专利名称：发光车牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆车牌，具体是指一种用于车辆上的发光车牌。
背景技术：
传统的车牌一般采用金属板压制而成，车牌号码与背景面使用反差较大的不同颜 色的反光材料，夜间行驶时靠侧灯照明，车牌号清晰程度取决于侧灯的明暗程度，远距离观 看不清晰。近年来出现了一些发光车牌，如国家知识产权局网站于2007年10月3日公开 的专利号为ZL 200620120486. 3的一种新型车牌的实用新型专利，车牌包括一个与普通车 牌大小相当的灯箱，灯箱正面嵌有由透光亚克力板制成的车牌号码，灯箱内设有灯，灯箱内 的灯与汽车大灯电源相连接，使得在大灯开启时，灯箱灯同步开启。该方案虽然解决了普通 车牌在外部环境光线较弱时发光不足的问题，但由于是在灯箱的正面采用普通灯泡作为光 源，导致车牌号码亮度不均勻，视觉效果不理想，且功耗较大。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种功耗低、亮度均勻、视觉效果更醒目 的发光车牌。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种发光车牌，包括底板，其特征在于它 还包括衬底、盖板、多个LED灯及其控制电路板，所述盖板为透光有机玻璃板，盖板的背面 刻有文字或/和图案，衬底被盖板紧压在底板上，盖板的一条边设有至少贯通盖板背面的 多个嵌槽，所述的多个LED灯置于嵌槽内。该发光具有车牌功耗低、亮度均勻、视觉效果更醒目等优点。作为优选，所述车牌还包括一个外框，盖板被外框紧压在底板上，外框与底板固定 连接，特别是可以采用超声波进行焊接，外形美观，固定牢靠。作为优选，所述车牌盖板上的嵌槽设在盖板的上侧边，所述的多个LED灯安装在 控制电路板上，LED灯置在嵌槽内，控制电路板安装在盖板上侧方的底板上，从而有效利用 车牌空间，并能有效节省成本。作为优选，所述车牌盖板的背面刻有文字或/和图案与衬底上的文字或/和图案 是相对应的，盖板的背面刻有文字或/和图案与衬底上的文字或/和图案也可以是相同的， 在外部环境光线较强时，LED灯源可不打开，可直接看到透过盖板看到衬底上的文字或/和 图案；在外部环境光线较弱时，LED灯源打开，在LED灯的照射下，可以看到盖板上雕刻的文 字或/和图案，并与衬底上的文字或/和图案相得益彰，视觉效果好。更佳的，所述车牌盖板的背面刻有的文字或/和图案上刻有若干细纹，所刻的细 纹越多，在LED灯的照射下亮度就越高。这样在LED灯源打开时，所雕刻的文字亮度更高， 与背景色形成较大反差，视觉效果更醒目。作为优选，所述车牌的盖板为透光有机玻璃板，有机玻璃板便于雕刻且不易碎。更佳的，透光有机玻璃板为亚克力板，亚克力板透光性能好，应用广泛，可有效节省成本。作为优选，所述车牌的LED灯的灯珠采用长方体结构，灯珠也可以采用其他结构 如圆形，但由于圆形LED灯有聚光效果，视觉效果不理想，采用长方体结构，LED灯有散光效 果，可使得刻在盖板及衬底上的文字或/和图案亮度均勻。作为优选，所述车牌的LED灯为单一颜色发光的LED灯，如使用的多个LED灯均为 红色或蓝色等。更佳的，所述车牌的LED灯为多种颜色发光的LED灯，如使用的多个LED灯有红 色、蓝色、绿色等多种颜色，也可以使用单只灯可以发出多种颜色LED灯。再进一步，盖板上设置的多种发光颜色的LED灯交叉安置，如一个红色发光的LED 灯紧接着为一蓝色发光的LED灯，再紧接着为一绿色发光的LED灯，如此交替设置。作为优选，在盖板上设置的为多种颜色发光的LED灯时，所述发光车牌控制电路 为LED灯颜色渐变控制电路，在LED灯颜色渐变控制电路的控制下，多种颜色的LED灯颜色 交替变化，如在红色发光的LED灯打开时，缓慢打开绿色发光的LED灯，在绿色发光的LED 灯完全打开后，红色发光的LED灯缓慢关闭，在红色发光的LED灯完全关闭时，同时缓慢打 开蓝色发光的LED灯，此时绿色发光的LED灯则可以缓慢关闭，如此交替，使得发光车牌呈 现出多彩变换的灯光效果。如果采用单只灯可以发出多种颜色的LED灯，通过LED灯控制 电路改变通过LED灯电流的方法也可以实现上述效果。再进一步，在盖板上设置的为多种颜色发光的LED灯时，所述发光车牌的控制电 路为LED灯颜色突变控制电路，在LED灯颜色突变控制电路的控制下，LED灯发光时只有同 一种颜色的LED灯亮，如开始只有红色发光的LED灯打开，在红色发光的LED灯关闭时，同 时绿色发光的LED灯打开，在绿色发光的LED灯熄灭时，同时蓝色发光的LED灯打开，如此 交替，将呈现出多种颜色闪烁的灯光效果，视觉效果更醒目，能够更加引起路人的注意。同 样，如果采用单只灯可以发出多种颜色的LED灯，通过LED灯控制电路改变通过LED灯电流 的方法也可以实现上述效果。由上可见，本实用新型采用LED灯作为光源，功耗更低，且在外部环境光线较弱时 LED灯源开启后，亮度均勻且视觉效果更醒目，能够更加有效的吸引路人的注意。此实用新 型可用于电动车、摩托车、汽车等车辆车牌，在非机动如电动车中，车牌中的文字或/和图 案可以为广告宣传语等，应用非常广泛。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的内部示意图(未加外框2)。图3是本实用新型盖板的背面正视图。图4是本实用新型电气原理框图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。如图1-图4所示，本实用新型车牌设有底板1、底板1上为衬底3，衬底3被盖板 4紧压在底板1上，衬底3上面印有车牌号码；盖板4采用亚克力板制成，盖板4的背面采用激光雕刻有与衬底3相对应的车牌号码，盖板4的上所刻的车牌号码中间刻有很密的细 纹，在盖板4的上边设有多个嵌槽7 ；LED灯5置在嵌槽7内，LED灯5安装板与LED灯电路 控制板6为一体结构并设在盖板4的上边，并用玻璃胶将LED灯电路控制板6粘结固定在 底板1上，在底板1上设有引线孔，LED灯电路控制板的电源线从引线孔穿出来并与车辆的 电源连接；在盖板4的上面有一外框2，外框2将盖板4压在底板1上，外框2与盖板4采 用超声波焊接进行固定连接。在使用时，通过控制电路8对LED5灯进行控制，LED灯5可以为单一颜色发光的 LED灯也可以是多种发光颜色的LED灯，通过控制电路8对其进行控制，在LED灯采用多种 发光颜色时，控制电路8可以采用LED灯颜色渐变控制电路，在LED灯颜色渐变控制电路的 控制下红色发光的LED灯打开时，缓慢打开绿色发光的LED灯，在绿色发光的LED灯完全 打开后，红色发光的LED灯缓慢关闭，在红色发光的LED灯完全关闭时，同时缓慢打开蓝色 发光的LED灯，此时绿色发光的LED灯则可以缓慢关闭，如此交替，使得发光车牌呈现出多 彩变换的灯光效果。而在另一实施例中控制电路8采用LED灯颜色突变控制电路，在LED等颜色突变 控制电路的控制下开始只有红色发光的LED灯打开，在红色发光的LED灯关闭时，同时绿 色发光的LED灯打开，在绿色发光的LED灯熄灭时，同时蓝色发光的LED灯打开，如此交替， 将呈现出多种颜色闪烁的灯光效果。实施例中LED灯控制电路为现有技术，在此不再赘述。上述实施例中，只对本实用新型的最佳实施例做了描述，很明显可以根据本实用 新型的发明构思做出各种变化，如也可以在盖板的左侧边、右侧边或下侧边或者在几个边 同时设置嵌槽，并将LED灯置于嵌槽内，亦或可以LED灯的安装板与LED灯控制电路板不是 一体的，将LED灯控制电路板置在另外的装置内。应该说明，在本实用新型的发明构思下做 出的各种变化，均落入本实用新型的保护范围。
权利要求一种发光车牌，它包括底板(1)，其特征在于它还包括衬底(3)、盖板(4)、多个LED灯(5)及其控制电路板(8)，所述盖板(4)为透光有机玻璃板，盖板(4)的背面刻有文字或/和图案，衬底(3)被盖板(4)紧压在底板(1)上，盖板(4)的一条边设有至少贯通盖板(4)背面的多个嵌槽(7)，所述的多个LED灯(5)置于嵌槽内(7)。
2.根据权利要求1所述的发光车牌，其特征在于它还包括一个外框(2)，所述的外框 (2)与底板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的发光车牌，其特征在于嵌槽(7)设在盖板(4)的上侧边，所 述多个LED灯(5)安装在控制电路板(8)上，控制电路板(8)安装在盖板(4)的上侧的底 板上。
4.根据权利要求1所述的发光车牌，其特征在于盖板(4)的背面刻有的是与衬底(3) 相对应的文字或/和图案。
5.根据权利要求4所述的发光车牌，其特征在于盖板(4)的背面所刻的文字或/和 图案上刻有若干条纹。
6.根据权利要求1所述的发光车牌，其特征在于所述透光有机玻璃板为亚克力板。
7.根据权利要求1所述的发光车牌，其特征在于LED灯(5)的灯珠为长方体结构。
8.根据权利要求1所述的发光车牌，其特征在于LED灯(5)为多种颜色发光的LED灯。
9.根据权利要求8所述的发光车牌，其特征在于控制电路(8)为LED灯颜色渐变控 制电路。
10.根据权利要求8所述的发光车牌，其特征在于控制电路(8)为LED灯颜色突变控 制电路。
专利摘要一种发光车牌，它包括底板(1)，其特征在于它还包括衬底(3)、盖板(4)、LED灯(5)及其控制电路(8)，所述盖板(4)为透光有机玻璃板，盖板(4)的背面刻有文字或/和图案，衬底(3)被盖板(4)紧压在底板(1)上，盖板(4)一条边设有至少贯通盖板(4)背面的多个嵌槽(7)，LED灯(5)置于嵌槽内(7)，作为一种优选，所用LED灯(5)为长方体结构，控制电路(8)为LED灯颜色突变控制电路。本实用新型解决了普通发光车牌在外部环境光线较弱时亮度不均匀、视觉效果不理想、且功耗较大的问题，具有功耗低、亮度均匀、视觉效果更醒目等优点。
文档编号B60Q1/56GK201633622SQ20102004966
公开日2010年11月17日 申请日期2010年1月7日 优先权日2010年1月7日
发明者毛烈刚 申请人:宁波市鄞州金钢汽配厂