专利名称：一种车用智能空气净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用空气净化器，特别涉及车用智能空气净化器。
背景技术：
汽车已经成为我们生活中的组成部分，但是车内环境不容乐观，有些车辆
甚至成为人类的隐形杀手。据德国权威研究机构的报告显示车内异味包含有害细菌的数量高达二十亿，是一般车内环境的四倍，有霉菌、葡萄球菌、微小球菌、螨虫等，并以霉菌为主。在这种环境里驾驶会出现精神疲倦、注意力不集中、呼吸急促、鼻塞等症状，严重者会引发哮喘、支气管炎、鼻炎、血压下降、肺炎等疾病，体质差者可导致死亡。因此如何消除车内的细菌，保证车辆使用者的人身健康，是汽车制造商与其消费者特别关注并亟待解决的问题。
当前，车内除菌一般采用以下四种方式(l)空气清新剂清新净化原理是借用芳香剂的味道去遮盖人们对异味的感觉，无法根本从本质上彻底消除有害气体。(2)活性炭吸附过滤净化原理是应用活性炭是一种非常优良的吸附剂，具有物理吸附和化学吸附的双重特性，能有选择地吸附空气中的各种物质，以达到消毒除臭等目的，但该方法使用的活性炭在使用一段时间后就必须更换，给使用者带来许多不便。(3)光触媒消毒净化原理是一种利用光的能量进行反应的触媒，在一般状态下是绝缘体，在空气中发生光催化氧化作用，产生活性物质，达到净化空气、抗菌防霉的目的。(4 )臭氧消毒(也称车载氧吧):净化原理是以氧化作用破坏微生物膜的结构实现杀菌作用。臭氧首先作用于细胞膜，使膜构成成份受损伤而导致新陈代谢障碍，臭氧继续渗透，穿透膜而破坏膜内脂蛋白和脂多糖，改变细胞的通透性，导致细胞溶解、死亡。而臭氧杀灭病毒则认为氧化作用直接破坏其核糖酸DNA物质而完成的，属于溶菌性杀菌过程，相当彻底。因此可以认为上述四种处理方法中臭氧消毒具有明显的优越性。
当前市场上出现了一些车用臭氧杀菌产品，大多数结构简单，价格低廉，主要存在的问题在于臭氧发生量无法保证，因此车内臭氧的浓度也就无法维持在对人体无害同时又能净化空气的状态，有些产品由于浓度的超标而对使用者造成伤害。发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供具有稳定臭氧浓度的车用智能空气净化器。
本实用新型所采用的技术方案为一种车用智能空气净化器，包括臭氧发生器，其要点在于它还包括微处理器、气体探测器，微处理器连接于气体探测器和臭氧发生器之间，气体探测器用于监测车内气体的组成成分与浓度并将信息传输给微处理器，微处理器将气体探测器传来的信息与初始设定值进行比较，通过微处理器中的程序运算后将产生的结果传给臭氧发生器，臭氧发生器根据所接收微处理器的指令运行。
本实用新型在现有的臭氧发生器1^出上增加了微处理器、气体探测器，通过实时检测车内空气的臭氧含量来控制臭氧发生器的工作状况(即工作与否、工作时间长短、产生的臭氧量等)，达到臭氧发生器智能化的目的。
由于有了微处理器，还可增加其它传感器来对汽车各种状况进行监控，如对车内的异常温度与烟雾进行监测，使车主在一个安全健康的环境下驾l史。甚至于安全系统的监控，可广泛应用于汽车制造领域。
为达到上述目的
本车用智能空气净化器它还具有温度传感器、烟气探测器、报警模块，它们分别与微处理器相连，其中温度传感器用于采集车内温度并将信息传输给微处理器，烟气探测器用于监测车内烟气并将信息传输给微处理器，微处理器接收温度传感器、烟气探测器、气体探测器传来的信息并与初始设定值进行比较，并将结果用于指令报警模块。臭氧发生器可具体由控制模块、变压器驱动模块、变压器模块、开路和过压保护模块、短路和过流保护模块组成。
本实用新型的优点在于以微处理器作为核心控制部件，以温度、烟气和气体探测器为信号采集器件，通过微处理器来智能地控制臭氧发生量，使空气中臭氧浓度稳定在设定的范围内，既能净化车内空气又对人体无害，同时在危险状况下进行具有报警功能。本发明设备简单，安装方便，自动化程度高，同时具有成本低，维护量小的特点，易于^f吏用。
图1为本实用新型的原理示意图
其中l电源引线 2温度传感器 3烟气探测器 4气体探测器5处理模块EMI 6微处理器7报警模块 8控制模块 9变压器驱动模块10变压器模块 11臭氧发生器 12开路和过压保护模块13短路和过流保护模块具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更理解本实用新型，对下述的实施例进行修改，添加和替换都是可能的，都没有超出本实用新型的保护范围。
如图1所示，车用智能空气净化器的温度传感器2、烟气纟果测器3和气体探测器4通过导线连接到微处理器6上，臭氧发生器11的控制线通过变压器驱动模块9、变压器模块IO、控制模块8与微处理器6相连接，同时在臭氧发生器的线路保护上设计了开路和过压保护模块12、短路和过流保护模块13。电源引线1为外接电源导线，电源为220V/50Hz，经处理才莫块EMI 5处理后提供系统所需要的多种规格的电源。本实用新型保证智能系统在车内的气体所含的臭氧浓度稳定在设定的范围内，当不满足该条件时，臭氧发生器ll执行孩i处理器6的指令进行相应的调整。
当车内环境出现危险情况时，即温度与烟气超过设定值，出现异常，报警模块7在微处理器6的指令控制下进行相应的报警。
权利要求1、一种车用智能空气净化器，包括臭氧发生器(11)，其特征在于它还包括微处理器(6)、气体探测器(4)，微处理器(6)连接于气体探测器(4)和臭氧发生器(11)之间，气体探测器(4)用于监测车内气体的组成成分与浓度并将信息传输给微处理器(6)，微处理器(6)将气体探测器(4)传来的信息与初始设定值进行比较，通过微处理器(6)中的程序运算后将产生的结果传给臭氧发生器(11)，臭氧发生器(11)根据所接收微处理器(6)的指令运行。
2. 根据权利要求1所述的一种车用智能空气净化器，其特征在于它还具有温度传感器(2)、烟气探测器(3)、报警模块(7),它们分别与微处理器(6)相连，其中温度传感器(2)用于采集车内温度并将信息传输给微处理器(6)，烟气探测器(3)用于监测车内烟气并将信息传输给微处理器(6)，微处理器(6 )接收温度传感器(2 )、烟气探测器(3 )、气体探测器(4 )传来的信息并与初始设定值进行比较，并将结果用于控制报警模块(7)。
3. 根据权利要求1所述的一种车用智能空气净化器，其特征在于臭氧发生器(11)由控制模块(8)、变压器驱动模块(9)、变压器模块(10)、开路和过压保护模块(12 )、短路和过流保护模块(13 )组成。
专利摘要本实用新型涉及车用空气净化器，特别涉及车用智能空气净化器。本实用新型为一种车用智能空气净化器，包括臭氧发生器，其要点在于它还包括微处理器、气体探测器，微处理器连接于气体探测器和臭氧发生器之间，气体探测器用于监测车内气体的组成成分与浓度并将信息传输给微处理器，微处理器将气体探测器传来的信息与初始设定值进行比较，通过微处理器中的程序运算后将产生的结果传给臭氧发生器，臭氧发生器根据所接收微处理器的指令运行。本实用新型的优点在于可智能地控制臭氧发生量，使空气中臭氧浓度稳定在设定的范围内，既能净化车内空气又对人体无害，同时具有成本低，维护量小的特点，易于使用。
文档编号B60H3/00GK201353996SQ20092013663
公开日2009年12月2日 申请日期2009年2月10日 优先权日2009年2月10日
发明者宇 丁, 严良文, 曾海墩, 键 李, 静 袁, 连跃民, 黄至辉 申请人:福州冠翔电子有限公司