一种薄型化踏板轴心改良结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自行车零部件改进领域，特别涉及一种薄型化踏板轴心改良结构。
【背景技术】
[0002]目前的踏板结构，大部份均具有一踏板本体，并于踏板本体中央处一体成型有一轴管，该轴管延伸于踏板本体一侧边，并于轴管二端各装设定位有一轴承，并于二轴承间轴设定位有一心轴，再藉心轴外侧端形成外螺纹，使其可与曲柄相对端相互锁固组装连结，而可提供使用者踩踏同时产生活动枢转功效。
[0003]现有踏板的轴管由踏板本体中央一体成型至一侧边，且必须配合二轴承及相关定位构件，故踏板整体材料多、重量重，不符轻量化诉求，且须耗费较多零件与材料成本，亦不符经济效益，另由于踏板本体中央必须一体成型轴管结构，相对地，也使得踏板本体的结构厚度受到局限，均是值得进一步改良之处。
[0004]因此，针对上述现有结构所存在的问题，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，为实消费者所殷切企盼，亦为相关业者须努力研发突破的目标及方向。发明人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一具备实用性的本实用新型。
【发明内容】
[0005]本实用新型的主要目的在于提供一种薄型化踏板轴心改良结构，减少踏板厚度降低踏板的重量。
[0006]为达上述目的，本新型通过以下技术方案来实现，
[0007]一种薄型化踏板轴心改良结构，包括:心轴、设于心轴上的自润轴套和轴承件，所述心轴外侧的端部设有外螺牙，所述外螺牙内并凸起一挡缘，所述挡缘内由外往内形成内缩的阶梯状杆身与末端最小径的螺牙端；所述自润轴套内设有对应且密合心轴杆身的套孔；所述轴承件套设于心轴末端的螺牙端上与自润轴套的内端缘抵接；锁结于心轴末端的螺牙端上设有至少一个锁固螺帽。
[0008]所述挡缘内设有一凹陷环槽，一耐磨套紧配合于所述凹陷环槽上，所述耐磨套的内端面与自润轴套的外端面相抵接。
[0009]所述自润轴套外端部设有凸缘，所述凸缘上并设有相对的切边，所述凸缘内侧的自润轴套外缘面由外往内形成二阶级段，靠凸缘的较大径一段设为螺牙段锁结于踏板之轴孔内。
[0010]所述心轴末端的螺牙端伸出于自润轴套外。
[0011 ] 所述轴承件为一止推轴承。
[0012]所述轴承件由二具珠槽的垫圈内夹置若干散珠组成。
[0013]—种自行车踏板，其特征在于:使用了本发明所述的薄型化踏板轴心改良结构。
[0014]本新型的优势在于:
[0015]1、本新型通过使踏板之中心轴管缩小其外径尺寸，进而可达到踏板薄型化之目的。
[0016]2、本新型为先行组装完成后再锁入踏板上，可大幅降低组装的复杂度同时又能降低踏板重量与制造成本的经济效益。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型实施例1的组合立体示意图。图2为本实用新型实施例1的立体分解示意图。图3为本实用新型实施例1的组合平面剖视图；
[0018]图4为本实用新型实施例2的组合立体示意图。图5为本实用新型实施例2的立体分解示意图。图6为本实用新型实施例2的组合平面剖视图。图7为本实用新型实施例1、2在踏板和曲柄上实施状态示意图。图中:10、板体；11、外螺牙；12、挡缘；13、凹陷环槽；14、杆身；15、螺牙端；16、弧凹角；20、自润滑套；21、套孔；22、凸缘；221、切边；23、螺牙段；24、内端缘；25、外套口 ；30、轴承件；31、垫圈；32、垫圈；33、散珠；40、锁固螺帽；50、耐磨套；51、内端面；60、踏板；61、轴管；70、曲柄。
【具体实施方式】
[0019]为方便对本实用新型的审查，将有关本新型所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详细说明:
[0020]实施例1:参阅图1、图2和图3所示，
[0021]本新型提供一种薄型化踏板轴心改良结构，包含有:
[0022]心轴10，心轴10外侧端部设外螺牙11以锁结于自行车的曲柄70上，其外螺牙11内并凸起一挡缘12，挡缘12内设有一凹陷环槽13，再由该凹陷环槽13由外往内形成内缩的阶梯状杆身14与末端最小径的螺牙端15 ;
[0023]—套设于心轴10上的自润轴套20，该自润轴套20内设有对应且密合心轴10杆身14的套孔21，自润轴套20外端部设有凸缘22，该凸缘22上并设有相对的切边221，以供工具锁设该自润轴套20于踏板60的轴管61中，又该凸缘22内侧的自润轴套20外缘面由外往内形成二阶级段，靠凸缘22的较大径一段设为螺牙段23系锁结于踏板60的轴管61内，另该心轴10系由自润轴套20的凸缘22端伸入，并藉由其凹陷环槽13内的杆身14与自润轴套20相抵而限位，同时其末端的螺牙端15恰伸出于自润轴套20外；
[0024]一轴承件30，系套设于心轴10末端的螺牙端15上并与自润轴套20的内端缘24抵接；
[0025]至少一锁固螺帽40，锁结于心轴10末端的螺牙端15上，以将轴承件30与自润轴套20迫紧；
[0026]—耐磨套50，紧配合于心轴10挡缘12内的凹陷环槽13上，且其内端面51恰与自润轴套20的外端面相抵接，由于该心轴10为金属材质而自润轴套20为一种塑性材质，因此该自润轴套20与心轴10经该耐磨套50的抵衬可减少相互间的磨损，其中该自润轴套20之外套口 25系可呈略张状，而该心轴10挡缘12内之凹陷环槽13与杆身14系设为弧凹角16渐缩状，使之藉由该耐磨套50之抵衬可使两者产生出间隙而互不相抵。
[0027]轴承件30系为一止推轴承。
[0028]实施例2:参考图4、图5和图6:
[0029]本新型提供一种薄型化踏板轴心改良结构，包含有:
[0030]心轴10，心轴10外侧端部设外螺牙11以锁结于自行车的曲柄70上，其外螺牙11内并凸起一挡缘12，挡缘12内设有一凹陷环槽13，再由该凹陷环槽13由外往内形成内缩的阶梯状杆身14与末端最小径的螺牙端15 ;
[0031]—套设于心轴10上的自润轴套20，该自润轴套20内设有对应且密合心轴10杆身14的套孔21，自润轴套20外端部设有凸缘22，该凸缘22上并设有相对的切边221，以供工具锁设该自润轴套20于踏板60的轴管61中，又该凸缘22内侧的自润轴套20外缘面由外往内形成二阶级段，靠凸缘22的较大径一段设为螺牙段23系锁结于踏板60的轴管61内，另该心轴10系由自润轴套20的凸缘22端伸入，并藉由其凹陷环槽13内的杆身14与自润轴套20相抵而限位，同时其末端的螺牙端15恰伸出于自润轴套20外；
[0032]一轴承件30，系套设于心轴10末端的螺牙端15上并与自润轴套20的内端缘24抵接；
[0033]至少一锁固螺帽40，锁结于心轴10末端的螺牙端15上，以将轴承件30与自润轴套20迫紧；
[0034]—耐磨套50，紧配合于心轴10挡缘12内的凹陷环槽13上，且其内端面51恰与自润轴套20的外端面相抵接，由于该心轴10为金属材质而自润轴套20为一种塑性材质，因此该自润轴套20与心轴10经该耐磨套50的抵衬可减少相互间的磨损，其中该自润轴套20之外套口 25系可呈略张状，而该心轴10挡缘12内之凹陷环槽13与杆身14系设为弧凹角16渐缩状，使之藉由该耐磨套50之抵衬可使两者产生出间隙而互不相抵。
[0035]轴承件30系由二具珠槽之垫圈31、32内夹置若干散珠33所组成。
[0036]参考图7:
[0037]本新型由于该心轴10杆身14外由自润轴套20的套设，且自润轴套20的套孔21与该心轴10的杆身14皆呈圆形状对应状套合，可使该心轴10产生轴线转动，又该心轴10的末端由轴承件30与自润轴套20抵接，以限位该心轴10的轴向位移同时又可使心轴10与自润轴套20不致产生磨损，因此由上述构件的组成，完全可藉由该自润轴套20取代现有技术位于心轴两端上的轴承件，使踏板60的中心轴管61因此可缩小其外径尺寸，进而可达到踏板薄型化的目的。又本新型为先行组装完成后再锁入踏板60上，可大幅降低组装之复杂度同时又能降低踏板重量与制造成本的经济效益。
[0038]以上所述并非对本新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本新型的技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种薄型化踏板轴心改良结构，其特征在于:包括:心轴、设于心轴上的自润轴套和轴承件，所述心轴外侧的端部设有外螺牙，所述外螺牙内并凸起一挡缘，所述挡缘内由外往内形成内缩的阶梯状杆身与末端最小径的螺牙端；所述自润轴套内设有对应且密合心轴杆身的套孔；所述轴承件套设于心轴末端的螺牙端上与自润轴套的内端缘抵接；锁结于心轴末端的螺牙端上设有至少一个锁固螺帽。2.根据权利要求1所述的薄型化踏板轴心改良结构，其特征在于:所述挡缘内设有一凹陷环槽，一耐磨套紧配合于所述凹陷环槽上，所述耐磨套的内端面与自润轴套的外端面相抵接。3.根据权利要求1所述的薄型化踏板轴心改良结构，其特征在于:所述自润轴套外端部设有凸缘，所述凸缘上并设有相对的切边，所述凸缘内侧的自润轴套外缘面由外往内形成二阶级段，靠凸缘的较大径一段设为螺牙段锁结于踏板之轴孔内。4.根据权利要求1所述的薄型化踏板轴心改良结构，其特征在于:所述心轴末端的螺牙端伸出于自润轴套外。5.根据权利要求1所述的薄型化踏板轴心改良结构，其特征在于:所述轴承件为一止推轴承。6.根据权利要求1所述的薄型化踏板轴心改良结构，其特征在于:所述轴承件由二具珠槽的垫圈内夹置若干散珠组成。7.一种自行车踏板，其特征在于:使用了权利要求1-6任一项所述的薄型化踏板轴心改良结构。
【专利摘要】本新型提供一种薄型化踏板轴心改良结构，包括：心轴、设于心轴上的自润轴套和轴承件，所述心轴外侧的端部设有外螺牙，所述外螺牙内并凸起一挡缘，所述挡缘内由外往内形成内缩的阶梯状杆身与末端最小径的螺牙端；所述自润轴套内设有对应且密合心轴杆身的套孔；所述轴承件套设于心轴末端的螺牙端上与自润轴套的内端缘抵接；锁结于心轴末端的螺牙端上设有至少一个锁固螺帽。本新型通过使踏板之中心轴管缩小其外径尺寸，进而可达到踏板薄型化之目的。而且本新型为先行组装完成后再锁入踏板上，可大幅降低组装的复杂度同时又能降低踏板重量与制造成本的经济效益。
【IPC分类】B62M3/00
【公开号】CN204821966
【申请号】CN201520428171
【发明人】黄宗泽
【申请人】新可大国际股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月22日