专利名称：一种处理突发事件的现场应急通信指挥车载站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种处理突发事件的现场应急通信指挥车载站。
背景技术：
我国是地震、水灾等自然灾害多发国家，破坏性灾害给人民的生命、财产和国家的经济建设带来极大的灾难和损失。灾害发生后，政府部门和有关单位需要尽快、动态地获取灾害信息，迅速、有效地领导实施灾害应急抢险行动，以减轻灾害所造成的人员伤亡和经济损失。但由于受空间信息获取、处理、传输和集成分析的限制，目前无法迅速、准确地获取灾情。由于目前信息基础设施的局限性，制约了人们对灾情的有效监测、评估和相应救灾措施的制定，造成本可避免的人员和财产损失。虽已初步建立了灾害系统内部的无线通讯、卫星通讯、电缆通讯，但传输速率低，且通讯设施、传输系统、技术力量发展不平衡，无法满足目前灾害数据的传输要求，阻碍了灾害的预测、灾害评估和应急救援工作的深入开展。因此， 急需建设灾害现场应急通信指挥车载站，在现场建立应急通信指挥部指挥协调现场应急工作。
发明内容本实用新型的目的是提供一种功能多、通讯便捷的处理突发事件的现场应急通信指挥车载站。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型包括车辆及车载系统，所述的车载系统包括车载现场网络系统、现场网络外联系统、语音终端设备、车载音视频系统、车载定位文件系统和辅助办公设备；所述的车载现场网络系统包括现场无线宽带移动网络、无线局域网和车载计算系统；其中在车载计算系统中设置以太网交换机，所述的以太网交换机连接服务器和至少一个工作站；且以太网交换机还连接无线局域网中的无线接入点设备和现场无线宽带移动网络中的无线宽带移动设备中心站，无线宽带移动设备中心站与车载型无线宽带移动设备和背负式无线宽带移动终端相连接；所述的现场网络外联系统包括VSAT卫星通信系统、宽带海事卫星系统和2. 5G移动通信网络系统，且它们分别通过各自的路由器连接网络密码机和防火墙，防火墙连接网络交换机；所述的语音终端设备包括卫星电话、集群及GSM电话、综合无线通信基站；上述的语音终端设备均与后方指挥中心和前方工作组进行通信联络；所述的车载音视频系统包括会议电视系统、电话会议系统、视频/音频设备；其中电话会议终端、视频/音频设备均通过视音频切换矩阵连接会议电视终端和视音频编解码器，会议电视终端和视音频编解码器均通过以太网连接至车载现场网络系统和现场网络外联系统中；所述的车载定位文件系统包括指挥型终端、车载型终端和手持型终端；其中，指挥型终端通过北斗/GPS卫星导航定位系统与车载型终端和手持型终端相连接；所述的辅助办公设备包括一体化办公设备和便携式终端设备；其中，一体化办公设备为位于车舱内的集打印、复印、扫描、传真于一体的现代化多功能网络办公设备；便携式终端设备是指配有无线上网卡的便携式笔记本电脑；所述的车辆采用大板方舱结构，且在方舱的两侧设置有扩展舱。在所述车载现场网络系统的无线局域网中，各个无线接入点设备采用点对点的方式接入以太网交换机。现场应急通信指挥车载站采用集中供电、分散配电的模式。采用上述技术方案的本实用新型，当灾害发生后，可快速高效地开展应急工作，能最大限度地减少损失。本实用新型为灾害应急的前后方之间和前方各工作组之间提供了可靠的通信链路和多种信息的处理能力，实现了灾害现场与国家和省级指挥中心之间的各种信息、数据资料的实时和准实时的相互交换与传递，现场各工作组之间信息资料的相互交换，为应急通信指挥提供了决策性依据。
图1为本实用新型的原理框图。图2为本实用新型中车载现场网络系统的结构框图。图3为本实用新型中现场网络外联系统的结构框图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括车辆及车载系统，上述的车载系统包括车载现场网络系统、现场网络外联系统、语音终端设备、车载音视频系统、车载定位文件系统和辅助办公设备。车辆采用大板方舱结构，且在方舱的两侧设置有扩展舱。如图2所示，车载现场网络系统包括现场无线宽带移动网络、无线局域网和车载计算系统；其中在车载计算系统中设置以太网交换机，所述的以太网交换机连接服务器和至少一个工作站；且以太网交换机还连接无线局域网中的无线接入点设备和现场无线宽带移动网络中的无线宽带移动设备中心站，无线宽带移动设备中心站与车载型无线宽带移动设备和背负式无线宽带移动终端相连接。其中，车载计算系统根据车载通信系统对数据传输的要求，在应急通信指挥车内建立车载有线局域网，为系统业务应用和网络管理提供传输支持运行环境和传输支持。引入局域网的好处是具有IP处理能力的通信设备可直接进行数据传输，能方便地共享网络中的硬件和软件资源，提高系统传输和处理能力，增强系统的可靠性和可服务性。应急数据服务器供现场办公和运行各种现场指挥工作用软件使用，辅助现场应急指挥工作。加固型车载工作站，运行灾害现场指挥部管理信息系统软件和其他专业评估软件和指挥决策等应急指挥应用系统。服务器实时存储GPS定位器传来的地理信息。后方指挥中心可以通过现场外联系统提供的通信链路进入车内局域网，从服务器上下载信息，实时了解灾区情况、应急通信指挥车所处位置和设备的运行状态等。现场无线宽带移动网络采用一系列先进的扩频通信技术、调制解调技术、信道编解码技术、差错控制技术，并结合数字图像压缩等多媒体网络传输技术，能够在高速移动环境下实现视频、语音、数据等宽带多媒体业务的实时、同步传输。移动多媒体传输系统具有覆盖范围广、灵敏度高、移动性好、抗干扰和抗衰落能力强、传输数据率高、稳定性和可靠性突出等显著优点，为远端现场的视频、音频、数据等多媒体信息提供高速、实时的无线IP网路环境。在车载现场网络系统的无线局域网中，各个无线接入点设备采用点对点的方式接入以太网交换机。当应急通信指挥车到达灾害现场后，可迅速建立构建以车为中心的 802. lla/b/g的现场无线宽带局域网，以支持近距离指挥现场人员的网络接入。如图3所示，现场网络外联系统包括VSAT卫星通信系统、宽带海事卫星系统和 2. 5G移动通信网络系统，且它们分别通过各自的路由器连接网络密码机和防火墙，防火墙连接网络交换机。在应急通信指挥车停止状态下，4条信道均可用于数据传输。视音频编解码器输出的数据流通过VSAT信道传输，可以保证2Mbps速率的信息传输，图像质量达到DVD 播放水平。当车辆在行驶状态下，视音频编解码器输出的数据流通过宽带海事卫星信道传输，可以保证USlibps速率的信息传输。应急通信指挥车提供的远程通信传输系统包括VSAT卫星通信系统、海事卫星通信系统、亚星卫星通信系统、北斗/GPS导航系统、GPRS系统和CDMA系统。除VSAT卫星通信系统只能在车辆停止状态工作外，其他通信系统均支持车辆行驶和停止状态的通信。外网路由选择设备提供网络数据的路由选择功能，用户可以根据信息容量、信道质量、车辆行驶状态等因素选择信道路由。局部通信系统包括GSM车载电话、集群电话、无线宽带移动设备、无线接入点设备和综合无线基站。语音终端设备包括卫星电话、集群及GSM电话、综合无线通信基站；上述的语音终端设备均与后方指挥中心和前方工作组进行通信联络。车载音视频系统包括会议电视系统、电话会议系统、视频/音频设备；其中电话会议终端、视频/音频设备均通过视音频切换矩阵连接会议电视终端和视音频编解码器，会议电视终端和视音频编解码器均通过以太网连接至车载现场网络系统和现场网络外联系统中。车载定位文件系统包括指挥型终端、车载型终端和手持型终端；其中，指挥型终端通过北斗/GPS卫星导航定位系统与车载型终端和手持型终端相连接。辅助办公设备包括一体化办公设备和便携式终端设备；其中，一体化办公设备为位于车舱内的集打印、复印、扫描、传真于一体的现代化多功能网络办公设备；便携式终端设备是指配有无线上网卡的便携式笔记本电脑。现场应急通信指挥车载站采用集中供电、分散配电的模式。集中供电采用市电、超静音内燃发电机、直流发电机、蓄电池(定义为指挥系统电池)等四种供电方式。市电由车壁电源盒引入舱内，经隔离变压器隔离抑制杂散干扰信号，再经交流稳压器稳压后，送入配电箱，经控制电路控制后向负载供电。输出电路分别对会议舱、设备舱及其他设备供电。启动超静音内燃发电机后，超静音内燃发电机输出经配电箱向设备供电，其路径同市电回路。当市电和超静音内燃发电机的电源同时供电时，控制电路优先采用市电供电。在行驶过程中，直流发电机、蓄电池、直流稳压电源(含逆变器)组成浮充供电电源，即直流发电机向蓄电池充电，同时两者经直流稳压电源(含逆变器)稳压和逆变，送出交、直流电源。当停驶时，使用市电或超静音内燃发电机供电时，直流稳压电源(含逆变器)经配电箱控制分配向车内设备提供电源，同时向蓄电池浮充供电。此时大部分设备由交流电源供电，部分设备通过直流稳压电源供电。只有蓄电池供电时，通过直流稳压电源(含逆变器)分别提供交、直流电源，供电时间不少于15分钟。交流电源由市电、柴油发电机组互为备份，当市电突然停电时可启动柴油发电机组，控制电路可实现自动切换，市电优先供电。直流发电机的动力源为汽车发动机，该发电机与蓄电池组组成浮充供电系统，与直流稳压电源组成不间断供电系统。该系统不但可提供直流电源还可提供交流电源，具备了普通UPS电源的功能，因为该系统具有直流发电机，所以该系统在行驶过程中可长时间工作。
权利要求1.一种处理突发事件的现场应急通信指挥车载站，它包括车辆及车载系统，其特征在于所述的车载系统包括车载现场网络系统、现场网络外联系统、语音终端设备、车载音视频系统、车载定位文件系统和辅助办公设备；所述的车载现场网络系统包括现场无线宽带移动网络、无线局域网和车载计算系统; 其中在车载计算系统中设置以太网交换机，所述的以太网交换机连接服务器和至少一个工作站；且以太网交换机还连接无线局域网中的无线接入点设备和现场无线宽带移动网络中的无线宽带移动设备中心站，无线宽带移动设备中心站与车载型无线宽带移动设备和背负式无线宽带移动终端相连接；所述的现场网络外联系统包括VSAT卫星通信系统、宽带海事卫星系统和2. 5G移动通信网络系统，且它们分别通过各自的路由器连接网络密码机和防火墙，防火墙连接网络交换机；所述的语音终端设备包括卫星电话、集群及GSM电话、综合无线通信基站；上述的语音终端设备均与后方指挥中心和前方工作组进行通信联络；所述的车载音视频系统包括会议电视系统、电话会议系统、视频/音频设备；其中电话会议终端、视频/音频设备均通过视音频切换矩阵连接会议电视终端和视音频编解码器， 会议电视终端和视音频编解码器均通过以太网连接至车载现场网络系统和现场网络外联系统中；所述的车载定位文件系统包括指挥型终端、车载型终端和手持型终端；其中，指挥型终端通过北斗/GPS卫星导航定位系统与车载型终端和手持型终端相连接；所述的辅助办公设备包括一体化办公设备和便携式终端设备；其中，一体化办公设备为位于车舱内的集打印、复印、扫描、传真于一体的现代化多功能网络办公设备；便携式终端设备是指配有无线上网卡的便携式笔记本电脑；所述的车辆采用大板方舱结构，且在方舱的两侧设置有扩展舱。
2.根据权利要求1所述的处理突发事件的现场应急通信指挥车载站，其特征在于在所述车载现场网络系统的无线局域网中，各个无线接入点设备采用点对点的方式接入以太网交换机。
3.根据权利要求1所述的处理突发事件的现场应急通信指挥车载站，其特征在于所述的现场应急通信指挥车载站采用集中供电、分散配电的模式。
专利摘要一种处理突发事件的现场应急通信指挥车载站，它包括车辆及车载系统，所述的车载系统包括车载现场网络系统、现场网络外联系统、语音终端设备、车载音视频系统、车载定位文件系统和辅助办公设备。采用上述技术方案的本实用新型，当灾害发生后，可快速高效地开展应急工作，能最大限度地减少损失。本实用新型为灾害应急的前后方之间和前方各工作组之间提供了可靠的通信链路和多种信息的处理能力，实现了灾害现场与国家和省级指挥中心之间的各种信息、数据资料的实时和准实时的相互交换与传递，现场各工作组之间信息资料的相互交换，为应急通信指挥提供了决策性依据。
文档编号B60R16/02GK201976144SQ20112002985
公开日2011年9月14日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者刘旭生, 李振武, 汪兴安, 王斯毅, 谢元晶, 齐文洲 申请人:鹤壁无线电四厂