专利名称：一种碟刹装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种碟刹装置。
背景技术：
目前，现有技术设置在车轮上的碟刹装置一般包括连接在车轮轮毂上的碟刹盘以 及与转角连接的碟刹泵，转角通常套在转轴上且与转轴可转动连接，转轴与轮毂连接，碟刹 泵位于轮毂的内壁与碟刹盘外圈壁之间，碟刹泵上设有凹槽，碟刹盘盘面位于碟刹泵凹槽 内，当碟刹泵受到液压作用时，碟刹泵凹槽会变小，换句话说，凹槽处的两壁会向碟刹盘盘 面压紧，从而起到刹车制动作用。这种结构的碟刹装置在实际应用中存在一个不足之处由 于碟刹泵是安装在轮毂内壁与碟刹盘外圈壁之间，而碟刹泵又具有一定的体积，因此碟刹 盘的大小就会受到限制，换句话说，碟刹泵的体积越大，碟刹盘采用的直径就会越小，从而 导致碟刹装置的制动力臂较短，使得车轮不容易抱死，大大影响了车辆的刹车制动性能。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够大大增强车辆刹车制动性能的碟 刹装置。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种以下结构的碟刹装置它包括碟刹 盘以及与转角连接的碟刹泵，碟刹泵上设有能够抱紧碟刹盘盘面的凹槽，其中，碟刹盘通过 外侧壁上的凸耳与车轮轮毂连接，碟刹泵位于碟刹盘的内圈内。采用上述结构后，本实用新型具有以下优点由于碟刹泵位于碟刹盘的内圈内，因 此，碟刹盘外圈壁与车轮轮毂内壁之间的距离就不会受碟刹泵的影响，换句话说，碟刹盘的 直径可以接近车轮轮毂内圈的直径，从而增长了本实用新型碟刹装置的制动力臂，使得车 轮更容易被抱死，大大增强了车辆的刹车制动性能。
附图是本实用新型一种碟刹装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细说明。如附图所示，在本具体实施方式
中，本实用新型一种碟刹装置，它包括碟刹盘1以 及与转角5连接的碟刹泵2，碟刹泵2上设有能够抱紧碟刹盘1盘面的凹槽3，碟刹盘1通 过外侧壁上的凸耳4与车轮轮毂6连接，轮毂6通过轮毂座7与转轴8连接，转角5套接在 转轴8上，并与转轴8可转动连接，碟刹泵2位于碟刹盘1的内圈内。
权利要求一种碟刹装置，它包括碟刹盘(1)以及与转角(5)连接的碟刹泵(2)，所述碟刹泵(2)上设有能够抱紧碟刹盘(1)盘面的凹槽(3)，其特征在于所述碟刹盘(1)通过外侧壁上的凸耳(4)与车轮轮毂(6)连接；所述碟刹泵(2)位于碟刹盘(1)的内圈内。
专利摘要一种碟刹装置，它包括碟刹盘(1)以及与转角(5)连接的碟刹泵(2)，碟刹泵(2)上设有能够抱紧碟刹盘(1)盘面的凹槽(3)，其中，碟刹盘(1)通过外侧壁上的凸耳(4)与车轮轮毂(6)连接；碟刹泵(2)位于碟刹盘(1)的内圈内。本实用新型的优点是能够大大增强车辆的刹车制动性能。
文档编号B60T1/06GK201580370SQ20092021565
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者于金君 申请人:于金君