专利名称：电子式红外线广角安全汽车外后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车外后视镜，尤其涉及一种电子式红外线广角安全汽车外 后视镜。
背景技术：
一般的汽车于左、右转或直行时，驾驶员除了开启左、右方向灯以构成显示外，通 常是借由设于车体前方两侧的后视镜，观视两侧后方的状态。现有的后视镜，由于存在有许 多的死角，尤其无法清楚观视后方的影像，且目前的车辆并无如倒车雷达的左、右视镜，因 此，常使得汽车于变换车道转弯时险象环生，更常因转弯时的视线不佳，造成车祸的发生， 实也待有效改善。申请人有鉴于此，乃秉持从事该项业务多年的经验，经不断研究、实验，遂 萌生改进一种汽车后视镜结构，以使后视镜的使用更为方便。
实用新型内容本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提 供一种电子式红外线广角安全汽车外后视镜，使汽车于左、右转或直行时，得以借由开关或 方向灯的启动，于左、右的后视镜显示两侧后方的实体状态影像，且可侦测异状并以闪灯及 声响警示，从而使行车更为安全。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种电子式红外线广角安全汽车外后视镜，其特征在于，是于汽车的左、右后视镜 的壳体内，设有一可透光反射镜片，于该可透光反射镜片的后缘贴附一液晶显示屏，壳体的 周缘的适当位置，设有一微型的红外线广角摄影机、一侦测元件及一发光元件，使该等元件 及液晶显示屏分别连接于汽车内部的控制电路，于该控制电路连接于设定开关及汽车原有 的方向灯开关；借由前述的构件的组合，当汽车于常态行车时，该可透光反射镜片将会如传 统的后视镜反射一般的后方影像，而当汽车于左、右转或直行时，驾驶员得以借由设定开关 或方向灯开关的启动，开启液晶显示屏及红外线广角摄影机、侦测元件，于可透光反射镜片 显示两侧后方的实体影像，以供驾驶员直接观视，同时借由侦测元件的侦测，于物体靠近一 定的距离而有异状时，以闪灯构成警示。前述的电子式红外线广角安全汽车外后视镜，其中控制电路，设有一单晶微处理 器，以供连接红外线广角摄影机、侦测元件，其输出端连接于液晶显示屏及发光元件。前述的电子式红外线广角安全汽车外后视镜，其中控制电路连接设于汽车内部的 发声元件及发光元件，于侦测元件侦测物体靠近一定的距离时，借由发光元件的闪灯，以及 于发声元件发出声响，以构成对驾驶员的警示。本实用新型的有益效果是，使汽车于左、右转或直行时，得以借由开关或方向灯的 启动，于左、右的后视镜显示两侧后方的实体状态影像，且可侦测异状并以闪灯及声响警 示，从而使行车更为安全。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体示意图。图2是本实用新型的立体分解示意图。图3是本实用新型的较佳实施例电路方块图。图4是本实用新型的组装实施例图。图5、图6是本实用新型的使用实施例图。图中标号说明1.壳体11.可透光反射镜片[0017]12..液晶显示屏13.红外线广角摄影机[0018]14..侦测元件15.发光元件[0019]2.控制电路21.单晶微处理器[0020]22. 发声元件23.发光元件[0021]24. 设定开关25.方向灯开关[0022]3.汽车4.物体
具体实施方式
请同时参阅
图1及图2，并配合图3，为本实用新型的立体图、立体分解图及较佳实 施例电路方块图。如图所示，本实用新型主要是于汽车后视镜的壳体1内，设有一可透光反 射镜片11，于该可透光反射镜片11的后缘贴附一液晶显示屏12，壳体1的周缘的适当位置 (本实施例是设于壳体1的上缘)，设有一微型的红外线广角摄影机13、一侦测元件14 (为 超音波、红外线等对物体可构成感应的侦测元件)及一发光元件15(为不同颜色的发光二 极管)，使该等元件及液晶显示屏12分别连接于汽车内部控制台的控制电路2 ；该控制电路2，设有一单晶微处理器21，于该单晶微处理器21预先写入控制程序， 该单晶微处理器21除了连接前述红外线广角摄影机13、侦测元件14，以供接收影像信号及 侦测信号外。其输出端连接于液晶显示屏12及发光元件15，以及连接设于汽车内部的发 声元件22 (为蜂鸣器或喇叭)、发光元件23 (为不同颜色的发光二极管)。而单晶微处理器 21的控制端，则连接于一设定开关24及汽车原有的方向灯开关25 ；借由前述的构件的组合，当汽车于常态行驶时，由于液晶显示屏12未被开启，透 光反射镜片11的背面无任何亮光，因此该可透光反射镜片11将会如传统的后视镜般反射 后方影像。而当汽车于左、右转或直行时，驾驶员得以借由控制台的设定开关24或方向灯 开关25的启动，开启液晶显示屏12及红外线广角摄影机13、侦测元件14，于液晶显示屏12 点亮时，其亮光将会穿透可透光反射镜片11，于可透光反射镜片11显示两侧后方的实体影 像，以供驾驶员直接观视，同时借由侦测元件14的侦测，于物体靠近一定的距离而有异状 时，经由单晶微处理器21的处理，以发光元件15、23的闪灯，构成对车内、外的警示，以及于 发声元件22发出声响，以构成对驾驶员的警示，从而使行车更为安全。请参阅图4，为本实用新型的组装实施例图。如图所示，本实用新型于组装时，将 控制电路2设于汽车3的内部，并与方向灯连接，且将左、右后视镜内所设的元件穿过车体 后，连接于该控制电路2，于行车时，供驾驶员由汽车3内控制摄影、侦测及警示的动作，并由左、右后视镜观视两侧后方的影像。请同时参阅图5及图6，并配合图2、图3，为本实用新型的使用实施例图。如图所 示，本实用新型于汽车常态行车时，该可透光反射镜片11是如传统的后视镜般反射的后方 影像。而当汽车于左、右转或直行时，驾驶员得以借由控制台的设定开关24或方向灯开关 25的启动，开启液晶显示屏12及红外线广角摄影机13、侦测元件14，借由摄影机13撷取两 侧后方的影像，且借由侦测元件14感应靠近的物体4，使摄影机13所撷取的影像于液晶显 示屏12显示，借由影像的亮光穿透可透光反射镜片11，于可透光反射镜片11显示两侧后方 的实体影像，以供驾驶员直接观视，提高路况判断的效果。前述影像显示的同时，该侦测元件14将会感应物体4的移动状态，当物体4靠近 一定的距离而有异状时，侦测元件14即输出信号至单晶微处理器21，经由单晶微处理器21 的处理后，输出信号点亮发光元件15，以构成闪灯的动作，除了构成对车外物体4的警示 外，设于汽车3内部的发声元件22及发光元件23，将会发出声响(Bi-Bi声或音乐声等)及 闪灯动作，以构成对驾驶员的警示，提醒驾驶员作必要的反应，从而使行车更为安全。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上 的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与 修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。综上所述，本实用新型以设有可透光反射镜片及液晶显示屏的左、右后视镜，使汽 车于左、右转时，得以借由开关或方向灯的启动，于左、右的后视镜显示两侧后方的状态影 像，且可侦测异状并以闪灯及声响警示，从而使行车更为安全。本实用新型在结构设计、使 用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创 新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法提起申请。
权利要求一种电子式红外线广角安全汽车外后视镜，其特征在于，是于汽车的左、右后视镜的壳体内，设有一可透光反射镜片，于该可透光反射镜片的后缘贴附一液晶显示屏，壳体的周缘，设有一微型的红外线广角摄影机、一侦测元件及一发光元件，使该等元件及液晶显示屏分别连接于汽车内部的控制电路，于该控制电路连接于设定开关及汽车原有的方向灯开关；借由前述的构件的组合，当汽车于常态行车时，该可透光反射镜片将会如传统的后视镜反射一般的后方影像，而当汽车于左、右转或直行时，驾驶员得以借由设定开关或方向灯开关的启动，开启液晶显示屏及红外线广角摄影机、侦测元件，于可透光反射镜片显示两侧后方的实体影像，以供驾驶员直接观视。
2.根据权利要求1所述的电子式红外线广角安全汽车外后视镜，其特征在于所述控 制电路，设有一单晶微处理器，以供连接红外线广角摄影机、侦测元件，其输出端连接于液 晶显示屏及发光元件。
3.根据权利要求1所述的电子式红外线广角安全汽车外后视镜，其特征在于所述控 制电路连接设于汽车内部的发声元件及发光元件。
专利摘要一种电子式红外线广角安全汽车外后视镜，是于汽车的左、右后视镜的壳体内，设有一可透光反射镜片，于该可透光反射镜片的后缘贴附一液晶显示屏，壳体的周缘的适当位置，设有一微型的红外线广角摄影机、一侦测元件及一发光元件，使该等元件及液晶显示屏分别连接于汽车内部的控制电路，于该控制电路连接于设定开关及汽车原有的方向灯开关；控制电路，设有一单晶微处理器，以供连接红外线广角摄影机、侦测元件，其输出端连接于液晶显示屏及发光元件。本实用新型使汽车于左、右转或直行时，得以借由开关或方向灯的启动，于左、右的后视镜显示两侧后方的实体状态影像，且可侦测异状并以闪灯及声响警示，从而使行车更为安全。
文档编号B60R1/12GK201751235SQ20102011495
公开日2011年2月23日 申请日期2010年2月15日 优先权日2010年2月15日
发明者刘赐川 申请人:刘赐川