专利名称：重型汽车保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型一种重型汽车保险杠，属于驾驶室外覆盖件。
背景技术：
现有的重型卡车用保险杠为一体式结构，且表面开有两个长条形孔。上述结构存 在以下问题1. 一体式结构，拆装不方便；2.表面开有两个长条形孔，容易进入灰尘等。3.保险杠下部为平面设计，发生车祸时人受伤严重。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便实用的重型卡车用保险杠。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种重型汽车保险杠，包括中段杠体、左段杠体、右段杠体和下部杠体，所述左段 杠体、右段杠体分别连接在中段杠体左右两侧，所述中段杠体上部设有安装有第一装饰网 的凹陷部，中段杠体下部设有安装有第二装饰网的凹槽，所述下部杠体通过支架与中段杠 体相连，且所述下部杠体底部为弧形面。考虑到成本，所述中段杠体、左段杠体、右段杠体和下部杠体材料为PP。本实用新型实施例中，所述中段杠体截面为上下叠加的两个梯形结构。本实用新型实施例中，所述凹陷部截面为梯形结构，所述凹槽截面为梯形结构。本实用新型有益效果采用上述结构将保险杠改为分体式结构，拆装、维修方便；所述杠体中的凹陷或凹 槽均设有装饰网，可以防止灰尘进入，影响汽车的使用寿命；下部杠体底部为弧形面发生车 祸时能够减轻人受到的伤害。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1、中段杠体，2、下部杠体，3、左段杠体，4、右段杠体，5、第一装饰网，6、第二 装饰网。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明，下述说明仅是示例 性的，不限定本实用新型的保护范围。参照说明附图1，一种重型汽车保险杠，包括中段杠体1、左段杠体3、右段杠体4和 下部杠体2，所述左段杠体3、右段杠体4分别连接在中段杠体1左右两侧，所述中段杠体1 上部设有安装有第一装饰网5的凹陷部，中段杠体1下部设有安装有第二装饰网6的凹槽，所述下部杠体2通过支架7与中段杠体1相连，且所述下部杠体2底部为弧形面。制造时考虑到成本，所述中段杠体1、左段杠体3、右段杠体4和下部杠体2材料为 PPo为了加工方便和考虑车整体美观，所述中段杠体1截面为上下叠加的两个梯形结构；所述凹陷部截面为梯形结构，所述凹槽截面为梯形结构。
权利要求一种重型汽车保险杠，其特征在于包括中段杠体(1)、左段杠体(3)、右段杠体(4)和下部杠体(2)，所述左段杠体(3)、右段杠体(4)分别连接在中段杠体(1)左右两侧，所述中段杠体(1)上部设有安装有第一装饰网(5)的凹陷部，中段杠体(1)下部设有安装有第二装饰网(6)的凹槽，所述下部杠体(2)通过支架(7)与中段杠体(1)相连，且所述下部杠体(2)底部为弧形面。
2.根据权利要求1重型汽车保险杠，其特征在于所述中段杠体(1)、左段杠体(3)、右 段杠体(4)和下部杠体(2)材料为PP。
3.根据权利要求1重型汽车保险杠，其特征在于所述中段杠体(1)截面为上下叠加 的两个梯形结构。
4.根据权利要求3重型汽车保险杠，其特征在于所述凹陷部截面为梯形结构，所述凹 槽截面为梯形结构。
专利摘要本实用新型公开了一种重型汽车保险杠，包括中段杠体、左段杠体、右段杠体和下部杠体，所述左段杠体、右段杠体分别连接在中段杠体左右两侧，所述中段杠体上部设有安装有第一装饰网的凹陷部，中段杠体下部设有安装有第二装饰网的凹槽，所述下部杠体通过支架与中段杠体相连，且所述下部杠体底部为弧形面。所述中段杠体、左段杠体、右段杠体和下部杠体材料为PP。所述中段杠体截面为上下叠加的两个梯形结构。所述凹陷部截面为梯形结构，所述凹槽截面为梯形结构。采用上述结构将保险杠改为分体式结构，拆装、维修方便；所述杠体中的凹陷或凹槽均设有装饰网，可以防止灰尘进入，影响汽车的使用寿命；下部杠体底部为弧形面发生车祸时能够减轻人受到的伤害。
文档编号B60R19/04GK201610120SQ20102012282
公开日2010年10月20日 申请日期2010年3月4日 优先权日2010年3月4日
发明者刘尚华, 康爱民, 李永杰, 王志锋, 缑娜娜, 赵文星 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司