专利名称：变幅脚踏制动器驱动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏驱动装置，特别是一种变幅脚踏制动器驱动 机构，适用于港口 ，运输机械行业中常开制动器的驱动。
技术背景传统的港口、运输机械行业中起重机的行走、回转机构常开制动器的 驱动装置均采用多见的Ed推动器，切断推动器电源，制动器打开，主电机运转，开始输送物 料，主电机断电，停止输送物料，同时推动器通电，制动器制动，由于它制动过快、容易使主 机产生振动，运行不稳，甚至縮短整机使用寿命，尤其是在港口 、车站、料场等所用的主机不 仅要求作业效率高，同时要求主机能够制动准确、平稳、快速。目前，在国内起重机的回转 机构中，有部份采用常开式制动器，它是以脚踏机构作为制动器的驱动装置，而且都是定轴 转动，因为定轴转动，驱动比不变，所以最终驱动力不能满足主机要求，制动力矩小，可靠性 差。 实用新型内容为了解决上述背景技术中存在的制动过快、运行不稳、整机使用寿
命短，以及脚踏机构为定轴转动，制动力矩小，可靠性差等问题，本实用新型的目的在于提 供一种驱动力大，驱动时脚踏力利用率高，控制灵敏准确，操作省力，制动平稳，安装、维修
都方便，且脚踏机构为非定轴转动的一种变幅脚踏制动器驱动机构。
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的； —种变幅脚踏制动器驱动机构，包括由壳体、上盖、螺塞、活塞、弹簧、单向阀、工作 腔和储油室组成的总泵，其特征在于箱体侧板上装有一对肩轴和销轴，销轴上装有导轮， 箱体的底板上装有一对垫块，垫块上有长孔，箱体的一侧端与总泵连接，箱体的上面装有盖 板，盖板上有长槽，杠杆一端穿过盖板上的长槽与脚踏板连接，杠杆的另一端穿铰长销轴， 长销轴穿套在垫块的长孔中，长销轴的两端头均挂有拉簧，拉簧的另一端分别挂在肩轴上， 靠近杠杆末端通过销轴与连接块连接，连接块上连有顶杆，顶杆上有螺母，顶杆的球形端头 顶压在总泵的活塞中，连接块上有紧定螺钉，紧定螺钉的端头插在销轴的中间槽内。
本实用新型的积极效果是 1.该产品在主机正常工作时，整个系统不需外加电源及液压站。 2.该产品用人的脚踏力转换为液压动力源，通过制动器对主机实现变幅制动，降
低了制动器制动时对主机的冲击，故输送物料更加平稳可靠，并延长了主机的使用寿命。 3.该产品拓宽了制动力矩的选择范围，并可根据需要控制制动时间，制动衬垫使
用寿命长。 4.该产品是一种变幅脚踏驱动机构，随着脚踏板的逐渐踏下，杠杆由移动变为转
动，使驱动力逐渐增大，从而大大减轻了操作人员的工作强度。 5.该产品可用一台脚踏机构驱动两台或两台以上的制动器。
图1是本实用新型的总体结构示意图 图2是图1的A-A剖视图 图3是图1的K向视图
3[0015] 图4是本实用新型的使用状态示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明 由图1、图2、图3中可以看出本实用新型主要是由总泵1、箱体3、顶杆4、连接块 8、垫块6、导轮15、拉簧16、杠杆21、脚踏板23等组成的。 箱体3侧板上安装一对肩轴17和一个销轴14，销轴14上套装有导轮15，箱体6 底板12上通过螺栓7安装一对垫块6，垫块6上有长孔13，箱体3 —侧端通过螺栓2与总 泵1连接，总泵1内有活塞31，活塞31的外端装有挡环，活塞31的另一端经密封碗紧压弹 簧28，弹簧28的另一端挤压在单向阀29上，单向阀29与总泵1的壳体24间有密封垫，总 泵1的右端有螺纹接口 ，总泵1的储油室28与工作腔30之间有孔，上盖26通过螺栓紧固 在壳体24上，上盖26上旋有螺塞25，箱体3上面通过螺栓19装有盖板18，盖板18上有长 槽20，杠杆21的一端穿过盖板18上的长槽20并通过螺栓22与脚踏板23铰链，杠杆21的 另一端穿铰长销轴9，长销轴9穿套在两个垫块6的长孔13中，长销轴9两端头的槽中分别 挂有拉簧16，拉簧16的另一端则分别挂在肩轴17的槽中，靠近杠杆21末端处通过销轴10 与连接块8铰链，连接块8通过螺纹旋连顶杆4，顶杆4上旋有螺母5，顶杆4的球形端头顶 压在总泵1的活塞31中，连接块8上旋有紧定螺钉ll，紧定螺钉11的端头插在销轴10的 中间槽内。 使用时见图4，总泵1右端通过螺纹接口与管路33连接，管路33与分配器32连 接，分配器32通过管路33与制动器34连接。 工作原理制动时，踏下脚踏板23，随着脚踏板23的逐渐踏下，杠杆21贴靠在导 轮15上，并以导轮15为支承点，杠杆21末端在脚踏板23推力的作用下，带动长销轴9沿 着长孔13向下移动，移至长孔13的下端，与此同时经过销轴10、连接块8、顶杆4推压活塞 31向右移动，压縮弹簧28并将工作腔30内的油液部分推出，输出一定量的制动油液，若继 续踏动脚踏板23，杠杆21连同销轴10 —起将以长销轴9的轴心线为回转中心旋转，此时 销轴10将快速向右旋转，推动连接块8、顶杆4、活塞31使工作腔30内的油液大量快速排 出，产生较大的制动油压，从而实现了随着脚踏板23逐渐下踏，即可产生制动力分段变幅， 实现制动。 松闸时，操作人员不需下踏脚踏板23，在拉簧16和总泵1的复位弹簧28的共同作 用下，管路33内的压力油推开单向阀29，活塞31左移，油液返回工作腔30和储油室27，实 现松闸。
权利要求一种变幅脚踏制动器驱动机构，包括由壳体(24)、上盖(26)、螺塞(25)、活塞(31)、弹簧(28)、单向阀(29)、工作腔(30)和储油室(27)组成的总泵(1)，其特征在于箱体(3)侧板上装有一对肩轴(17)和销轴(14)，销轴(14)上装有导轮(15)，箱体(3)的底板(12)上装有一对垫块(6)，垫块(6)上有长孔(13)，箱体(3)的一侧端与总泵(1)连接，箱体(3)的上面装有盖板(18)，盖板(18)上有长槽(20)，杠杆(21)一端穿过盖板(18)上的长槽(20)与脚踏板(23)连接，杠杆(21)另一端穿铰长销轴(9)，长销轴(9)穿套在垫块(6)的长孔(13)中，长销轴(9)的两端头均挂有拉簧(16)，拉簧(16)的另一端分别挂在肩轴(17)上，靠近杠杆(21)末端通过销轴(10)与连接块(8)连接，连接块(8)上连有顶杆(4)，顶杆(4)上有螺母(5)，顶杆(4)的球形端头顶压在总泵(1)的活塞(31)中，连接块(8)上有紧定螺钉(11)，紧定螺钉(11)的端头插在销轴(10)的中间槽内。
专利摘要本实用新型公开一种变幅脚踏制动器驱动机构，适用于港口、运输机械行业中常开制动器的驱动。它包括由壳体、活塞、弹簧、单向阀、工作腔和储油室组成的总泵，其特征箱体侧板上装有一对肩轴和销轴，销轴上装有导轮，箱体底板上装一对垫块，箱体一侧端与总泵连接，箱体上面有带长槽的盖板，杠杆一端穿过盖板上的长槽与脚踏板连接，另一端穿铰长销轴，长销轴穿套在垫块的长孔中，长销轴的两端头均挂有拉簧，拉簧另一端分别挂在肩轴上，杠杆末端通过销轴与连接块连接，连接块上连有顶杆，顶杆的球形端头顶压在总泵的活塞中。该变幅脚踏制动器驱动机构，驱动力大，减轻了操作人员的工作强度，整个系统不需外加电源及液压站，制动平稳可靠。
文档编号B60T7/04GK201457344SQ20092009227
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月7日 优先权日2009年8月7日
发明者刘娟, 朱战军, 段京丽, 陈大可, 韩利民 申请人:焦作制动器股份有限公司