专利名称：一种多用途液体拉运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输领域中一种货物运输车，尤其是多用途液体 拉运车。
技术背景
在油田运输领域中，罐车是运输油田物资的主要工具。而目前的 罐车的罐体因结构原因只能拉运一种液体，功能单一，所以在运输不
同的液体时需要用不同的罐车，从而造成罐车的使用范围小，影响运
输效率，不利于推广应用
实用新型内容
为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种多用途液 体拉运车，该多用途液体拉运车即能拉运原油、泥浆和水，又能拉运 成品油，具有安全可靠，运输效率高的特点。
本实用新型的技术方案是该多用途液体拉运车包括车体及罐 体，罐体下方的车体上固定有控制阀箱，控制阀箱内有出液管线，出 液管线一端与罐体密封固定连接且相通，出液管线的另一端与泵连 接，出液管线上间隔安装有球阀，罐体尾部底端固定连通有排液管线， 排液管线上安装有蝶阀。
上述的罐体上部的人孔盖上安装通气阀或呼吸阀；罐体下方的车 体上固定有球阀箱，球阀箱内有自流出液管，自流出液管上间隔安装 有球形阀，自流出液管与罐体底部密封固定连接且相通；罐内设置蒸 汽加热管；罐体尾部安装有液位计，液位计上端与罐体上端连通的管 线上安装有液位计上止阀，液位计下端与罐体底端连通的管线上安装 有液位计下止阔。
本实用新型具有如下有益效果该多用途液体拉运车由于采取上 述方案，在罐体上安装两套卸料装置，在运载不同液体时，只要彻底 清洗罐内，打开相应的一套装置，关闭另一套装置。就能安全有效地 运载，使普通的罐车多用途化，增大p车的使用范围，提高运输效率， 有利于推广应用。
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附图1是本实用新型的结构示意图； 附图2是本实用新型的右视附图3是附图1中控制阀箱3的内部结构示意图； 附图4是附图1中球阀箱4的内部结构示意附图5是附图1中人孔盖12安装通气阀13时的结构示意图； 附图6是本附图2中蝶阀11的左视图。
图中l-车体，2-罐体，3-控制阀箱，4-球阀箱，5-出液管线， 6-液位计下止阀，7-蒸汽加热管，8-球阀，9-泵，10-排液管线，11-蝶阀，12-人孔盖，13-通气阀，14-呼吸阀，15-球形阀，16-自流出 液管，17-液位计，18-液位计上止阀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明由附图所示， 由图中所示，该多用途液体拉运车包括车体1和罐体2组成。所
有液体装料口在罐体2上部的人孔盖12上，人孔盖12共有两个，并 且每个人孔盖12上有一个通气口，罐体2装原油、泥浆或者水使用 时，安装通气阀13;罐体2装成品油使用时，通气口安装呼吸阀14。 原油、泥浆或水的卸料口设在罐体尾部，通过排液管线10由蝶阀11 控制自流卸料；成品油的卸料口设在罐体的中部或尾部，中部设置控 制阀箱3，控制阀箱3内有出液管线5，出液管线5—端与罐体2密 封固定连接且相通，出液管线5的另一端与泵9连接，出液管线5、 上间隔安装有球阀8，泵9可实现成品油的泵进和泵出；成品油尾部 的卸料通过安装球阀箱4来实现，球阀箱4内有自流出液管16，自 流出液管16上间隔安装有球形阀15，自流出液管16与罐体2底部 密封固定连接且相通，在不需要泵的情况下成品油可以自流卸料，最 主要的是用于清洗罐时的自流排液。在罐体尾部安装液位计17，显 示液面的高度。
实际使用时，当运输原油、泥浆或水时，将通往油泵的球阀8 关闭，自流卸成品油的球形阀15关闭；通往液位计17的液位计上止
阀18和液位计下止阀6关闭；罐顶呼吸阀14卸下，安装通气阀13;
打开蝶阀ll，由蝶阀ll控制自流卸料。罐内设置蒸汽加热管7，保证在冬季装运原油时，能够正常卸料。当运输成品油时，彻底清洗罐
内；将通往油泵的球阀8打开；通往液位计17的液位计上止阀18 和液位计下止阀6打开，将卸原油的蝶阀ll关闭；由出液管线5通 过球阀8由油泵9控制成品油的泵进泵出；控制球形阀15即可自流卸料。
权利要求1、一种多用途液体拉运车，包括车体(1)及罐体(2)，其特征在于罐体(2)下方的车体(1)上固定有控制阀箱(3)，控制阀箱(3)内有出液管线(5)，出液管线(5)一端与罐体(2)密封固定连接且相通，出液管线(5)的另一端与泵(9)连接，出液管线(5)上间隔安装有球阀(8)，罐体(2)尾部底端固定连通有排液管线(10)，排液管线(10)上安装有蝶阀(11)。
2、 根椐权利要求1所述的多用途液体拉运车，其特征在于 罐体(2)上部的人孔盖(12)上安装通气阀(13)或呼吸阀(14)。
3、 根椐权利要求1所述的多用途液体拉运车，其特征在于罐 体(2)下方的车体(1)上固定有球阀箱(4)，球阀箱(4)内有自流出液管 (16)，自流出液管(16)上间隔安装有球形阀(15)，自流出液管(16) 与罐体(2)底部密封固定连接且相通。
4、 根椐权利要求1所述的多用途液体拉运车，其特征在于罐 内设i蒸汽加热管(7)。
5、 根椐权利要求1所述的多用途液体拉运车，其特征在于罐 体(2)尾部安装有液位计(17),液位计(17)上端与罐体(2)上端连通的 管线上安装有液位计上止阀(18)，液位计(17)下端与罐体(2)底端连 通的管线上安装有液位计下止阀(6)。
专利摘要一种多用途液体拉运车。该多用途液体拉运车包括车体(1)及罐体(2)，罐体(2)下方的车体(1)上固定有控制阀箱(3)，控制阀箱(3)内有出液管线(5)，出液管线(5)一端与罐体(2)密封固定连接且相通，出液管线(5)的另一端与泵(9)连接，出液管线(5)上间隔安装有球阀(8)，罐体(2)尾部底端固定连通有排液管线(10)，排液管线(10)上安装有蝶阀(11)。该多用途液体拉运车即能拉运原油、泥浆和水，又能拉运成品油，具有安全可靠，运输效率高的特点。
文档编号B60P3/22GK201304930SQ20082021163
公开日2009年9月9日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日
发明者唐中立, 李汉荣, 杨桂琴, 胡桂兰, 郑泽凤 申请人:大庆油田有限责任公司