专利名称：一种车载平板显示器的翻转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种翻转装置，更具体地说，涉及一种车载平板显示器的 翻转装置。
背景技术：
现在许多交通工具上都装有音像播放系统，也安装有显示器。随着^t术的 不断发展，现有的许多显示器都开始使用平板显示器，这使得人们可以在交通 工具上使用平板显示器并加上翻转装置，可以在需要使用显示器时使其翻转到
观看位置，便于使用者观看；而在不用时，将其翻转收起，节省交通工具内十 分宝贵的空间。但是，目前大多翻转装置不仅安装时容易出现误差而使得其工 作不顺畅，容易出现其左右工作时不同步的问题；而且这些翻转机构占用空间 较大，在一些较小空间的车内，例如小轿车、商务车内没有办法安装。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述体积大、安装不 便、容易出现该翻转装置工作时左右不同步的缺陷，提供一种体积小、安装简 单、不会出现左右不同步情形的车栽平板显示器的翻转装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种车载平板显示 器的电动翻转装置，包括用于安装在车内的安装板；设置在所述安装板上、与 所述平板显示器连接并带动其转动的转动支架；所述转动支架进一步包括用于 使所述转动支架转动的驱动部件、在所述转动支架静止时固定其位置的制动部件和控制所述驱动部件和制动部件的控制电i 各；所述驱动部件和所述制动部件 分别设置在所述转动支架相向的两端顶部。
在本实用新型所述的车载平板显示器的电动翻转装置中，所述驱动部件包
括其主体固定在所述转动支架内并与所述控制电路电连接的直流电机、固定在 所述转动支架内、与所述直流电机轴连接的转动轴；还包括安装在所述安装板 一端的、用于^:置所述转动轴一端的第一法兰盘。
在本实用新型所述的车载平板显示器的电动翻转装置中，所述驱动装置还
包括固定连接在所述电机轴上且其四周向所述转动轴方向延伸的转动盘、设置 在所述转动盘向所述转动轴延伸部分与所述转动轴之间的多个摩擦片，所述电 机轴和所述转动轴通过所述摩#^片相连接。
在本实用新型所述的车载平板显示器的电动翻转装置中，所述摩擦片套接 在所述转动轴上，相邻两个摩擦片分别包括多个向内凸起且与所述转动轴接触 的第一凸起和多个向外凸起且与所述转动盘向转动轴延伸部分接触的第二凸 起；还包括使多个摩擦片在其横截面上接触的弹性元件，所述弹性元件包括碟 形弹簧。
在本实用新型所述的车载平板显示器的电动翻转装置中，所述制动部件包 括一端固定连接在所述安装板上的固定轴、固定在所述固定轴上的第一齿盘、 设置在所述固定轴上且与所述第一齿盘啮合的第二齿盘以及在接收到控制信 号时控制所述第二齿盘向远离所述第一齿盘方向运动、在所述控制信号消失时 控制所述第二齿盘回位并与所述第 一齿盘保持啮合状态的电磁控制组件。
在本实用新型所述的车载平板显示器的电动翻转装置中，还包括设置在所 述固定轴靠近所述转动支架一端的限位盘和安装在所述转动支架上的限位开 关，所述限位盘上设置有在所述转动支架转动到位时与安装在所述限位开关接 触的限位杆。
在本实用新型所述的车载平板显示器的电动翻转装置中，所述转动轴和所述固定轴包括其横截面为多边形或半圆形的异形轴；所述转动轴和所述固定轴 的靠近安装板一端分别通过螺钉与其相应的法兰盘固定连接。
在本实用新型所述的车载平板显示器的电动翻转装置中，所述转动轴和所 述固定轴分别通过安装在所述转动支架内分别与其位置相适配的轴承固定在 所述转动支架内。
在本实用新型所述的车载平板显示器的电动翻转装置中，所述转动支架还
包括用于连接所述转动支架本身和所述平板显示器的连接板。
在本实用新型所述的车载平板显示器的电动翻转装置中，所述控制电路在
驱动所述电机转动之前输出所述电磁组件控制信号到所述电磁控制组件并在 停止输出所述电机控制信号之后停止输出所述电磁控制信号到所述电磁控制 组件。
实施本实用新型的车载平板显示器的电动翻转装置，具有以下有益效果 由于上述各部件都安装在安装板上，在车内安装时只需要在选定位置将安装板 固定即可，安装简单；同时由于设置并固定在安装板上的第一法兰盘和第二法 兰盘是在工厂安装在安装板上的，所以其定位精确，不会出现左右不同步的情 形；又由于采用电万兹制动装置，所以其体积小，可以在多种场合应用。
图1是本实用新型车载平板显示器的电动翻转装置实施例的结构示意图； 图2是所述实施例中驱动部件的剖面结构示意图； 图3是所述实施例中制动部件的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
如图l所示，在本实用新型的车载平板显示器的电动翻转装置实施例中，该电动翻转装置有安装板1、安装在安装板1内的固定架2、连接在安装板1 和固定架2之间的驱动组件3、制动组件4、控制驱动组件3和制动组件4的 控制电路6以及连接在上述固定架2上、随所述固定架2 —起转动的平板显示 器5，上述驱动组件3在控制电路6的作用下，带动上述固定架2以及连接在 上述固定架2上的平板显示器5 —起转动；上述制动组件4在上述控制电路6 的作用下，当驱动组件3带动固定架2转动时不起制动作用，使得固定架2 能够顺利转动，而当驱动组件3不带动固定架2转动时，固定上述固定架2， 使得固定架2和与其相连的平板显示器5不会因为重力或外部的其他作用力而 转动或晃动。由于上述组件或部件都是事先安装的，在将该平板显示器6或翻 转装置5安装在车内时，只需要将安装板1安装在车内即可，因此其安装方便， 而且不会导致该翻转装置出现左右端工作时不同步的问题。
如图2所示，在本实施例中，上述驱动组件3包括直流电机本体31、直 流电机轴32、转动盘33、摩擦片34、转动轴承35、第一法兰盘36和转动轴 37,其具体结构如下直流电机本体31被固定在转动支架2—端的内部，其 与该转动支架2的位置是固定的；直流电机轴32由直流电机本体31中伸出， 与转动盘33固定连接，在本实施例中，直流电机轴32是削边的轴，而转动盘 33上有与上述直流电机轴32的形状相适配的孔，上述直流电机轴32和转动 盘33通过上述轴与孔的配合而连接在一起；转动轴37 —端深入固定在安装架 1内壁适当位置的第一法兰盘36中，并通过固定螺钉将转动轴37固定在该第 一法兰盘32中，同时，转动轴37还通过固定安装在上述转动支架2内的转动 轴承35，使得转动轴37与转动支架2的位置相对固定(即只能转动)；该转 动轴37的另一端，深入上述转动盘33的四周凸起部分；在转动轴37伸入转 动盘33的部分，设置有多个摩擦片34,摩擦片34套接在上述转动轴37上， 多个摩擦片34被设置在转动轴37上的碟形弹簧(图中未示出)在转动轴37 的轴线方向上被压合为一体(上述碟形弹簧被固定在转动轴37上的适当位置，其弹性使得多个摩擦片34在转动轴37的轴线方向上相互接触，叠加在一起。 调节碟形弹簧在转动轴37的形变量可以调节摩擦片34在转动轴37轴线方向 上接触的紧密程度，从而调节其间的摩擦力)，在本实施例中，上述摩擦片34 中任何两个相邻的摩擦片34上还分别设置有垂直于上述转动轴37轴线方向的 第一凸起和第二凸起(图中未示出)，即如一个摩擦片34上设置有第一凸起， 则与其相邻的两个摩擦片34上设置的是第二凸起，而与上述两个设置有第二 凸起的摩擦片34再相邻的摩擦片34上设置的是第一凸起，依此类推；，句话 说，具有第一凸起的摩擦片34和具有第二凸起的摩擦片34是相间设置的，该 第二凸起与上述转动盘33的四周凸起部分相接触，该第一凸起与上述转动轴 37的轴表面相接触，上述设置有第一凸起和第二凸起的摩擦片34在上述碟形 弹簧的压力下交错叠加在一起，这些摩擦片34和碟形弹簧的作用是连接电机 轴和转动轴，调节碟形弹簧的形变量使摩擦力刚好达到需要的限制力矩，其结 果是转动支架2可以更加可靠的、有扭矩保护的转动，并且结构非常紧凑。
如图3所示，在本实施例中，上述制动组件4包括固定轴41、第二法兰 盘42、第一齿盘43、第二齿盘44、第二齿盘复位弹簧441、定位销442、电 不兹控制装置45、固定轴7 义46、限位盘47以及限位杆471，其具体结构如下 第二法兰盘42固定在安装板1的内侧，而P艮位盘47安装在上述固定轴41靠 近转动支架2的一端上，该限位盘47固定在固定轴41上，其与固定轴41之 间的位置相对固定。此外，在上述限位盘47上，还^:置有限位杆471,该限 位杆471用于拨动限位开关(图中未示出，在本实施例中，限位开关设置在转 动支架2上，并随转动支架2—起转动，所以在本实施例中，实际上是随转动 支架2转动的限位开关去接触上述位置固定的限位杆的；同时，在本实施例中， 包括了两个限位开关， 一个提供上述转动支架2收回到位的信号，另一个提供 上述转动支架2展开到位的信号)，为控制电路6提供转动支架2的位置信息， 从而使得控制电路6能够判断出开始或停止转动的控制信号。固定轴41靠近安装架1的一端设置在上述第二法兰盘42内，并用螺钉固定在上述第二法兰 盘42内；同时，上述固定轴41还通过固定在转动支架2内的固定轴承46; 这些结构使得固定轴41与安装板1、转动支架2的位置关系相对固定(只能 转动，而不会有其他方向上的移动)。在上述固定轴41上，还:&置有第一齿盘 43,该第一齿盘43套接并用平键固定在上述固定轴41上，并通过垂直于固定 轴41的轴线方向的插销将其进一步加固，使得其更加适宜在较大力矩下工作； 此外，在固定轴41上还套接有与上述第一齿盘43啮合的第二齿盘44，第二 齿盘44包括一个内孔，其内孔尺寸与固定轴41的外轴尺寸相适配(较固定轴 41的外表面尺寸较大，使得第二齿盘44可以在该固定轴41上沿其轴线方向 滑动；在上述第二齿盘44外设置有电》兹控制装置45，其与控制电路电连接， 主要部分是一个可以通过较大电流的线圈，但其中有电流流过时，使得上述第 二齿盘44沿固定轴41的轴线方向向远离第一齿盘43的方向运动，使得第一 齿盘43和第二齿盘44由啮合的状态解除出来；当流过上述线圈的电流消失时， 其形成的力也消失，第二齿盘44在安装在其上与上述去电》兹控制装置45之间 的复位弹簧441的作用下，恢复与第一齿盘43的啮合状态；同时，在上述第 二齿盘44与上述电磁控制装置45之间，还设置有定位销442,定位销442的 作用是固定上述第二齿盘44和固定轴41之间的位置，使第二齿盘44只能沿 固定轴41的轴线方向滑动，而不能围绕固定轴41转动；在本实施例中，上述 的复位弹簧有3个，其在上述第二齿盘44上的位置两两相距120度；上述定 位销442也有三个，其位置同样两两相距120度。上述结构固定了上述固定轴 41与安装板1、转动支架2之间的位置。
在本实施例中，上述控制电路6输出到驱动组件3和制动组件4的控制信 号的出现和消失的有一定顺序的，即当控制电路6向驱动组件3输出控制信号 时，需要先向制动组件4输出其控制信号，使上述第一齿盘43和第二齿盘44 松开啮合；当控制电路6停止向驱动组件3输出控制信号时，须保持向驱动组件3输出控制信号，在停止电机转后再停止向制动组件4输出其控制信号。换 句话说，驱动组件3和制动组件4的动作是有一定时间差的，当驱动组件3 开始驱动固定架2转动之前，需要先使制动组件4取消对固定架2的制动作用， ^使其能够在驱动组件3的作用下自由转动；当驱动组件3停止驱动固定架2 之后，制动组件4再固定住该固定架2，使其不会移动或转动。此外，在本实 施例中，上述控制电路6还包括了电源输入反接保护功能、控制线误接电源保 护功能、红外遥控功能、过载过流保护功能等。
在本实施例中，该车载平板显示器的电动翻转装置的工作过程如下控制 电路6先后输出控制信号到制动组件4和驱动组件3，于是驱动组件3的直流 电机31转动，直流电机轴32通过转动盘33、摩擦片34将其力传递到转动轴 37，由于该转动轴37是被螺钉固定在第一法兰盘35内(即与安装板1相对固 定)，该力最终被传输到直流电机31的本体上，于是，该直流电机31的本体 带动转动支架2转动，该转动支架2带动固定在其上的平板显示器转动；在此 之前，上述制动组件4的电磁控制组件45的控制下，第二齿盘44运动，脱开 第一齿盘43和第二齿盘44的啮合，使得固定轴41可以自由转动；当上述电 动翻转装置转动到位后(限位杆471接触限位开关)，控制电路6先后切断输 出给驱动组件3和制动装置4的控制信号，此控制表现为驱动组件3的直流电 机31停止转动，该平板显示器也停止转动，紧接着，制动装置4失掉控制信 号，之后在复位弹簧441的作用下，上述第一齿盘43和第二齿盘44啮合，固 定上述固定轴41,使得上述平板显示器被固定，不会有转动或晃动。
以上所述实施例《又表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和 详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是， 对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以
做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型 专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1、一种车载平板显示器的电动翻转装置，其特征在于，包括用于安装在车内的安装板；设置在所述安装板上、与所述平板显示器连接并带动其转动的转动支架；所述转动支架进一步包括用于使所述转动支架转动的驱动部件、在所述转动支架静止时固定其位置的制动部件和控制所述驱动部件和制动部件的控制电路；所述驱动部件和所述制动部件分别设置在所述转动支架相向的两端顶部。
2、 根据权利要求1所述的电动翻转装置，其特征在于，所述驱动部件包 括其主体固定在所述转动支架内并与所述控制电路电连接的直流电机、固定在 所述转动支架内、与所述直流电机轴连接的转动轴；还包括安装在所述安装板 一端的、用于;^文置所述转动轴一端的第一法兰盘。
3、 根据权利要求2所述的电动翻转装置，其特征在于，所述驱动装置还 包括固定连接在所述电机轴上且其四周向所述转动轴方向延伸的转动盘、设置 在所述转动盘向所述转动轴延伸部分与所述转动轴之间的多个摩擦片，所述电 机轴和所述转动轴通过所述摩^"片相连接。
4、 根据权利要求3所述的电动翻转装置，其特征在于，所述摩擦片套接 在所述转动轴上，相邻两个摩擦片分别包括多个向内凸起且与所述转动轴接触 的第一凸起和多个向外凸起且与所述转动盘向转动轴延伸部分接触的第二凸 起；还包括使多个摩4寮片在其横截面上接触的弹性元件，所述弹性元件包括碟 形弹簧。
5、 根据权利要求4所述的电动翻转装置，其特征在于，所述制动部件包 括一端固定连接在所述安装板上的固定轴、固定在所述固定轴上的第 一齿盘、 设置在所述固定轴上且与所述第 一齿盘啮合的第二齿盘以及在接收到控制信 号时控制所述第二齿盘向远离所述第一齿盘方向运动、在所述控制信号消失时控制所迷第二齿盘回位并与所述第一齿盘保持啮合状态的电磁控制组件。
6、 根据权利要求5所述的电动翻转装置，其特征在于，还包括设置在所 述固定轴靠近所述转动支架一端的限位盘和安装在所述转动支架上的限位开 关，所述限位盘上设置有在所述转动支架转动到位时与安装在所述限位开关接 触的限位杆。
7、 根据权利要求6所述的电动翻转装置，其特征在于，所述转动轴和所 述固定轴包括其横截面为多边形或半圆形的异形轴；所述转动轴和所述固定轴 的靠近安装板一端分别通过螺钉与其相应的法兰盘固定连接。
8、 根据权利要求7所述的电动翻转装置，其特征在于，所述转动轴和所 述固定轴分别通过安装在所述转动支架内分别与其位置相适配的轴承固定在 所述转动支架内。
9、 根据权利要求l-8任意一项所述的电动翻转装置，其特征在于，所述 转动支架还包括用于连接所述转动支架本身和所述平板显示器的连接板。
10、 根据权利要求1-8任意一项所述的电动翻转装置，其特征在于，所述 控制电路在驱动所述电机转动之前输出所述电磁組件控制信号到所述电磁控 制组件并在停止输出所述电机控制信号之后停止输出所述电磁控制信号到所 述电磁控制组件。
专利摘要本实用新型涉及一种车载平板显示器的电动翻转装置，包括用于安装在车内的安装板；设置在所述安装板上、与所述平板显示器连接并带动其转动的转动支架；所述转动支架进一步包括用于使所述转动支架转动的驱动部件、在所述转动支架静止时固定其位置的制动部件和控制所述驱动部件和制动部件的控制电路；所述驱动部件和所述制动部件分别设置在所述转动支架相向的两端顶部。实施本实用新型的车载平板显示器的电动翻转装置，具有以下有益效果安装简单、定位精确，不会出现左右不同步的情形；体积小，可以在多种场合应用。
文档编号B60R11/02GK201366990SQ20092013594
公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月27日 优先权日2009年3月27日
发明者陈佩清, 韩云龙 申请人:深圳市长宇电器有限公司