘要本实用新型公开一种汽车转向指示灯控制装置，是一种汽车转向指示灯自动控制器，其外壳为绝缘方形壳体，在方形壳体的上下两个对应腔壁上开有与安装空心螺旋滚道套的尺寸相应的圆形洞口，在方形壳体的内腔壁上设置有左、右滑道槽，在方形壳体的左、右内腔壁上安装固定有导电板，空心螺旋滚道套穿装在外壳内，在空心螺旋滚道套的螺旋槽的槽底安装固定有螺旋槽底导电板，活动顶杆架镶嵌在滑道槽内，活动顶杆套装在活动顶杆架上，空心螺旋滚道套套装在方向盘杆上。它的优点是驾驶员在转动方向盘时，转向指示灯自动闪亮。
文档编号B60Q1/34GK201254130SQ20082007787
公开日2009年6月10日 申请日期2008年7月11日 优先权日2008年7月11日
发明者程书元 申请人:程书元