轴闩锁系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明大体涉及用于车辆的尾板组件，且更具体地涉及轴闩锁系统，其用于将后备箱存储舱的盖闩锁到尾板组件的结构。
【背景技术】
[0002]车辆可包括尾板组件，以关闭货物区域的端部。例如，在轻运货车中，尾板组件用于关闭卡车的敞开货物板，而在运动型多用途车(SUV)中，尾板组件可用于关闭SUV的封闭的后货物区域。尾板组件可限定货物存储舱，且包括关闭货物存储舱的覆盖件。当尾板组件关闭时，覆盖件通常处于货物区域的内部内。尾板组件可包括闩锁系统，以将覆盖件闩锁到尾板组件的支撑结构。闩锁系统必须适合尾板组件的紧密封装需求。
【发明内容】
[0003]提供了一种闩锁系统。闩锁系统包括撞针和闩锁机构。撞针包括具有头部部分的轴。轴沿轴的轴线延伸。闩锁机构可与轴可释放地接合。闩锁机构包括第一闩锁门和第二闩锁门。第一闩锁门和第二闩锁门每个可在各自的闩锁位置和各自的插入位置之间旋转。第一闩锁门和第二闩锁门每个包括远端边缘，其限定彼此相对布置的闩锁部分和释放部分。当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的插入位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分可操作为在它们之间接收轴的头部部分。当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的闩锁位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分可操作为与轴的头部部分闩锁接合。第一闩锁门和第二闩锁门的释放部分可操作为将轴的头部部分从与第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁接合释放。
[0004]还提供了一种用于车辆的尾板系统。尾板组件包括结构件，其具有限定舱室的内部表面、第一侧向边缘表面和第二侧向边缘表面。第一侧向边缘表面和第二侧向边缘表面处于内部表面的相对侧向边缘上。覆盖件可移动地附连到结构件，用于覆盖舱室。覆盖件包括轴，该轴沿轴的轴线延伸且包括处于轴的远端处的头部部分。闩锁机构附连到结构件，且可与轴可释放地接合。释放机构联接至闩锁机构，且处于结构件的第一侧向边缘表面或第二侧向边缘表面的一个上。闩锁机构包括附连至结构件的基板，和被基板可滑动地支撑的支撑板。支撑板联接至释放机构，用于当被释放机构促动时，沿着释放轴线沿一方向移动，该方向大体垂直于轴的轴线。第一闩锁门被支撑板可旋转地支撑，且可与支撑板一起沿释放轴线移动。第一闩锁门可在闩锁位置和插入位置之间旋转。第二闩锁门被支撑板可旋转地支撑，且可与支撑板一起沿释放轴线移动。第二闩锁门可在闩锁位置和插入位置之间旋转。第一闩锁门和第二闩锁门每个包括远端边缘，其限定彼此相对布置的闩锁部分和释放部分。当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的插入位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分可操作为在它们之间接收轴的头部部分。当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的闩锁位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分可操作为以闩锁接合而接合轴的头部部分。当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的闩锁位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的释放部分可操作为将轴的头部部分自与第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁接合释放。
[0005]相应地，轴闩锁系统使用旋转的第一和第二闩锁门，以保持轴的头部部分，并允许通过将第一和第二闩锁门沿与轴的轴线垂直的释放轴线移动而释放轴。轴大体沿轴的轴线移动到与第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分接触接合的运动将第一闩锁门和第二闩锁门移动到它们各自的插入位置，以允许轴的头部部分在第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分之间通过。当轴的头部部分已经在第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分之间通过之后，偏置装置将第一闩锁门和第二闩锁门偏置回到它们各自的闩锁位置。第一闩锁门和第二闩锁门的沿释放轴线相对于轴的运动将轴的头部部分定位在第一闩锁门和第二闩锁门的释放部分之间，以将轴从闩锁机构解锁。轴闩锁系统是紧凑的，且适于使用在尾板组件中，以将覆盖件闩锁到尾板组件的结构件。轴闩锁系统通过允许第一和第二闩锁门沿释放轴线的线性促动，即滑动运动，来允许释放机构远离闩锁机构定位。
[0006]—种闩锁系统，包括:
[0007]撞针，包括具有头部部分的轴，并沿轴的轴线延伸；
[0008]闩锁机构，可与轴可释放地接合，其中，闩锁机构包括:
[0009]第一闩锁门，可在闩锁位置和插入位置之间旋转；
[0010]第二闩锁门，可在闩锁位置和插入位置之间旋转；
[0011 ] 其中，第一闩锁门和第二闩锁门每个包括远端边缘，该远端边缘限定彼此相对布置的闩锁部分和释放部分；
[0012]其中，当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的插入位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分可操作为在它们之间接收轴的头部部分；
[0013]其中，当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的闩锁位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分可操作为与轴的头部部分闩锁接合；且
[0014]其中，第一闩锁门和第二闩锁门的释放部分可操作为将轴的头部部分从与第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁接合释放。
[0015]该闩锁系统还包括偏置装置，其将第一闩锁门和第二闩锁门偏置到它们各自的闩锁位置。
[0016]其中，第一闩锁门和第二闩锁门可一起相对于轴沿着释放轴线沿一方向移动，该方向大体垂直于轴的轴线。
[0017]其中，
[0018]所述轴大体沿轴的轴线移动到与第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分接触接合的运动将第一闩锁门和第二闩锁门移动到它们各自的插入位置，以允许轴的头部部分在第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分之间通过；
[0019]当轴的头部部分已经在第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分之间通过之后，偏置装置将第一闩锁门和第二闩锁门偏置到它们各自的闩锁位置；以及
[0020]第一闩锁门和第二闩锁门的沿释放轴线相对于轴的运动将轴的头部部分定位在第一闩锁门和第二枢转闩锁的释放部分之间，以将轴从闩锁机构解锁。
[0021]该闩锁系统还包括支撑板，支撑板可旋转地支撑第一闩锁门和第二闩锁门二者，其中，支撑板可相对于轴沿着释放轴线沿一方向移动，该方向大体垂直于轴的轴线，第一闩锁门和第二闩锁门二者可与支撑板一起沿释放轴线移动。
[0022]该闩锁系统还包括第一销，其将第一闩锁门和支撑板互连，其中，第一销限定第一轴线，第一闩锁门绕该第一轴线旋转。
[0023]该闩锁系统还包括第二销，其将第二闩锁门和支撑板互连，其中，第二销限定第二轴线，第二闩锁门绕该第二轴线旋转。
[0024]其中，偏置装置可操作为将第一闩锁门和第二闩锁门相对于支撑板偏置。
[0025]其中，偏置装置将第一闩锁门和第二闩锁门互连在一起。
[0026]其中，第一闩锁门和第二闩锁门每个包括止档件，该止档件用于当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的闩锁位置时接合支撑板，以防止第一闩锁门和第二闩锁门过度旋转超过它们各自的闩锁位置。
[0027]该闩锁系统还包括基板，该基板可滑动地支撑支撑板，其中，基板构造为附连到一结构件。
[0028]其中，基板限定平行于释放轴线延伸的沟槽，并且其中，支撑板限定在沟槽内并接合该沟槽的滑动件，从而滑动件和沟槽之间的接合沿释放轴线相对于基板引导支撑板。
[0029]其中，轴的头部部分限定头部直径，当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的闩锁位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分限定在它们之间的闩锁距离，当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的插入位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的闩锁部分限定在它们之间的插入距离，并且其中，头部直径大于闩锁距离，且头部直径小于插入距离。
[0030]其中，当第一闩锁门和第二闩锁门处于它们各自的闩锁位置时，第一闩锁门和第二闩锁门的释放部分限定在它们之间的释放距离，并且其中，头部直径小于释放距离。
[0031]—种用于车辆的尾板组件