专利名称：汽车原地掉头装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车辅助装置，特别是一种可使汽车原地掉头装置。
背景技术：
当汽车需要原地掉头时，对路面的宽度有一定的要求，当路面非常窄就会造成汽 车无法掉头。特别是对于部队作战车辆，要求在各种情况下均可以进行原地掉头。
发明内容本实用新型的目的是提供一种可以实现汽车原地掉头的装置。。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种汽车原地掉头装置，其特征在于 在汽车大梁的重心位置固定安装有横梁，在横梁中心位置固定有支撑板，支撑板上有与千 斤顶相配的凹坑，千斤顶放置在可旋转的底座上。上述可旋转的底座是由底板和支撑板组成，在底板和支撑板之间安装有平面推力 轴承。在上述底板上固定有提手。本实用新型的技术方案是在汽车大梁的重心位置固定有横梁，在横梁的中心位置 固定有支撑板。当汽车需要掉头时，将可旋转的底座放置在支撑板下端的地面上，将千斤顶 放置在可旋转的底座上，千斤顶顶起时，千斤顶的头部就顶在支撑板上的凹坑内，防止汽车 被顶起时侧滑。由于顶起的支点位于汽车的重心，当汽车的4个车轮离开地面时，就可利用 人力转动汽车到合适位置，完成掉头。本装置具有结构简单、实用的特点。
附图1为本实用新型结构示意图；附图2为本实用新型可旋转底座的构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，在汽车的左右两大梁1的重心位置固定有横梁2，在横梁的中心位 置固定有支撑板3，在支撑板上有与千斤顶4相配的凹坑，千斤顶放置在可旋转的底座5上， 可旋转的底座是由底板5-3和支撑板5-1组成，在底板和支撑板之间安装有平面推力轴承 5-2。为了便于搬动本装置，在底板上固定有提手。
权利要求一种汽车原地掉头装置，其特征在于在汽车大梁(1)的重心位置固定安装有横梁(2)，在横梁中心位置固定有支撑板(3)，支撑板上有与千斤顶(4)相配的凹坑，千斤顶放置在可旋转的底座(5)上。
2.根据权利要求1所述的汽车原地掉头装置，其特征在于上述可旋转的底座(5)是由 底板(5-3 )和支撑板(5-1)组成，在底板和支撑板之间安装有平面推力轴承(5-2 )。
3.根据权利要求2所述的汽车原地掉头装置，其特征在于在上述底板(5-3)上固定有 提手。
专利摘要本实用新型涉及汽车辅助装置，特别是一种可使汽车原地掉头装置，该装置是在汽车大梁的重心位置固定安装有横梁，在横梁中心位置固定有支撑板，支撑板上有与千斤顶相配的凹坑，千斤顶放置在可旋转的底座上。本实用新型的技术方案是在汽车大梁的重心位置固定有横梁，在横梁的中心位置固定有支撑板。当汽车需要掉头时，将可旋转的底座放置在支撑板下端的地面上，将千斤顶放置在可旋转的底座上，千斤顶顶起时，千斤顶的头部就顶在支撑板上的凹坑内，防止汽车被顶起时侧滑。由于顶起的支点位于汽车的重心，当汽车的4个车轮离开地面时，就可利用人力转动汽车到合适位置，完成掉头。本装置具有结构简单、实用的特点。
文档编号B60S9/14GK201712585SQ20102023736
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月25日 优先权日2010年6月25日
发明者孙武 申请人:孙武