专利名称：一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，属于运输车辆设 备产品技术领域。
背景技术：
目前在田间野外在农忙信收获时节，农民需要进行大量的农用物资的运输工作， 如将收获的农产品运输回来，将田间要用的种子、农用物资、生产工具等运输到田头，目前 这些运输工作农民往往是借助于一种无动力的手推式独轮车，或是无动力的手推式二轮车 来完成农用物资的运输工作，这种无动力的运输工具使得农民在物资运输时需要花费大量 的时间和劳力，既费时又费力，因此这种老式简易的运输工具已经不适应现代农业生产的 需要了，农民急需要一种能在田间使用的，具有动力装置的低成本轻便型的运输工具。发明内容本实用新型提供一种新颖的一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，采用 在动力型手扶平板运输车上设置机械变速换挡传动机构，以实现手扶平板运输车在田间野 外具有良好的机动越野运输性能的目的。本实用新型采用的技术方案是一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，在行走机构与发动机之间的车架 下部位置固定安装有一安装固定架，在安装固定架上固定安装有一传动机构，所述的传动 机构主要由减速器、换挡变速箱、挡位杆构成，减速器的传动轴与发动机连接传动，减速器 的输出轴与换挡变速箱连接传动，在换挡变速箱的输出轴上设置有一传动链轮，传动链轮 通过链条与行走机构连接传动，挡位杆与换挡变速箱的换挡拔叉轴相连接。减速器为蜗轮蜗杆传动机构，减速器通过传动轴的联轴器与发动机相连接。换挡变速器为齿轮式换挡变速器，由不同直径的齿轮和可滑动拔叉式齿轮副构 成。挡位杆为杆式结构，其操纵柄位于车辆二个车把手之间位置。本实用新型有益效果是由于采用了本实用新型的一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，使得车 辆在田间野外物资运输时由于动力及其变速换挡机构的作用，彻底解决了现有的田间野外 物资运输极其不便和困难的问题，本实用新型的一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运 输车具有结构简单、载货量大、驾驭速度可控方便，换挡方便轻松、使用安全可靠的特点。
图1 是本实用新型一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车的立体结构示 意图一；图2 是本实用新型一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车的立体结构示意图二；图3 是本实用新型一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车的传动机构示 意图。图1中车架1，行走机构2，车把手3，支撑机构4，发动机6，挡位杆9 ；图2中车架1，行走机构2，车把手3，支撑机构4，发动机6，减速器7，换挡变速箱 8，挡位杆9 ；图3中减速器7，传动轴71，换挡变速箱8，挡位杆9，安装固定架10，传动链轮 11。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示。一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，包括车架1、行走机构2、车把手 3、支撑机构4、发动机6、减速器7、换挡变速箱8、挡位杆9、安装固定架10、传动链轮11结 构。传动机构，包括减速器7、换挡变速箱8、挡位杆9、安装固定架10、传动链轮11结 构。减速器7，包括传动轴71结构。一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，在行走机构2与发动机6之间的 车架1下部位置固定安装有一安装固定架10，在安装固定架10上固定安装有一传动机构， 所述的传动机构主要由减速器7、换挡变速箱8、挡位杆9构成，减速器7的传动轴71与发 动机6连接传动，减速器7的输出轴与换挡变速箱8连接传动，在换挡变速箱8的输出轴上 设置有一传动链轮11，传动链轮11通过链条与行走机构2连接传动，挡位杆9与换挡变速 箱8的换挡拔叉轴相连接。减速器7为蜗轮蜗杆传动机构，减速器7通过传动轴71的联轴器与发动机相连接。换挡变速器8为齿轮式换挡变速器，由大小不同直径的齿轮和可滑动拔叉式齿轮 副构成。挡位杆9为杆式结构，其操纵柄位于车辆二个车把手之间位置。基本工作原理将传动机构的减速器7、换挡变速箱8、挡位杆9、安装固定架10、传动链轮11按图 2、图3所示及上所述连接关系安装于车架1的下部位置，将减速器7的传动轴71与发动机 6的动力输出轴相连接，换挡变速箱8的传动链轮11通过链条与行走机构2的传动链轮连 接传动，挡位杆9位于二个车把手3之间的前部位置，全部安装完毕后，机动越野型独轮状 履带式手扶平板运输车就可以使用了。将物资装载于车架1上，并固定好，然后启动发动机6，人手扶持好二个车把手3， 用挡位杆9控制调整好换挡变速箱8的挡位，以控制车辆的前进速度，换挡变速箱8具有快 速前进和慢速前进爬坡功能，将换挡变速箱8的挡位放置于前进挡上，则发动机6通过传动 机构将动力传递给行走机构2，行走机构2的传动链轮带动履带轮传动轴转动，从而带动履 带轮转动，由于履带轮上形齿的作用，履带轮带动履带滚动，这样行走机构2就向前移动，从而带动整个机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车向前运动，由于动力的作用以及履 带轮的良好的越野性能，使得机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车在田间的行驶变得 非常轻松易行，遇到一般的沟渠都能越过，当需要爬坡时，则将换挡变速箱8的挡位放置于 慢速档上，机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车就可以爬坡了，当需要停放车辆时，则 将左右支撑机构4向外侧转动打开，由拉紧弹簧反关节拉紧定位后，车辆就可以平放于地 面上了，不用时则可以向内折收起来，支撑机构4也由拉紧弹簧拉紧收起。
权利要求1.一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，其特征在于在行走机构(2)与发 动机(6)之间的车架(1)下部位置固定安装有一安装固定架(10)，在安装固定架(10)上 固定安装有一传动机构，所述的传动机构主要由减速器(7)、换挡变速箱(8)、挡位杆(9)构 成，减速器(7)的传动轴(71)与发动机(6)连接传动，减速器(7)的输出轴与换挡变速箱 (8)连接传动，在换挡变速箱(8)的输出轴上设置有一传动链轮(11)，传动链轮(11)通过链 条与行走机构(2)连接传动，挡位杆(9)与换挡变速箱(8)的换挡拔叉轴相连接。
2.根据权利要求1所述的一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，其特征在 于减速器(7)为蜗轮蜗杆传动机构，减速器(7)通过传动轴(71)的联轴器与发动机相连 接。
3.根据权利要求1所述的一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，其特征在 于换挡变速器(8)为齿轮式换挡变速器，由不同直径的齿轮和可滑动拔叉式齿轮副构成。
4.根据权利要求1所述的一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，其特征在 于挡位杆(9)为杆式结构，其操纵柄位于车辆二个车把手之间位置。
专利摘要一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，在安装固定架上固定安装有一传动机构，所述的传动机构主要由减速器、换挡变速箱、挡位杆构成，减速器的传动轴与发动机连接传动，减速器的输出轴与换挡变速箱连接传动，在换挡变速箱的输出轴上设置有一传动链轮，传动链轮与行走机构连接传动，由于采用了本实用新型的一种机动越野型独轮状履带式手扶平板运输车，使得车辆在田间野外物资运输时由于动力及其变速换挡机构的作用，彻底解决了现有的田间野外物资运输极其不便和困难的问题，具有结构简单、载货量大、驾驭速度可控方便，换挡方便轻松、安全可靠的特点。
文档编号B60K20/02GK201833875SQ20102058658
公开日2011年5月18日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日
发明者冯晨 申请人:冯晨