专利名称：一种活动厢式舞台车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于媒体广告宣传的活动厢式舞台车。
背景技术：
目前，市场上的舞台车结构多样，基本上存在以下的缺陷，其一， 外观既非美观的厢式车，更不象是一个流动活动的广告，外观线条整
体很差；其二，展开舞台时，需较多的人力，较多的时间，进行大量 的人工拼接以扩大舞台面积，当舞台面积要求越大时，人工4并接台板 越多，需要的人力越多，且劳动强度越大，花费的时间也越多，同样， 收拢舞台时，人力、劳动强度和时间的消耗也是很大的；其三，如果 在整车长度小于6米的车辆上要想达到较大的面积，如30平方米以 上，就必需采用大吨位的车辆，这必然增加使用成本，同时，影响其 在道路、空间受限区域，如社区、街道、乡村等处的使用，成为制约 使用的因素。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种活动厢式舞 台车，可以达到如下目的
1. 大大地改善外观，造型美观独特，与应用场合相当协调；
2. 舞台搭建、收拢时间大大地缩短，方便快捷且大大地减少人工 强度及人力；
3. 中小型吨位的舞台车通过少量拼接台板就可以大大地增加舞 台面积，降低使用成本；并且不受道路和空间区域的限制，如社区、 街道、乡村等。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是 一种活动厢 式舞台车，包括边框采用铝合金型材的车厢，所述车厢设有底板、前
3板和后板，所述车厢还包括由顶盖和一侧一反估支成一体且由第 一液压缸 驱动的翻盖，所述底板靠所述侧板的一侧下方设有旋转臂架，所述旋 转臂架的一端连接于底板下方的第二液压缸，另一端铰接有主平台， 所述主平台的 一侧设有与之铰接的副平台。
所述主平台与旋转臂架之间具有一缝隙。
所述缝隙宽度的优选范围为5-10mm。
所述底板靠近所述侧板的一侧设有可活动拆卸用于支撑主平台 和副平台的横杆。
所述副平台的一侧两端安装有导向滚轮。
所述车厢后4反包括与底^1的后侧相4交4^的后门右半部和后门左半部。
所述翻盖的侧板邻近于顶盖的位置设有由手动转动的广告巻轴。 本实用新型的有益效果是其一，车厢的翻盖做成由顶盖与一侧
板的一体结构，且边框采用铝合金型材，当整个翻盖闭合后，就同铝
合金厢式车一样，造型美观独特，与应用场合相当相协调；其二，利
用第一液压缸来驱动翻盖打开90。的或者将打开的翻盖闭合，再利第
二液压缸来驱动旋转臂架，使主平台在旋转臂架的驱动下和副平台在
自身重力的作用下，主平台和副平台展开与底板相水平，然后再在主 平台与副平台的前后两侧借助少许人力短时间内拼接少许台板，就可
以大大地增加舞台面积，同样，在收拢舞台时，如同舞台展开一样， 所花费的人力、劳动强度和时间大大地减少，由此可见知，舞台搭建、 收拢时间大大地缩短，方便快捷且大大地减少人工强度及人力；其三， 根据有益效果的第二点，中小型吨位的舞台车通过少量拼接台板就可 以大大地增加舞台面积，在4米的车厢上达到30平方米的舞台面积， 降低使用成本；并且不受道路和空间区域的限制，如社区、街道、乡 村等。附困说明
图l是本实用新型实施例的舞台车外观的主视图； 图2是本实用新型实施例的舞台车外观的左视图； 图3是本实用新型实施例的翻盖打开过程示意图； 图4是本实用新型实施例的舞台展开过程示意图； 图5是本实用新型实施例的舞台展开示意图； 图中的数值所表示的元件是
l.翻盖 2.副平台 3.主平台 4.后门右半部
5.台板 6.底板 7.舞台梯 8.前背景板
9.后门左半部10.音响 ll.舞台灯 12.导向滚轮
13.旋转臂架 14第二液压缸15.横杆 16.舞台支腿 17.广告转轴 18.前板
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
参照
图1至图5， 一种活动厢式舞台车，包括边框采用铝合金型 材的车厢，所述车厢设有底板6、前板18和主要由后门左半部9和后 门右半部4组成的后板，所述车厢还包括由顶盖和右侧板做成一体且 由第一液压缸驱动的翻盖l，所述底板6的右下方设有旋转臂架13， 所述旋转臂架13的一端连接有位于底板6下方的第二液压缸14,另 一端铰接有主平台3,所述主平台3的右侧设有与之铰接的副平台2。
其中，车厢边框采用铝合金型材，翻盖l在闭合时(如图l和图 2所示)，外观造型美观独特，与应用场合相当协调。车厢的底板6 下的四个角位放有舞台支腿16。
其中，主平台3与旋转臂架13之间具有一缝隙，该缝隙宽度的 优选范围为5-10mm，本实施例的缝隙宽度为8mm，目的是为了防止主 平台3与底板6在展开或收拢时不产生干涉。
其中，底板6的右下侧设有可活动拆卸的用于支撑主平台3和副 平台2的橫杆15。其中，副平台2右侧两端安装有导向滚轮12,该导向滚轮12可 以在横杆15上滚动，起省力的作用。
其中，车厢后门右半部4与底板6的后侧相铰接，在展开主平台 3和副平台2后，将车厢后板的后门右半4部借助助力器轻松放下， 作为舞台的一部分；车厢后门左半部9内壁上设有用于控制翻盖1打 开和收拢的第一开关，以及用于控制主平台3和副平台2的展开和收 拢的第二开关。
其中，翻盖1的右側板邻近于顶盖的位置设有由手动转动的广告 巻轴17，当翻盖l打开后，通过该广告转轴17放下广告。
其中，车厢的前板18和后门左半部9的内壁设有用于套设前背 景板8的轴，当主平台3和副平台2展开后，可以在该轴上套设前背 景板8,以便烘托舞台气氛，增强演出效果。
以下详述一下舞台展开和收拢的过程。首先，将舞台车停靠在稳 固的表演区域，放下车厢四个角位的舞台支腿16，用把手转动螺杆将 车厢调正且调稳固；然后，按下第一开关，使翻盖l在第一液压缸的 驱动下打开成90° (打开过程如图3中的虛线及箭头所示)，节省了人 力，大大地降低了人工劳动强度；接着，将横杆15安装在底板6右 下侧处，并用舞台支腿16置于横杆15的下方，支撑着横杆15，以便 最终支撑主平台3和副平台2;接着，按下第二开关，使第二液压缸 14驱动旋转臂架13,推动主平台3,同时在副平台2的自身重力的作 用下，导向滚轮12在橫杆15上向右滚动，从而主平台3和副平台2 同时展开(展开过程如图4)，节省了人力，大大地降低了人工劳动强 度；接着，将车厢后门右半部4借助于助力器轻松放下，作为舞台的 一部分，同时，在后门右板部4的后侧安设一舞台梯7;接着，在主 平台3和副平台2的前侧和后侧平接台板5，本实施例采用4平方米 的底板6，就可以拼接成32平方米的舞台，可以大大地增加了舞台面 积；接着，可以在车厢的前板18和后门左半部9的内壁上的轴安放 两个前背景板8，将广告从广告转轴17上放下，在搭建好的舞台上四 周摆上烘托舞台气氛音响lO和舞台灯ll，舞台灯ll也可以安装在翻
6盖1上。
从舞台展开的过程可知，舞台搭建时间大大地缩短，方便快捷且
大大地减少人工强度及人力；中小型吨位的舞台车通过少量拼接台板 5就可以大大地增加舞台面积，降低使用成本；并且不受道路和空间 区域的限制，如社区、街道、乡村等。
当要将上述展开的舞台收拢时，逆着舞台展开的顺序拆卸和收拢 舞台即可，如同舞台展开的过程一样，舞台收拢时间大大地缩短，方 便快捷且大大地减少人工强度及人力，降低使用成本。
上述只是本发明优选的实施方式，但不应构成对本发明的限制， 只要是采用与本发明等同的技术方案，也应当在本发明创造的保护范 围二匕内。
权利要求1. 一种活动厢式舞台车，包括边框采用铝合金型材的车厢，所述车厢设有底板、前板和后板，其特征在于，所述车厢还包括由顶盖和一侧板做成一体且由第一液压缸驱动的翻盖，所述底板靠所述侧板的一侧下方设有旋转臂架，所述旋转臂架的一端连接于底板下方的第二液压缸，另一端铰接有主平台，所述主平台的一侧设有与之铰接的副平台。
2. 根据权利要求1所述的一种活动厢式舞台车，其特征在于，所述 主平台与旋转臂架之间具有 一缝隙。
3. 根据权利要求2所述的一种活动厢式舞台车，其特征在于，所述 缝隙宽度的优选范围为5-10mm。
4. 根据权利要求1所述的一种活动厢式舞台车，其特征在于，所述 底板靠近所述侧板的一侧设有可活动拆卸用于支撑主平台和副平台的横 杆。
5. 根据权利要求1所述的一种活动厢式舞台车，其特征在于，所述 副平台的 一侧两端安装有导向滚專仑。
6. 根据权利要求1所述的一种活动厢式舞台车，其特征在于，所述 车厢后板包括与底板的后侧相铰接的后门右半部和后门左半部。
7. 根据权利要求1所述的一种活动厢式舞台车，其特征在于，所述 翻盖的侧板邻近于顶盖的位置设有由手动转动的广告巻轴。
专利摘要本实用新型公开了一种活动厢式舞台车，包括边框采用铝合金型材的车厢，所述车厢设有底板、前板和后板，所述车厢还包括由顶盖和一侧板做成一体且由第一液压缸驱动的翻盖，所述底板靠所述侧板的一侧下方设有旋转臂架，所述旋转臂架的一端连接于底板下方的第二液压缸，另一端铰接有主平台，所述主平台的一侧设有与之铰接的副平台；通过本实用新型，大大地改善外观，造型美观独特，与应用场合相当协调；舞台搭建、收拢时间大大地缩短，方便快捷且大大地减少人工强度及人力；中小型吨位的舞台车通过少量拼接台板就可以大大地增加舞台面积，降低使用成本；并且不受道路和空间区域的限制。
文档编号B60P3/00GK201272283SQ20082012690
公开日2009年7月15日 申请日期2008年6月17日 优先权日2008年6月17日
发明者冯光权, 刘喜城, 杨效良, 陈伍华, 黄炎平 申请人:广东信源物流设备有限公司