专利名称：新型进水管结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及 一 种汽车用后驱进气侧进水的进水管结构。
背景技术：
目前，现有后驱进气侧进水的进水管结构一般是自接口开始贴近缸体 布置，可以很好的节约空间，结构紧凑。但有时贴近缸体的空间零件很多， 难以布置，只能把进水管做短，使得整车装配时不方便。。 发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结 构简单、设计合理，安装方便的新型进水管结构。
为了达到上述目的，本实用新型釆用的技术方案是进水管主体一端 端口部位安装有接管嘴，其上安装有密封圈，进水管主体中下部位的管体 上分别固定有第一支架、第二支架。
本实用新型的优点是
结构简单、设计合理，安装方便，占用空间小、加工成本低廉。 附图说胡
图i是本实用新型结构示意图2是
图1的A向示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
由图l一图2可知，本实用新型进水管主体2 —端端口部位安装有接 管嘴3,其上安装有密封圈1，进水管主体2中下部位的管体上分别固定 有第一支架4、第二支架5。
本实用新型进水管结构的主要特点是进水管在发动机缸体附件的外 侧布置，进水管主体2通过密封圈1与水泵连接，密封圈1同时起到紧固 和密封的作用，在进水管主体2上安装有接管嘴3,可以与其他水路连接， 为对水管进行固定，在进水管主体2上安装有第一支架4、第二支架5， 把进水管主体2固定到发动机上。本实用新型可以将发动机的进水口位置 转移到与车体水箱连接方便的位置，结构简单，占用空间小，可以解决布
置空间紧张的问题。
权利要求1.一种新型进水管结构，包括进水管主体，其特征在于进水管主体(2)一端端口部位安装有接管嘴(3)，其上安装有密封圈(1)，进水管主体(2)中下部位的管体上分别固定有第一支架(4)、第二支架(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种新型进水管结构，进水管主体一端端口部位安装有接管嘴，其上安装有密封圈，进水管主体中下部位的管体上分别固定有第一支架、第二支架。本实用新型结构简单、设计合理，安装方便，占用空间小、加工成本低廉。
文档编号B60K11/02GK201362169SQ20082021186
公开日2009年12月16日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者何少利, 强 刘, 孙德山, 杨宝全, 王子英, 赵兴天 申请人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司