专利名称：发光汽车门坎踏板之结构改良的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发光汽车门坎踏板，系指装设在汽车门框下缘(即门 坎)部的发光踏板，用以防滑并彰显品牌提高汽车质量的配件。
背景技术：
按，为使汽车更具有质感，通常在汽车门框下缘(即门坎)的部位，多半
设有一发光踏板，请参看图5所示，当欲进入汽车内时，将车门(8 1)打开， 位于车体门坎框(83)处系设有一发光踏板(80)，该发光踏板(8 0 )多 半为金属制，在其表面系设有止滑纹，并在其上可印刷有汽车的品牌文字或图 样，以显示该品牌的尊荣与高贵；但在中国部分地区的消费品味中，较喜爱将 该发光踏板(80)内设有投射光，藉由面板(82)上的透光孔或灯罩射出， 于夜间更具有神秘的气息。
有关于上述的发光踏板，本创作人已有专利核准公告在先，例如中国台 湾地区专利公告第M255821号「汽车门坎踏板内薄板突字导光结构」及公告第 00352684号「汽车门坎踏板之发光体构造」等，均有详细的介绍，并具有实用 的效果，深得消费者的喜爱。
但上述的「发光踏板」系为中国所惯用，而在其它的国度并不十分畅销， 所以一些欧美及日本的原厂车，该踏板多半不具有发光的设计，因此，欧美或日本原厂车的车主若需要使用发光踏板时，即需要将原垫板卸下，另行安装发
光踏板，但却发生了一项麻烦的事情，如图5所示，为使用台湾设计制造的发 光踏板(80)，需在车内接取电源，故得将发光踏板(80)的电源线(41) 循着车体门坎框(83)接至汽车的电力系统(图中未示)，可是较高级的欧美 或H本原厂车的电路均较为精密， 一般市坊的车店技工或不深解此技巧，或无 特殊的工具，往往会将该汽车电路不慎损坏，则造成原厂不负责维修的窘况， 使得车主为了汽车的小配件而损失惨重，亦非大家所乐见；另外，该发光踏板 (80)的电源线(41)循着车体门坎框(S3)嵌入时，亦需将许多车体
的层板拆卸，在无原厂的标准工具下卸除，也会造成若干程度的破坏，是其缺 点。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于设计一种自备小型电力及自动启动发光踏板作 用之结构，除使用电池盒来达到供电的目的，不必破坏原有汽车的电力系统外， 在车门启开点亮车内灯之状况下，就会使发射器发射讯号令接收器启动电池盒 供电于发光踏板，以达到快速又简易明亮之效果。
本实用新型之次要目的使电池盒可以轻易藏于车体的角落或层板的缝隙 处，不必破坏汽车的层板，使汽车的零配件在装置上十分容易，亦使原厂车的 电力系统不需要改装，在使用上更为方便且实用。
本实用新型的技术内容为 一种发光汽车门坎踏板之结构改良，该发光踏 板于正面设有一印刷有品牌字样或图形的面板，并于面板的适当处设有透光体， 使内部的光源经导光作用而能自透光体处射出；其特征在于该踏板外至少接设有一条电源线，组设一接收模块含电池盒及接收器，于车内灯上设有发射器， 当车门启开车内灯自动亮起时，启动发射器后，就会发射讯号予接收器，而指 令电池盒供电于发光踏板而明亮。
本实用新型的进一步技术内容为:该电池盒内的电池为充电式电池。
本实用新型的进一步技术内容为:提供发光踏板的电源，亦可由具点烟器 式插头的充电系统供应。
本实用新型的进一步技术内容为电池盒及电线系可埋设于车内座椅底部 垫踏板下方、车体门坎框的凹陷处。
本实用新型的进一步技术内容为发射器系与车内灯之电源开关连接。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是具有如下特点
1. 使用发光踏板更为炫丽且具质感，在安装上并不会破坏进口原厂车的电 力系统，故十分安全；也不需要大规模拆卸车体的层板，在组装上亦十分方便。 2. 使用发光踏板更为炫丽且具质感，该电池盒可适时经由具点烟器式插头 的充电器所串接充电，使自备电力的成本降低，且使用便利。
3. 所使用之电池盒及发射器，结构简单，按装方便，成本低，不受车辆厂 牌之拘限，可随时装设而显出汽车之高贵气质。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型具体实施例的结构图； 图2为本实用新型实施于汽车之示意图之一；图3为本实用新型实施于汽车之示意图之二； 图4为本实用新型具体实施例之充电实施例图; 图5为习用之汽车门坎踏板图。 主要组件符号说明
1 0发光踏板
1 2透光体
3 0电池盒
4 0电源线
5 0发射器
6 0充电器
7 0车体门坎框
7 2踏板
8 0发光踏板 8 2面板
1 l面板
2 0接收器
3 1电池
4 1电源线
61点烟器式插头
7 1车门
7 4车内灯
8 1车门
5 3车体门坎框
具体实施方式
为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型 的技术方案进一步介绍和说明。
请参看图1所示，本实用新型所示之发光踏板(10)，系于正面设有一印 刷有品牌字样或图形的面板(11)，并适当的设有透光体(12)，使内部的
光源经导光作用而能自透光体(12)处射出，其所造成的灯光效果能用以提 升车体的质感；在该发光踏板(10)外至少接设有-条电源线(40)，经连设一电池盒(30)，再连接一接收器(20)，而电池盒(30)内的电池最 好是充电式的型式为最佳，其中，接收器(20)可另以电线与电池盒(30) 联机，或直接设于电池盒(3 0 )中。
请配合参看图1及图2所示，当发光踏板(10)铺设于车体门坎框(70) 上时，该电源线(40)可循着车体门坎框(7 Q )的内侧放置(如第二图所 示)，亦可设于如第二图中所示座椅底部的踏板(7 2)下方等凹陷处埋设，电池 盒(3 0 )与接收器(20)亦可设置其间；而发射器(50)则设于车内灯 (7 4 )内，如图3所示，该发射器(50)系与车内灯(74)之联机，当 车门(71)启开时，在车辆车内灯(74)明亮时，此也同时启动发射器(5 0 )发射讯号于接收器(20)，以启动电池盒(30)供电于发光踏板(10) 发射出光彩以彰显其优质的灯光效果及车辆的高贵气质。
当车门(7 l)关门后，在车辆自控电路下，就会关闭车内灯(7 4)，此时 发射器(50)因与车内灯(74)联机，故车内灯(74) —但断电，即会 停止发出讯号，当接收器(20)未收到讯号，即会令电池盒(30)停止供 电于发光踏板(10)，发光踏板(10)就不发亮，此时也就是车门关闭状态。
请参看图4所示，为使发光踏板(10)的电池盒(30)内的电池(31) 能持续长期供电，故该电池(31)最好是以充电式的型式为最佳；则可另设 一充电器(60)，能供电池(31)设置其中，并以一点烟器式插头(61) 插入车内的点烟器孔内，则可十分方便的将电池(3 1)充电，使电池盒(3 0)提供的电力成本能降低，并且使用方便。
再则，同样的技术内容，该发光踏板(10)的电力，亦可由具点烟器式插 头的充电系统供应，自属本实用新型的保护范畴。使用本实用新型时，可得到较习用更优良的特点在于
1. 使用发光踏板更为炫丽且具质感，在安装上并不会破坏进口原厂车的电 力系统，故十分安全；也不需要大规模拆卸车体的层板，在组装上亦十分方便。
2. 使用发光踏板更为炫丽且具质感，该电池盒可适时经由具点烟器式插头
的充电器所串接充电，使自备电力的成本降低，且使用便利。
3. 所使用之电池盒及发射器，结构简单，按装方便，成本低，不受车辆厂 牌之拘限，可随时装设而显出汽车之高贵气质。
本实用新型发光汽车门坎踏板之结构改良以轻巧的结构及组件，达到可自 动依用车人之启门动作而显亮发光踏板之价值，不仅可提高汽车的气质，也十
分实用，具有产业上的利用价值及经济效益，是符合申请专利之要件，特提出 专利中请。
以上所述从具体实施例的角度对本实用新型的技术内容进一步地披露其目 的在于让大家更容易了解本实用新型的技术内容，但不代表本实用新型的实施 方式和权利保护局限于此，本实用新型的权利保护范围应于本实用新型的权利 要求书为准。
权利要求1.一种发光汽车门坎踏板之结构改良，该发光踏板于正面设有一印刷有品牌字样或图形的面板，并于面板的适当处设有透光体，使内部的光源经导光作用而能自透光体处射出；其特征在于该踏板外至少接设有一条电源线，组设一接收模块含电池盒及接收器，于车内灯上设有发射器，当车门启开车内灯自动亮起时，启动发射器后，就会发射讯号予接收器，而指令电池盒供电于发光踏板而明亮。
2. 如权利要求1所述的发光汽车门坎踏板之结构改良，其特征在于该电池盒 内的电池为充电式电池。
3. 如权利要求l所述的发光汽车门坎踏板之结构改良，其特征在于提供发光 踏板的电源，亦可由具点烟器式插头的充电系统供应。
4. 如权利要求l所述的发光汽车门坎踏板之结构改良，其特征在于电池盒及 电线系可埋设于车内座椅底部垫踏板下方、车体门坎框的凹陷处。
5. 如权利要求l所述的发光汽车门坎踏板之结构改良，其特征在于发射器系 与车内灯之电源开关连接。
专利摘要本实用新型公开了一种具有结构简单、安装方便之特点的发光汽车门坎踏板之结构改良，主要在发光踏板正面设有一印刷有品牌字样或图形的面板，并于面板的适当处设有透光体，使内部的光源经导光作用而能自透光体处射出，于发光踏板外接设有一条电源线，分别与一电池盒及接收器联机，而于车内灯上设有发射器，当车门开启使车内灯自动亮明时，启动发射器发射讯号，由接收器接收后让电池盒供电于发光踏板作用，藉此，就可获致自动依用车启门动作而达到显亮踏板之功能。
文档编号B60R3/00GK201354039SQ20082012677
公开日2009年12月2日 申请日期2008年6月27日 优先权日2008年6月27日
发明者杨长安 申请人:宏裕汽车有限公司